作為一種對引擎起保護(hù)作用的機油，為降低機油的工作溫度，些許大馬力引擎原裝時便將機油冷卻器標(biāo)配在內(nèi)，目的是取其幫助冷卻機油溫度。都知道，自身溫度獲得降低的機油，可有效提高自身結(jié)構(gòu)分子重新聚合的緊密度。而還原狀結(jié)合緊密度的機油，除為引擎提供全面潤滑作用外，更可出色的完成幫助引擎降溫的工作。這點對于賽道上競技車型而言，其意義就顯得特別的重要了。同樣的，對于機油冷卻的需要，不光是賽道用賽車的獨美，街道用改裝車對這點的需要同樣熱切。
鋁合金材料制作而成的機油冷卻器，7行機油散熱通道，適合安裝
于前保險后方與空調(diào)冷凝器間的位置，作用跟迎面的空氣進(jìn)行熱交換。
這次進(jìn)駐我們改裝件推界欄目的機油冷卻器，是一款名叫TAS的機油冷卻器，其身是一款以鋁合金制作，長方形設(shè)計的產(chǎn)品由7行冷卻管道組成。利用稍長的冷卻管道，讓機油在通過的過程中跟迎面的空氣進(jìn)行熱交換。因為其較本網(wǎng)內(nèi)出現(xiàn)過的多行式產(chǎn)品，有著稍長的冷卻管道設(shè)計，因此本品可作賽場用車使用外，其更適合國內(nèi)現(xiàn)行多數(shù)小排量街道用改裝車使用。
上面所列TAS機油冷卻器套件標(biāo)備的零件，基本上安裝所需配件已盡列其中。
