互補媒體將被愛卡汽車網并購?(1 )
愛卡汽車網總裁張京秋，273二手車網總裁鄧衍朗，這兩個在新舊汽車市場上各自打拼的生意人，因為一場并未成功的并購，成了互相欣賞的好友。
至今，鄧衍朗仍然記得半年前認識張京秋的情景，他沒有想到，這個在電話里一再表示要并購自己的273二手車網站的人，居然年輕得像個大學生。幾番交流之后，張京秋放棄了并購273二手車網以此進入二手車市場的打算。
“273開創了二手車交易的全新模式，他們的線下業務做得太強了，已經遠不是一個簡單的二手車網絡平臺。”張京秋感嘆。他認為，鄧衍朗的最終方向是前景廣闊的二手車連鎖實體業務，與自己愛卡汽車網的傳媒性質不盡契合。
而鄧衍朗沒有與張京秋合作的原因很簡單，他不希望將幾年來辛苦打造的273轉變成一個傳媒平臺。他正在做的是依托273網絡平臺，主攻線下交易，并全力打造一個二手車連鎖經營實體。
難得的是，面對新浪、搜狐、網易等大門戶網站不斷投入巨資擴張汽車網絡的激烈競爭，愛卡、273兩個網絡公司依托各自的特色業務，于細分領域掘取最大值利潤，活得很是滋潤。
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