發(fā)改委：汽車產(chǎn)業(yè)政策年內(nèi)出臺(tái)
隨同國務(wù)院總理溫家寶赴美訪問的國家發(fā)展和改革委員會(huì)主任馬凱日前接受記者采訪時(shí)透露，國家發(fā)改委將很快公布對(duì)快速增長的汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施管理的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。馬凱還表示，新汽車產(chǎn)業(yè)政策將促進(jìn)國內(nèi)小型汽車制造商的合并和收購。這是今年4月底《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》征求意見稿發(fā)布以來，國家發(fā)改委主要負(fù)責(zé)人首次對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)時(shí)間給出說法。
中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長張小虞也證實(shí)，《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》極有可能在年內(nèi)出臺(tái)，并將公布一系列鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策。
馬凱表示，盡管中國31個(gè)城市擁有汽車廠，但其中大多數(shù)規(guī)模較小，許多工廠的年生產(chǎn)能力僅為3.5萬輛，部分工廠還低於1萬輛，如果不改變這種局面，中國的汽車產(chǎn)業(yè)將不能健康發(fā)展。他表示，新的汽車產(chǎn)業(yè)政策將有利於尋求整合或兼并的汽車生產(chǎn)商，并將催生許多強(qiáng)大的汽車生產(chǎn)商。但馬凱同時(shí)表示，盡管政府無意抑制中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但還是應(yīng)引導(dǎo)和監(jiān)管該產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。而中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長張小虞也於日前表示，在新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中，政府關(guān)於整車項(xiàng)目的審批、中外合資汽車項(xiàng)目中中方控股比例不低於50%等一些限制，仍然不會(huì)有太大變化，即仍然堅(jiān)持整車制造項(xiàng)目中方50%的股比底線以及整車制造項(xiàng)目實(shí)行審批制。
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