1月7日，記者在大東區德國國際工業園采訪時看到，園區內呈現出一派熱火朝天的施工場面。據介紹，隨著和昌汽車氣囊、日本三電汽車空調等一批汽車零部件項目在園區內的開工建設，大東區的汽車產業規模正在不斷壯大，今年的產值瞄準了200億元。
去年以來 ，大東區在汽車產業項目的引進中，樹立科學發展觀，改“招商引資”為“招商選資”，有選擇地引進了以德國線束、上通北盛汽車、寶鋼剪切配送等為代表的具有高科技含量的重點項目。該區還結合區域產業布局和配套現狀，本著高起點、適度超前和可持續發展的原則，著力順應汽車上下游產業向汽車生產核心區集中的趨勢，以沈海現代工業示范區為依托，對區域內汽車產業進行設計：建設了以望花南街和東陵西路為軸線的“V”字型汽車貿易區；寶鋼鋼材配送中心為基礎的汽車物流基地；建設汽車人才培訓中心，搭建功能完備、布局合理的現代汽車產業園區。隨著華晨金杯、華晨寶馬、上海通用、航天三菱、新光發動機等整車和重要主機制造廠相繼落戶大東，特別是寶馬集團和上通集團公司的入駐，大東區汽車產業業態水平明顯提升。
今年，大東區將全力推動上通二期、華晨金杯M3項目開工建設，確保上通北盛陸尊商務車達產、中華M2如期投放市場、寶馬新3系擴大市場銷售，推進宇龍客車、航空汽車等特種車項目，實現整車制造規模的擴大；充分發揮寶馬、通用、金杯、中華等知名汽車品牌優勢，利用三大整車制造企業的集聚和拉動效應，引進更多的汽車零部件企業，推動寶鋼二期等項目建設，進而在二環周邊觀泉路地區形成汽車產業整車生產和零部件配套的產業帶，把大東區建成汽車零部件基地。同時，繼續推進東北大馬路和東陵西路以汽車貿易為代表的汽車上、下游產業建設，完善服務體系，拉長汽車產業鏈條，最終形成以整車制造為重點，集研發、設計、配件、物流為一體的汽車產業園。
