移動影院 改裝本田時韻Stream2.0試駕 ３
[
07-9-9 14:31
] 太平洋汽車網
狂而不躁 動靜皆宜 由于車主用車是以代步為主，所以動力方面并未做大幅的改裝，只是更換了7度NGK銥金屬火咀、VRS排氣尾鼓和Apexi VAFC II(燃油追加及VTEC控制器)。需要說明的是Apexi VAFC II，這等于一個獨立的外加行車電腦，它可以對噴油量以及VTEC的開啟時機進行調整，但調整它是需要專業的技術和反復地測試的，否則的話，反而會適得其反。 我們試車時車輛的動力特性已和原裝時大不一樣，起步以及高速時的動力表現都比以往迅猛，在稍滑的水泥路面大腳油門起步時，215/45R17的性能輪胎已按捺不住寂寞，出現打滑空轉的情況。作為一輛2.0L排量的自動擋車來說，這樣的表現是我們沒有想到的。
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||