據(jù)報(bào)道，新導(dǎo)航系統(tǒng)接收行駛在北京市內(nèi)的出租車收集的信息，據(jù)此推斷出擁堵路段，自動(dòng)搜索抵達(dá)目的地耗時(shí)最短的路徑。
根據(jù)迄今的試驗(yàn)情況，使用這套導(dǎo)航系統(tǒng)的車輛到達(dá)目的地的時(shí)間比其他安裝普通車載導(dǎo)航儀的車輛平均縮短20%。
北京交通擁堵情況嚴(yán)重，在奧運(yùn)會(huì)開幕之前緩解這一局面已成為當(dāng)務(wù)之急。日產(chǎn)汽車公司認(rèn)為，新汽車導(dǎo)航系統(tǒng)如果得以普及，不僅道路會(huì)變得暢通，而且車輛的燃料消耗率可得到改善，二氧化碳排放量也會(huì)減少。日產(chǎn)計(jì)劃北京奧運(yùn)會(huì)的時(shí)候有超過(guò)1000輛搭載新導(dǎo)航系統(tǒng)的普通車輛和商務(wù)車( 報(bào)價(jià); 圖片)輛行駛在北京的大街小巷。
