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  • 小知識(shí):為何冬天汽車油耗高

    [ 07-9-2 22:47 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto    責(zé)任編輯: hebingwen
      很多人都有同感,冬季開(kāi)車油耗大。不開(kāi)空調(diào)怎么還會(huì)高呢?要弄清原因,首先要從發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻原理說(shuō)起。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境(80~90)。如果溫度過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)能自動(dòng)改變冷卻水循環(huán),增加散熱,帶走多余的熱量;反之,減少冷卻水的循環(huán)從而保持必要溫度。

      實(shí)現(xiàn)循環(huán)自動(dòng)變化的主要部件是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器sensor、節(jié)溫閥 thermostat和磁風(fēng)扇。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),磁風(fēng)扇處于停止?fàn)顟B(tài),節(jié)溫閥也處于關(guān)閉態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)水套里小循環(huán),不易散熱,同時(shí)電腦受到溫度傳感器的溫度指數(shù)影響,會(huì)發(fā)出增加噴油、增大怠速閥門的開(kāi)度的指令,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,有利于讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫;溫度正常后,噴油量和怠速閥門的開(kāi)度都恢復(fù)常態(tài)。

      當(dāng)溫度超過(guò)80~90度(各車略有不同),節(jié)溫閥打開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)水套里面的冷卻液通過(guò)節(jié)溫閥流經(jīng)散熱器radiator做大循環(huán),通過(guò)車輛行駛產(chǎn)生的空氣流動(dòng),帶走大量的熱量,保持冷卻液的正常溫度。如果車速慢甚至停車但是不熄火,沒(méi)有流動(dòng)空氣幫助散熱,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快升溫,這時(shí)溫度傳感器發(fā)出指令讓磁風(fēng)扇啟動(dòng)幫助散熱器散熱。

      冬季里,發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱!冬季由于受到流動(dòng)空氣的影響,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80~90度之間,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度來(lái)保持溫度,同時(shí)汽油的熱效率也大大不如熱天。另外,你為了保持正常的車速,會(huì)不知不覺(jué)地增加油門的開(kāi)度。這些都會(huì)增加油耗。

      再來(lái)談?wù)勯_(kāi)熱風(fēng)是否費(fèi)油的問(wèn)題。回答是肯定的--開(kāi)熱風(fēng)肯定增加油耗!

      冬季發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度,大都處于小循環(huán);而當(dāng)你打開(kāi)熱風(fēng)時(shí),車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)heater core表面,實(shí)際上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻循環(huán)系統(tǒng)里面增加一個(gè)高效散熱器!其作用可想而知。

      總而言之,冬天肯定比平時(shí)油耗高,熱風(fēng)開(kāi)大開(kāi)多了更加劇之。

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