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    哈變速箱廠自主創(chuàng)新強(qiáng)筋壯骨

    [ 07-12-20 17:17 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

       國際上開發(fā)一個(gè)變速箱平均需要三四年,而一汽哈爾濱變速箱廠卻只需一年。依靠自主創(chuàng)新,該廠成為哈埠連續(xù)3年的“財(cái)源骨干”,產(chǎn)值穩(wěn)居國內(nèi)同行業(yè)前三位,在哈爾濱人面前演繹了從小到大、由弱變強(qiáng)的精彩神話。日前,企業(yè)第70萬臺(tái)變速箱和具有國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平的新產(chǎn)品CA9TA下線。今年,萬臺(tái)“哈齒”牌變速箱將走出國門,為國際知名汽車廠韓國現(xiàn)代配套。

      近年來,哈變速箱廠為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中站穩(wěn)腳根,以超常速度開發(fā)新產(chǎn)品:在五擋、六擋變速箱基礎(chǔ)上,開發(fā)出具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)、被稱為“中國第一箱”的整體機(jī)械式七擋變速器———CA7-95系列變速器;對(duì)一汽有9個(gè)前進(jìn)擋的新產(chǎn)品———CA9TA變速箱進(jìn)行了大量設(shè)計(jì)改進(jìn)與優(yōu)化,使其迅速實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化;今年和明年,AMT自動(dòng)變速箱和16擋240kg.m多擋重型變速箱又將成為新的主打產(chǎn)品……到目前,哈變速箱廠已先后開發(fā)出400多種新產(chǎn)品,成為國內(nèi)具有相當(dāng)競(jìng)爭實(shí)力的汽車變速箱和后橋齒輪生產(chǎn)基地,產(chǎn)品配套領(lǐng)域在載重量上覆蓋輕、中、重型,在車型上包括卡車、客車和工程車。

      就在眾多國內(nèi)同行對(duì)這個(gè)“同類產(chǎn)品開發(fā)速度最快的企業(yè)”緊追不舍的時(shí)候,哈變速箱廠一面加快新產(chǎn)品開發(fā)和投放市場(chǎng)的節(jié)奏,一面大做提質(zhì)量、降成本的文章。他們充分利用哈市老工業(yè)基地技術(shù)資源豐富、勞動(dòng)力成本相對(duì)較低的優(yōu)勢(shì),將大量零部件就地加工,拿出了一個(gè)個(gè)價(jià)格低于國內(nèi)同類產(chǎn)品、質(zhì)量叫得響的產(chǎn)品:新產(chǎn)品CA9TA不僅噪聲指標(biāo)低于國家標(biāo)準(zhǔn)近10分貝,還是國內(nèi)變速箱領(lǐng)域第一個(gè)可“確保40萬公里不大修”的產(chǎn)品。如今,安裝“哈齒”牌變速箱的汽車已成主機(jī)廠的促銷招牌,長春一汽、青島汽車廠、柳州特種汽車廠等110多家整車廠都成了哈變速箱廠的用戶。

      隨著鄭州宇通、丹東黃海、廈門金龍等裝有“哈齒”牌變速箱的汽車出口到國外,哈變速箱廠的影響也被帶到了海外。去年6月起,韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)開始從哈變速箱廠小批量購買5-38變速箱,為其主機(jī)配套。很快,“哈齒”牌變速箱的性價(jià)比就得到了當(dāng)?shù)赜脩舻恼J(rèn)可。近日,韓國現(xiàn)代與哈變速箱廠一次性簽訂了2006年購買1萬臺(tái)產(chǎn)品的協(xié)議。另外,韓國的起亞、大宇等主機(jī)廠也準(zhǔn)備將“哈齒”牌變速箱納入配套網(wǎng),洽談工作正在進(jìn)行中。

      “有車的地方就有‘哈齒’的貢獻(xiàn)。”70萬臺(tái)變速箱、260余萬套后橋齒輪、1500萬只/套汽車齒輪和軸……源源不斷銷往大江南北的“哈齒”牌產(chǎn)品,為哈齒人帶來的是不盡的自豪,更為本地帶來了巨大財(cái)富:目前,哈變速箱廠已累計(jì)上繳利稅10多億元。 

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