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    導航產(chǎn)業(yè)競爭加劇 便攜成焦點

    [ 07-9-4 14:31 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
           隨著電子地圖瓶頸的突破、導航軟硬件技術的成熟、成本的逐漸下降以及市場需求的變化,導航產(chǎn)業(yè)開始呈現(xiàn)出一些新的發(fā)展態(tài)勢,相應帶來了一些新的市場機會和新的課題。

      便攜導航市場規(guī)模將近5億元

      隨著市場與技術的推進,導航產(chǎn)品在前后裝市場的表現(xiàn)開始呈現(xiàn)不同的走勢,便攜導航產(chǎn)品(PNV)正迅速興起。上海暢宇導航科技有限公司市場調(diào)研部部門經(jīng)理李昂表示,2006年便攜導航市場應該有近5億元的規(guī)模,而隨著市場的高速發(fā)展及新品牌的層出不窮,預計2007年可接近10億元。

      隨著消費電子類產(chǎn)品的興起,導航產(chǎn)品與各種消費電子產(chǎn)品的融合是一種發(fā)展趨勢。水清木華咨詢有限公司阮亞飛表示,現(xiàn)在的便攜式導航產(chǎn)品逐漸代替了以前的DVD式后裝導航產(chǎn)品,后裝市場已完全被便攜式導航產(chǎn)品所占領。除了PNV的火熱之外,一些智能手機、PDA和PMP都開始擁有了一顆可以“導航”的芯片。他還指出,隨著消費者對導航產(chǎn)品的逐漸認可和導航功能的逐漸強大,以后任何一個便攜類消費電子產(chǎn)品都擁有導航功能將不是空想。

      目前便攜導航市場上以美國、韓國和中國的產(chǎn)品為主,美國Garmin和我國臺灣神達等廠商在市場上表現(xiàn)不俗。TomTom公司和Navman公司正準備搶灘中國市場,今后市場競爭將更趨激烈,這對車載自主導航市場的沖擊之勢亦不可避免。

      雖然便攜導航市場發(fā)展快速,但還面臨一些問題。蘇州宇達電通總經(jīng)理李敬平提到,制約便攜導航市場發(fā)展的問題主要在于三個方面:一是認識層面的,現(xiàn)在消費者對GPS的認識還不夠全面;二是地圖數(shù)據(jù)更新必須跟上步伐;三是從技術層面上說,續(xù)航時間也是制約GPS大范圍推廣的一個瓶頸,由于GPS要進行大量的運算,CPU的耗電將很大,一般只能堅持3個小時左右。而開發(fā)新型的電池是延長續(xù)航時間的一個好辦法。

      電子地圖產(chǎn)業(yè)面臨洗牌

      導航電子地圖作為導航產(chǎn)品最基礎也是最核心的要素,近幾年在汽車、個人及互聯(lián)網(wǎng)導航產(chǎn)品需求的拉動下快速發(fā)展。當前我國取得導航電子地圖資質(zhì)的有四維圖新、高德、靈圖、暢想、瑞圖萬方、武漢吉奧、凱立德、易圖通和國家基礎地理信息中心9家單位。雖然獲得國家資質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)有9家,但國內(nèi)市場上有超過20家的企業(yè)在做導航電子地圖。

      四維圖新有關負責人表示,導航電子地圖的生產(chǎn)具有資金密集、技術密集和勞動力密集的產(chǎn)業(yè)特征。導航電子地圖行業(yè)最大的特點就是為消費者提供標準化服務,只認第一不認第二,排在后面的都會死掉,有價值的可能被并購,大量導航電子地圖生產(chǎn)廠家的涌入實際上造成了重大的重復投資和社會資源的浪費。因而,最后的結果要由市場的優(yōu)勝劣汰做出選擇。

      從國外來看,目前全球已經(jīng)形成了以美國NavTech、歐洲TeleAtlas、日本Zerin和MapMaster為龍頭的四大導航電子地圖專業(yè)制造公司,這四家就已經(jīng)占領了全球?qū)Ш诫娮拥貓D產(chǎn)品90%左右的份額。阮亞飛表示,導航電子地圖不僅要提供全國上百個大中城市各種交通道路信息,還需提供多種興趣點查詢服務。同時為了保證導航電子地圖的準確性和及時性,需要經(jīng)常進行路測及興趣點測試等活動,這些都需要花費大量的人力和財力,一般年花費都在千萬元以上,因而導航電子地圖是一種具有天生壟斷性的產(chǎn)品。對于國內(nèi)市場來說,過多導航電子地圖廠商的存在無疑是一種資源的浪費,這種資源的浪費無疑違背市場規(guī)律。隨著導航產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的逐漸興起,電子地圖產(chǎn)業(yè)的洗牌過程將加速。

      GPS接收芯片尋求新突破

      在導航系統(tǒng)中,GPS接收芯片至關重要。目前GPS芯片還是以國外廠商為主導,如SIRF、Trimble、Garmin等。隨著導航定位市場的飛速發(fā)展,為改變我國GPS芯片全部依賴進口的局面,國內(nèi)一些企業(yè)把關注的目光投向了GPS芯片,目前國內(nèi)有六七家在做GPS相關芯片的開發(fā),取得了一定的突破。

