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剎車系統(tǒng)有盤式、鼓式兩種，盤式剎車又可分為盤式與通風(fēng)盤式。碟式、盤式、摩擦片式都可歸于盤式剎車。 盤式剎車的作用方式與普通自行車的制動(dòng)方式相似———卡鉗上的剎車片、與車輪鏈接的剎車盤在剎車時(shí)相互作用，直到車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。通風(fēng)盤則是在剎車盤上打孔，利用行駛帶來(lái)的自然風(fēng)幫助散熱。鼓式剎車的作用方式與自行車的“漲閘”相似———盆形的剎車鼓與車輪相連、半月形的剎車片在連桿的作用下向上頂起，使車輪停轉(zhuǎn)。 盤式剎車可以方便地與ABS系統(tǒng)配合，更多地在中高檔轎車上使用；而鼓式剎車的成本較低、絕對(duì)制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車的后輪。 相關(guān)文章：輪胎業(yè)六大難題有望破解 政策促進(jìn)破解難題
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