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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

    降低油耗的五大誤區(qū)

    2008-03-13 08:38:29 來(lái)源: 其他 作者:lidu
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      ●等紅燈“滅”車(chē)誤入歧途:

      路口遇到紅燈熄滅發(fā)動(dòng)機(jī),待交通燈變綠再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),入擋行車(chē)。

      “仙人”指路:

      遇到臨時(shí)交通管制、嚴(yán)重事故阻塞,當(dāng)然可以熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)等待,但如果遇紅燈即熄滅發(fā)動(dòng)機(jī),可能導(dǎo)致更高的污染、油耗

      啟動(dòng)瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)最不穩(wěn)定,油氣比例、排污控制都在隨傳感器信號(hào)不斷調(diào)整,油耗、污染可能更高。經(jīng)過(guò)傳感器檢測(cè)、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、入擋的過(guò)程,車(chē)輛才能行進(jìn),但后車(chē)在等待過(guò)程中會(huì)排放出更多的污染氣體。貼士:

      原車(chē)標(biāo)配“智能啟動(dòng)停止系統(tǒng)”———踩下剎車(chē)踏板超過(guò)3秒,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn);腳從剎車(chē)踏板移開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。HondaCivic等混合動(dòng)力車(chē)型均已裝備。

      ●“93號(hào)”包打天下誤入歧途:

      被廠商說(shuō)明書(shū)、銷(xiāo)售顧問(wèn)所誤,加油只認(rèn)93號(hào)———價(jià)格便宜量又足,以為可以“包打天下”。“仙人”指路:

      汽油的標(biāo)號(hào)是指實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油抗爆性的比值,93號(hào)汽油是指其與含異辛烷93%、正庚烷7%的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性。

      標(biāo)號(hào)越高,汽油的抗爆性就越強(qiáng),燃燒越慢,發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間需要較前。如果高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)加入低標(biāo)號(hào)燃油,且發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)、壓縮比不能自動(dòng)調(diào)整,則燃燒不充分、產(chǎn)生積炭,導(dǎo)致排放增加。貼士:

      靈活燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間,還可調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮

      比。受?chē)?guó)內(nèi)燃料結(jié)構(gòu)、食品結(jié)構(gòu)、飼料結(jié)構(gòu)所限,靈活燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在短期內(nèi)不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)。●摘下備胎誤入歧途:

      將“備胎”放在家中,為輕松減重20公斤、直接節(jié)省燃油而沾沾自喜。

      “仙人”指路:

      降低車(chē)重確實(shí)是降低燃油的好方法,但取下備胎不是好主意,不如拿塞得滿(mǎn)滿(mǎn)的行李箱“開(kāi)刀”。別小看行李箱里的飲用水、球包、燒烤爐、車(chē)載冰箱、貓沙、兒童車(chē),除了滅火器、換胎工具,裝載物的總質(zhì)量可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)50公斤———相當(dāng)于一個(gè)成人的體重。貼士:

      強(qiáng)烈建議轎車(chē)不要摘下備胎。SUV的輪胎側(cè)壁更為堅(jiān)實(shí)且花紋塊更深,如果只在城里使用,且可以隨時(shí)呼叫救援,倒是可以考慮。但仍然建議隨車(chē)帶上小型氣泵———可以臨時(shí)為胎冠被扎的輪胎充氣,支撐行駛五六公里。

      ●迷信“原廠”機(jī)油誤入歧途:

      原配輪胎、原廠機(jī)油(礦物油)是很多首次購(gòu)車(chē)車(chē)主的選擇。本著實(shí)惠的原則,原廠潤(rùn)滑油確實(shí)可以保證車(chē)輛的正常使用,但并非最優(yōu)的選擇。“仙人”指路:

      建議車(chē)主選擇純合成潤(rùn)滑油。高流動(dòng)性,可以在冷啟動(dòng)時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供瞬間的保護(hù),延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命;低阻力,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的攪油阻力,降低燃油消耗;高品質(zhì),可以延長(zhǎng)車(chē)輛的保養(yǎng)歷程至1萬(wàn)公里,減少保養(yǎng)費(fèi)用支出。貼士:

      改為純合成潤(rùn)滑油,駕駛者 改為純合成潤(rùn)滑油,駕駛者會(huì)明顯感覺(jué)到,油門(mén)輕快、噪音降低。

      ●高速?zèng)_坡、下坡滑行誤入歧途:

      駕駛手擋車(chē),在坡度不陡且視線(xiàn)良好的路段,可以用較高的車(chē)速?zèng)_坡;接近坡頂前滑行,直至快到坡底再加速。“仙人”指路:

      這是一個(gè)典型的似是而非的駕駛誤區(qū)。車(chē)輛上坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不但要推動(dòng)車(chē)輛前行,還要同時(shí)克服車(chē)輛自身的重力。需要的驅(qū)動(dòng)力是重力G的負(fù)值與前進(jìn)力F的合力;下坡時(shí),驅(qū)動(dòng)力是重力G與前進(jìn)力的合力。達(dá)到同樣的車(chē)速,下坡時(shí)需要的絕對(duì)功率更低。基于上述道理,車(chē)輛應(yīng)在高負(fù)載的上坡時(shí)“滑行”,在低負(fù)載的下坡時(shí)加速。

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