海悅CIVIC落場改裝２
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07-9-9 14:31
] 太平洋汽車網(wǎng)
本文主角EG，外型上依舊保留前輩EF的細(xì)眼特征，原廠配備的“細(xì)TEC”機(jī)器擁有130匹輸出，各方面性能只可謂平均。于是，車主毅然為其落入HONDA一代名機(jī)：B16A，輸出頓時(shí)提升至170匹馬力。引擎同時(shí)換裝上日本TODA的快“CAM”及鍛造活塞，配合上提高了轉(zhuǎn)數(shù)上限的MUGEN行車電腦后，動(dòng)力輸出已經(jīng)是在200匹以上了。經(jīng)長駐ZIC的賽車隊(duì)進(jìn)行調(diào)試后，試車中即由某職業(yè)車手駕駛這輛EG更加做出驚人的單圈1分57秒成績。我們有理由相信這輛三廂EG與它的主人一樣，能夠成為ZIC TRACK DAY中一道靚麗風(fēng)景線。
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