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    輪胎監(jiān)測(cè)器:減滅爆胎禍因

    出處:南方都市報(bào)
    責(zé)任編輯:ldn

    [03-9-26 16:12] 作者:汪秋梅 譚不


      近年來,我國公路狀況不斷得到改善,為車輛提供了條件,另一方面,車速越來越快,也增加了車輛爆胎的幾率,由此釀成的惡性交通事故時(shí)有發(fā)生。業(yè)內(nèi)人士告訴記者:2001年僅廣東省因輪胎故障發(fā)生的交通事故就有6000多起,死亡人數(shù)達(dá)4600多人。

      當(dāng)然,現(xiàn)代汽車的安全配置也在不斷得到完善,如安全帶、安全氣囊、防撞桿等被廣泛運(yùn)用,不過這些都是屬于交通事故發(fā)生后,才能對(duì)人、車起到保護(hù)作用的被動(dòng)安全裝置。現(xiàn)在用品市場(chǎng)出現(xiàn)的輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng),則不同于上述的裝置,它在輪胎一出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并同時(shí)報(bào)警,最大限度地將事故消滅在萌芽狀態(tài),從而極大地提升了車輛高速行駛的安全性,這一優(yōu)勢(shì)在高速公路上表現(xiàn)更為明顯。

      爆胎三大禍因

      在介紹輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)之前,我們有必要先了解一下引起爆胎的主要原因:

       一、輪胎漏氣,輪胎因被鐵釘或尖銳物刺扎,導(dǎo)致漏氣進(jìn)而引起的爆胎;

      二、 輪胎氣壓不足,當(dāng)汽車高速行駛時(shí)(速度超過120KM/H),輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動(dòng)”從而引發(fā)巨大的諧振作用力,如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”,就易爆胎;另外,氣壓不足使得輪胎的下沉量增大,在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地,而胎壁是輪胎最薄弱的部分,胎壁著同樣會(huì)導(dǎo)致爆胎。

      三、 氣壓過高,因汽車高速行駛,輪胎溫度長高,氣壓隨之升高,輪胎伸張變形,胎體彈性降低,汽車所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大,如遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。

      目前,市面上有兩款輪胎監(jiān)測(cè)器的代表產(chǎn)品,一款是由朗杰電子引進(jìn)美國技術(shù)生產(chǎn)的“泰杰”;另一款是由深圳博安公司引進(jìn)的日本原產(chǎn)AIS(中文名“汽管嚴(yán)”)。在性能及價(jià)格上,兩款監(jiān)測(cè)器各有千秋。

      博安“汽管嚴(yán)”:感應(yīng)胎壓胎溫

      與日本市場(chǎng)同步推出的博安“汽管嚴(yán)”屬于新一代的輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng),不但可以監(jiān)測(cè)系統(tǒng)輪胎氣壓狀況,還可以監(jiān)測(cè)輪胎溫度狀況,并且在氣壓高時(shí)也會(huì)報(bào)警,功能更為多樣。

      “汽管嚴(yán)”的工作原理與另一個(gè)產(chǎn)品泰杰基本一致,但其傳感器安裝在輪輞上氣門嘴閥桿根部(配有不銹鋼氣嘴取代原有氣嘴,具有防水功能,通過原氣嘴固定系統(tǒng)固定,不影響輪胎密封性,感應(yīng)范圍可達(dá)30米),傳感器傳遞信息必須先發(fā)射到最近的導(dǎo)線,然后再通過導(dǎo)線輸入到接收機(jī)上。

      此外,博安“汽管嚴(yán)”還具有首火年的“自動(dòng)檢測(cè)功能”,即車主只要一打著火,該裝置就會(huì)主動(dòng)檢測(cè)四個(gè)輪胎的溫度、氣壓,與市場(chǎng)上其它輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需要車輛運(yùn)行一定公里數(shù)才能開始監(jiān)測(cè)明顯先進(jìn),這種功能對(duì)于他人惡意在停車場(chǎng)或者其它場(chǎng)合對(duì)所停車輛輪胎進(jìn)行破壞可以起到及時(shí)防護(hù)的作用。

      “汽管嚴(yán)”在以下五種情況會(huì)報(bào)警:

      1、輪胎氣壓高于基準(zhǔn)胎壓的1.2倍。此時(shí)車主應(yīng)停車檢查該輪胎情況,如無異常,就降低車速;據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,當(dāng)輪胎氣壓高于基準(zhǔn)壓3倍時(shí),爆胎的幾率接近100%。

      2、輪胎氣壓低于基準(zhǔn)壓的25%。這種情況十分嚴(yán)重,應(yīng)立即停車換胎或入廠。

      3、輪胎氣壓低于基準(zhǔn)壓的50%而高于25%。車主應(yīng)減速并尋找最近加氣處。

      4、輪胎漏氣。此時(shí)必須停車,換備胎或入廠。

      5、胎內(nèi)溫度高于75°C時(shí)(正常溫度在50°C-60°C)。系統(tǒng)報(bào)警,高于85°C,急速報(bào)警,危險(xiǎn)系數(shù)極高。這種情況下,車主應(yīng)停車降溫,重新點(diǎn)火 發(fā)動(dòng),如自動(dòng)檢測(cè)正常則可繼續(xù)駕駛,如吵正常應(yīng)換備胎或入廠。“汽管嚴(yán)”由于功能多樣,因而價(jià)格稍高,約4800元 。

    [1]

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