      GPS接收芯片包括兩個部分:一是射頻芯片,負責信號接收、下變頻處理、信號放大、AD轉(zhuǎn)換等預處理;二是數(shù)字處理芯片,完成信號從噪聲中提取出來的相關運算、解調(diào)、位置和時間解算、存儲信息、結果顯示等功能。西安華訊微電子有限公司總經(jīng)理周文益表示,這兩塊芯片的發(fā)展趨勢是集成在一起,集成有兩種方式:一是封裝在一起;二是用CMOS技術將兩者集成在一個芯片上,其中的難點在于如何解決CMOS射頻的指標提高問題和射頻/數(shù)字的互干擾問題。目前國際上已有不少廠家在做這方面的工作。

      導航產(chǎn)品對GPS芯片的要求是集成度高、成本低、功耗小、體積小、性能穩(wěn)定。華訊不僅同時在做射頻和數(shù)字芯片,并且將數(shù)字芯片所需的CPU、DSP、存儲器、功率控制電路等全部集成到一個芯片里,是真正的SoC芯片。目前華訊已與一些重要客戶在做聯(lián)合測試,反應良好。

      另一方面,便攜式導航系統(tǒng)的興起對GPS芯片帶來更高要求,如手機對GPS芯片要求一是功耗要低,二是因為手機如果接收GPS衛(wèi)星信號與通信信號,在通話、定位同時進行時會產(chǎn)生互干擾,因此,要解決干擾問題。周文益表示,這個問題解決好了,手機應用將會大規(guī)模普及。當然,這需要GPS芯片與手機芯片設計公司及手機系統(tǒng)廠商在設計研發(fā)時就考慮一起合作。

      新技術融入進程加快

      伴隨產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,導航產(chǎn)品不斷地更新?lián)Q代,各種新技術開始向?qū)Ш较到y(tǒng)滲透,而手寫識別技術在導航市場找到了另一個成長的土壤。漢王有關人士表示,手寫識別技術的應用已從第一代PC、第二代PDA、第三代手機向第四代邁進,而導航儀是帶動手寫識別市場擴張的“第四代主力”。

      漢王科技股份有限公司副總裁徐冬堅提到,手寫技術可以廣泛應用在導航儀領域,不論是車載或便攜導航,市場需求都非常大。日前他表示,手寫應用在導航儀的市場前景將非常光明,因為手寫這種人性化操作的無可比擬的優(yōu)勢必定會成為車載設備的標配產(chǎn)品。手寫的需求會同導航儀市場需求一樣保持增長,目前已有很多導航儀廠家和電子地圖廠家同漢王合作,包括導航儀廠商新科及導航儀軟件廠商靈圖。并且,一些國際廠商如TomTom、Unstrong都已表現(xiàn)出濃厚興趣。為了進一步拓展合作,徐冬堅表示,漢王對于汽車廠商也非常關注,目前也在積極洽談中,希望不久的將來能夠正式合作。

      “除了手寫識別技術,新技術也都會非?焖龠M入這個市場,比如娛樂等等!毙於瑘员硎荆跋嘈判录夹g只要是符合用戶的需求,符合市場的需求,前景都是非常光明的。”

      專家觀點

      蘇州宇達電通總經(jīng)理 李敬平

      便攜式GPS成為又一個發(fā)展方向

      在各種GPS中,那種體積龐大、功能單一、價格昂貴的專業(yè)車載GPS已面臨便攜、多功能、低價格的手持式GPS強有力競爭。手持式GPS占有的市場份額也越來越大,目前只有少量的豪華汽車中裝備了昂貴的車載專用GPS,而且這些車載專用GPS主要是通過汽車的前裝市場進入的。這也是便攜式GPS繼傳統(tǒng)IT數(shù)碼渠道、后裝市場之后的一個發(fā)展方向。

      便攜式GPS對GPS芯片的要求主要是輕巧和省電。當然,要完全解決信號屏蔽,目前還是做不到。但現(xiàn)在有這樣一個解決方案A-GPS,即通過和移動運營商合作,在室內(nèi)或者隧道等接收不到衛(wèi)星信號的地方用手機信號網(wǎng)絡定位,雖然定位不是十分準確,但也可解燃眉之急,在室外可接收衛(wèi)星信號的地方用GPS進行定位。宇達電通的GPS智能手機Mio DigiWalker A700就帶有A-GPS功能,也是中國移動指定的A-GPS唯一測試樣機。

      一般來說,由于全國地圖圖資較大,便攜式GPS都會將圖資存于SD卡或內(nèi)置

    微硬盤
    上,車載專業(yè)GPS則通過DVD碟片進行存儲。地圖更新較為簡單,以宇達電通的GPS產(chǎn)品為例,只需要上我們的網(wǎng)站,下載新的圖資文件,然后直接覆蓋即可完成更新。

      手機導航也是近兩年運營商推出的一種服務,主要是通過運營商手機信號網(wǎng)絡,對手機進行定位。但是這種定位有一個問題就是必須和運營商的網(wǎng)絡結合,在沒有手機信號的地方,就不可能進行定位。手機定位依靠的是手機信號,與衛(wèi)星信號相比,手機信號經(jīng)常會受到干擾、反射等因素的影響,所以定位精度不夠高。但是手機信號可在衛(wèi)星信號無法接收的地方傳播,這也是GPS值得借鑒的一點,正如前面所說,應該取其長,補己短。

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