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  • GPS市場期待爆發(fā) 數(shù)千家企業(yè)暗自搏殺

    [ 07-10-19 12:15 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

         閉上眼睛你也能看到其中的錢景。在百度上敲出“GPS產(chǎn)業(yè)”幾個字進(jìn)行搜索,會出現(xiàn)1,150,000篇相關(guān)網(wǎng)頁,充斥著“井噴”、“前景廣闊”、“春天”等字眼,一片盛事景象。事實也是如此,2006—2007年,風(fēng)險投資在GPS產(chǎn)業(yè)中異常活躍:2006年5月23日,電子地圖導(dǎo)航解決方案提供商北京靈圖軟件技術(shù)有限公司獲得由戈壁投資合伙人(Gobi Partners)牽頭的3000萬美元風(fēng)險投資注入;2006年9月,美國中經(jīng)合集團(tuán)和IDG技術(shù)創(chuàng)業(yè)投資基金共同投資北京圖為先科技有限公司1000萬美元;2006年10月,紅杉資本中國基金、KPCB、華登、聯(lián)想投資共同注資高德軟件有限公司2000多萬美元;2007年2月負(fù)責(zé)國內(nèi)首款GPS導(dǎo)航手機(jī)市場營銷的深圳圣尚科技獲得高達(dá)1000萬美元的投資。

      雖然GPS涉及車載、手持、航空、航海、航天、武器、測繪授時七大領(lǐng)域,但大家的關(guān)注點主要集中在與民用生活息息相關(guān)的車載和手持導(dǎo)航領(lǐng)域。“GPS導(dǎo)航儀未來的方向就要像手表一樣,進(jìn)入人們的日常生活,讓每個人隨便使用,一看就懂。”我國最大的導(dǎo)航電子地圖供應(yīng)商四維圖新(NavInfo)總經(jīng)理孫玉國博士說。

      早在2000年,GPS導(dǎo)航儀就進(jìn)入了中國市場。但當(dāng)時由于地圖質(zhì)量和價格的原因,一度僅是少數(shù)機(jī)構(gòu)的專用品。但隨著LCD、SD卡等系統(tǒng)設(shè)備的成本的大幅降低、電子地圖精確度的完善、大量系統(tǒng)芯片廠商的介入和用戶對于基于位置的服務(wù)需求增加,GPS導(dǎo)航進(jìn)入到大眾視野。僅以車載導(dǎo)航為例,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2006-2009年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場年增長率將超過50%,預(yù)計到2009年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將接近100億元。“手持導(dǎo)航市場更大,車載只是手持導(dǎo)航市場成熟前的過渡產(chǎn)品。”東方聯(lián)星科技有限公司總經(jīng)理張峻林說。面對如此利好的前景,電子地圖提供商、汽車電子企業(yè)、家電廠家和IT企業(yè)都紛紛挺進(jìn)導(dǎo)航領(lǐng)域爭奪市場。

      “這行業(yè)的企業(yè)太多了,僅北京就不下千家,更不用說廣東那些小企業(yè)聚集的地方了。”北京神州星宇科技有限公司總經(jīng)理宋勇笑言,“和我們公司有聯(lián)系的公司都數(shù)不過來。”

      但現(xiàn)實給這些抱著淘金夢的企業(yè)當(dāng)頭一棒。據(jù)統(tǒng)計,2006年我國手持GPS設(shè)備的出貨量的28.8萬臺,雖然有所提高,但比起4億的手機(jī)用戶,總量依然很小。而我國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)裝車率也不到2%,與日本的60%和歐美的25%差距甚遠(yuǎn)。盡管很多人從中看到了驚人的成長空間,但也提出了一個問題:“是什么妨礙了GPS導(dǎo)航儀的發(fā)展步伐?”

      “這是一個新興的產(chǎn)業(yè),還很混亂,沒有標(biāo)準(zhǔn),沒有完善的政策法規(guī),諸多的問題成為了絆腳石。”北京神州星宇總經(jīng)理宋勇坦言。

      “我朋友買過一個GPS導(dǎo)航儀,按著指示開卻開錯路了。”出租司機(jī)朱師傅對這個高科技玩意并不“感冒”,“還不便宜呢,記得差不多2000塊左右,不好使。”

      “他使用的可能是盜版地圖。”我國最大的導(dǎo)航電子地圖供應(yīng)商四維圖新(NavInfo)總經(jīng)理孫玉國博士說。如今,在各種媒體上,反映電子地圖盜版引起安全隱患的報道屢見不鮮,有的被交警開了罰單,有的開進(jìn)了死胡同,甚至有的差點開進(jìn)河里。“電子地圖是一個投入很大的行業(yè),沒有資金實力的公司自然會走歪門邪道。”孫玉國博士解釋道。2006年,四維圖新全年就投入了2個億進(jìn)行研發(fā),這個數(shù)字足以讓急于搶占市場的小企業(yè)望而卻步。“投入太大了,尤其在中國這個飛速發(fā)展的時期。”靈圖軟件總經(jīng)理唐寧浙感嘆道。面對中國每年30%的路網(wǎng)變更速度,要想提供給用戶一種優(yōu)質(zhì)的電子地圖,要投入動輒幾千萬,甚至上億的更新費用,無疑,電子地圖是一個需要規(guī)模性生產(chǎn)的行業(yè)。

     

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