連日來，潤(rùn)滑油市場(chǎng)被“烏云籠罩”，這愁壞了做了近十年潤(rùn)滑油代理商的老李：“現(xiàn)在有錢都沒處兒花去，我差不多天天打電話問長(zhǎng)城大桶包裝的油，但現(xiàn)在很多牌子的油都斷貨。”聽說老李要去統(tǒng)一潤(rùn)滑油北京總部進(jìn)貨，中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者搭上老李的車一同前往。(行情向縱深發(fā)展：潛力金股浮出水面！)
老李的車沒能很順利地進(jìn)入廠區(qū)，而是排在了一條很長(zhǎng)的車隊(duì)最尾端。聽老李說，這些車都是來統(tǒng)一提貨的。
據(jù)了解，截至３月３１日，統(tǒng)一潤(rùn)滑油在兩個(gè)半月的時(shí)間里出庫(kù)銷售已達(dá)７．５億元，創(chuàng)歷史最高水平。(近期快速增長(zhǎng)的五只股！)
“從大年初十開始，北京工廠發(fā)貨一直保持在每天１２００萬(wàn)元左右，加上無(wú)錫、咸陽(yáng)兩個(gè)工廠最大供給達(dá)到每天１６００多萬(wàn)元，這種狀態(tài)已經(jīng)持續(xù)了４０多天。”統(tǒng)一潤(rùn)滑油副總經(jīng)理姚旗告訴中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者：“我們的正常產(chǎn)能就是全年５０萬(wàn)噸，每天１５００噸左右，急劇增長(zhǎng)的銷售訂單促使公司生產(chǎn)、銷售、儲(chǔ)運(yùn)全面向極限挑戰(zhàn)，現(xiàn)在我們的工人基本都已經(jīng)累得站不住了。”
漲聲不斷油商囤積
潤(rùn)滑油市場(chǎng)今年可謂是漲聲不斷。
中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在１月１２日、２月６日、２月２８日和３月６日連續(xù)進(jìn)行了４次上調(diào)，３個(gè)月內(nèi)的總體漲幅達(dá)到了１０％左右。
中石油旗下昆侖潤(rùn)滑油繼２月價(jià)格上調(diào)３％后，于３月１２日再次將價(jià)格提高，漲浮達(dá)到６％。
北京統(tǒng)一石油化工有限公司分別在２月１５日、２月２３日調(diào)整了旗下各類產(chǎn)品的售價(jià)，產(chǎn)品上漲幅度達(dá)到１０％—１５％。據(jù)姚旗透露，此后還有進(jìn)一步調(diào)價(jià)的可能。
據(jù)悉，此次調(diào)價(jià)主要緣于基礎(chǔ)油價(jià)格上浮。去年一年，上浮最大的一種基礎(chǔ)油產(chǎn)品漲幅達(dá)到１００％，其他基礎(chǔ)油則在４０％以上。公開資料顯示，２００６年以來，作為國(guó)內(nèi)最大的基礎(chǔ)油散油供應(yīng)商，中石油已兩次調(diào)整旗下煉廠的基礎(chǔ)油出廠價(jià)，每噸上調(diào)２５０－４００元。此后上調(diào)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油出廠價(jià)，漲幅統(tǒng)一為每噸３００元。同時(shí)，中國(guó)石化下屬企業(yè)也上調(diào)了基礎(chǔ)油的出廠價(jià)，漲幅每噸為２００至３００元。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，潤(rùn)滑油價(jià)格今年漲得這么頻繁，與國(guó)際油價(jià)的上漲有一定關(guān)系。潤(rùn)滑油的原料是基礎(chǔ)油，基礎(chǔ)油的原料則是原油。正是由于國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)影響到基礎(chǔ)油高漲，才使得潤(rùn)滑油成品的接連上漲。
當(dāng)然，政策面的消息也加劇了市場(chǎng)油價(jià)的一路走高。自３月２６日起，我國(guó)出臺(tái)新規(guī)，對(duì)企業(yè)銷售國(guó)產(chǎn)原油因價(jià)格超過一定水平每桶４０美元?shù)某~收入按比例征收石油特別收益金。這一消息觸動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈條上的最末梢，潤(rùn)滑油行業(yè)普遍擔(dān)心，這次針對(duì)原油的高稅極有可能通過原油漲價(jià)轉(zhuǎn)嫁到下游行業(yè)。
４月１日起，潤(rùn)滑油行業(yè)增收消費(fèi)稅的消息促使市場(chǎng)氣氛異常緊張。潤(rùn)滑油消費(fèi)大戶各顯其能，大批量吃貨。據(jù)悉，北京某汽車租賃公司一次性購(gòu)進(jìn)１００箱潤(rùn)滑油。北京西郊配件城某經(jīng)銷商的庫(kù)房也堆滿了所經(jīng)銷品牌潤(rùn)滑油。
行業(yè)洗牌暗流涌動(dòng)
頻頻傳出的斷貨消息讓整個(gè)市場(chǎng)籠罩在一片油荒的陰影中。
“這一次，整個(gè)潤(rùn)滑油行業(yè)面臨的將是一次浩劫。”經(jīng)銷商老李的評(píng)價(jià)也許不夠權(quán)威，但在北京西郊配件城轉(zhuǎn)了一圈，記者已經(jīng)明顯感覺到了行業(yè)洗牌在即。
北京西郊汽車配件城是全國(guó)大型汽車配件專業(yè)化市場(chǎng)之一，這里就像潤(rùn)滑油的展覽館，貨品從國(guó)外品牌到國(guó)產(chǎn)小品牌可謂琳瑯滿目。“春節(jié)過后，很多牌子的經(jīng)銷商都撤柜了。”老李給記者指了指曾經(jīng)銷售潤(rùn)滑油的柜臺(tái)，“這里原來有很多的小品牌經(jīng)銷商，實(shí)際上他們從廠家買大桶油然后灌成小包裝在此銷售，賺個(gè)差價(jià)，現(xiàn)在油這么緊張，他們也都斷糧了。”
基礎(chǔ)油價(jià)格的上漲使中小潤(rùn)滑油企業(yè)成本加大，很多中小企業(yè)由于一直靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)來維系市場(chǎng)，所以一旦失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，面臨挑戰(zhàn)將更為嚴(yán)峻。業(yè)內(nèi)人士分析，２００６年將是潤(rùn)滑油行業(yè)洗牌的一年。
