一輛奔馳W220 S280轎車，儀表板顯示“battery charging，visit workshop”字樣，其中文含意是電池充電故障，請到維修車間進行檢查。對于W220轎車的此類故障，要借助萬用表和奔馳專用診斷儀STAR進行檢查。
筆者決定首先用萬用表測量發(fā)動機工作時發(fā)電機所發(fā)出的充電電壓。經(jīng)測量發(fā)動機無論在怠速還是加速，電壓都為14.1 V，這說明發(fā)電機本身發(fā)電正常，故障應(yīng)出在其他部位。
接下來筆者用STAR對故障進行了診斷。首先進入“short test”菜單進行全面測試，發(fā)現(xiàn)左前SAM電腦、右前SAM電腦及后SAM電腦均有故障代碼，且每個電腦均有多個碼。根據(jù)筆者對此款車的多年維修經(jīng)驗分析，這里面會有很多虛假的故障信息，故將所有電腦中的故障碼進行了清除。然后再次著車對系統(tǒng)進行測試，此時只有后SAM電腦內(nèi)有一個代碼B1010未清除，此故障代碼的含義是電腦供電電壓過低。查看后SAM電腦的數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)該電腦的電源電壓為14.1 V，此電壓值并不低。難道是后SAM電腦有問題？
為了排除該車的電路故障，筆者首先檢查了發(fā)電機與右前SAM電腦之間的連線，該線是發(fā)電機惟一1條發(fā)電監(jiān)控線。它反饋發(fā)電機的發(fā)電電壓到右前SAM電腦，而右前SAM電腦又通過CAN線將此信號送至其他電控單元，如儀表電腦等，而其他電控單元也通過CAN線將其本身的電壓信息反饋給儀表電腦。如果有不正常的電壓(過高或過低)出現(xiàn)，儀表便會顯示“battery charging，visit workshop”字樣。
后來根據(jù)故障代碼的內(nèi)容，筆者將右后座椅下的后SAM電腦拆下檢查，但未發(fā)現(xiàn)明顯的故障點。重新裝好后著車，用萬用表測量各導線的參數(shù)，結(jié)果也正常。看來后SAM電腦本身有故障。
更換一個新的后SAM電腦，裝車適配后，不再顯示故障
