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    米其林全新Energy MXV8/Pilot Preceda試用記

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:ldn

    [03-8-16 10:16] 作者:PCauto



      要了解米其林旗下這兩款為亞洲地區(qū)量身設(shè)計(jì)的最新寶貝:Energy MXV8與Pilot Preceda,當(dāng)然還是得要先向車(chē)迷們說(shuō)明一下它們的誕生背景。

    相信大家都知道,長(zhǎng)相毫不起眼的輪胎,事實(shí)上是汽車(chē)最重要的部件之一,輪胎不但要承受全車(chē)重量,而且還要承擔(dān)一部份減震的責(zé)任,靠著輪胎的抓地力,才能讓引擎動(dòng)力得以發(fā)揮、推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn),跑的再快的車(chē)子,也要靠輪胎抓地力才能讓剎車(chē)把汽車(chē)停下來(lái)!看來(lái)不起眼的輪胎,其實(shí)內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜、而且充滿高科技,因?yàn)檩喬ヒ瑫r(shí)兼顧抓地力、排水性、抑制滾動(dòng)噪音、降低磨損......集合這么多彼此互相沖突的要求于一身,實(shí)在不是一件容易的挑戰(zhàn)。事實(shí)上,Energy MXV8與Pilot Preceda的誕生,乃是用以接替目前在市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)售主力、非常受到車(chē)主歡迎的Energy MXV3A以及高性能跑房車(chē)上常見(jiàn)的Pilot MXF系列;這其中尤其是以Energy MXV8胎系特別重要,它是米其林專(zhuān)為亞洲地區(qū)高溫、多雨、路況差而開(kāi)發(fā)的新胎,包括奔馳車(chē)廠在內(nèi),不少歐美高級(jí)車(chē)品牌未來(lái)銷(xiāo)往亞洲地區(qū)的車(chē)款都會(huì)以Energy MXV8作為標(biāo)準(zhǔn)原廠胎;另一個(gè)新胎Pilot Preceda則被定位為中級(jí)高性能胎,它不但已經(jīng)獲得保時(shí)捷車(chē)廠采用為911跑車(chē)的原廠指定胎,未來(lái)也將主攻喜歡追求性能升級(jí)的車(chē)主,希望成為“售后市場(chǎng)替換胎”的主力。

    全新的Pilot Preceda性能胎,整體的抓地力表現(xiàn)與過(guò)去的Pilot MXF相當(dāng)
      可能有些讀者不明白,輪胎不都一樣嗎?同一個(gè)型號(hào)的輪胎都可以在世界各地銷(xiāo)售、為何米其林要開(kāi)發(fā)亞洲專(zhuān)用胎呢?其實(shí)輪胎就和汽車(chē)一樣,每一個(gè)地區(qū)的氣候條件不一樣、路面狀況不相同,對(duì)輪胎特性的需求也就不盡相同,以前因?yàn)槭芟抻谏a(chǎn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模,輪胎制造廠通常都是用〝一胎走天涯〞,然而為了適應(yīng)各個(gè)地區(qū)的行車(chē)狀況和氣候條件,在設(shè)計(jì)之初,通常必須在輪胎抓地力、滾動(dòng)噪音抑制、排水性、......等各方面的性能作出〝妥協(xié)〞,然而相較于被取代的Energy MXV3和Pilot Preceda,Energy MXV8和Pilot Preceda卻不是妥協(xié)的結(jié)果,而是讓各方面的表現(xiàn)更為均衡、更上層樓;所以,針對(duì)這二款新胎,米其林以“Discover a new driving experience-體驗(yàn)全新駕馭感受”作為訴求,在保有上代前輩成功DNA的同時(shí),更融入米其林最新輪胎科技、使各方面表現(xiàn)更為均衡、更為進(jìn)步!

    全新的Energy MXV8和Pilot Preceda,在市場(chǎng)上的定位并不相同。

    Energy MXV8適用于舒適導(dǎo)向的高級(jí)房車(chē),是屬于強(qiáng)調(diào)舒適、靜肅性、良好的濕地抓地力、低磨損、省油的高級(jí)胎款,適合像是臺(tái)灣車(chē)迷們熟悉的NISSAN Cefiro、TOYOTA Camry、PEUGEOT 406、CHRYSLER 300M…等中大型房車(chē),在尺寸規(guī)格上,Energy MXV8系列入門(mén)的尺碼為185/65 R15,最頂級(jí)則可以到225/45 R17,多達(dá)32種規(guī)格,十分齊全;扁平比則有65%、60%、55%、50%、45%三種,從這樣的規(guī)格設(shè)定,您便可以了解到,Energy MXV8系列從涵蓋舒適導(dǎo)向型號(hào),到著重性能的45低扁平比,產(chǎn)品打擊面極廣,客層取向其實(shí)便是市場(chǎng)上最主要的大中型房車(chē)族群。

    至于Pilot Preceda,它不像Pilot Sport般以追求極致的性能與操控表現(xiàn)為目標(biāo),而是在追求頂尖性能的同時(shí)還兼顧舒適性,主攻的對(duì)象,乃是具有相當(dāng)性能的轎跑車(chē)或是純種跑車(chē);Pilot Preceda總共有26種不同的規(guī)格,扁平比也由60%到35%不等,最入門(mén)的胎款為185/60 VR14,最大尺碼則可到265/35 VR18,提供車(chē)主非常多樣化的選擇。

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