近日，南京市市政公用局聯合市經委、公安局和市質監局聯合發文，將設立天然氣汽車改裝點。
據介紹，目前全市包括公交車、出租車在內進行天然氣改裝的車輛已達850多輛，大部分車輛究竟是如何改造的，市政公用部門并不完全了解。市質監局相關人士介紹說，車用氣瓶是一種壓力容器，屬特種設備，其介質易燃易爆，壓力高達20MPa，容易發生泄漏爆燃或爆炸事故。
根據新的文件要求，今后在用車輛改裝成壓縮天然氣汽車，應在定點汽車改裝廠進行。定點改裝廠由具備1級壓力容器安裝許可證的汽車制造企業或二類以上汽車維修企業自愿申請，相關部門綜合考評后確定，并向社會公布。
市政公用部門表示，原則上全市將設立2－3家有資質認可的改裝廠，改裝合格的天然氣汽車應到公安車輛管理部門辦理汽車燃料種類變更備案手續，并使用統一的天然氣汽車標志“CNG”和質監部門核發的車用氣瓶使用登記證。為進一步確保改裝汽車的安全保障系數，市政部門還要求，改裝汽車的燃氣部分要必須辦理相關保險手續。
針對冬季氣量短缺的現狀，有專家提出實行季節性氣價的建議，對此，市政公用局相關人士昨天明確表示，這種做法目前暫時不會施行。就天然氣交易來看，基本上采用的都是訂單式的交易模式，即在年初與氣源單位簽訂協議，按照一種價格供氣。因此，源頭價格不變，銷售價格變化就很難操作。
對于現階段天然氣短缺的現狀，一些氣源商采購了大批的代用天然氣進行銷售。對此，市政公用部門也首次做出答復，這種所謂的代用天然氣很不安全。因為這種天然氣氣體當中含有氫氣和一氧化碳，很容易發生氣體爆炸事件。位于南京紅山路和大明路的兩家天然氣站都是直接從燃氣管道中“抽氣”銷售，從安全角度出發，這兩座加氣站暫時停止對外供應。等供氣緊張形勢一過，就恢復常態，預計到3月初司機就可以正常加氣了。而位于江寧和天保駕校的兩座氣站因為是用撬車運氣，所以目前沒有受到影響。
相關信息顯示，南京市正在推進天然氣加氣站的建設，按照計劃今年年底將建成12個加氣站的規模，以緩解目前天然氣加氣站短缺的尷尬現狀。然而對于是否鼓勵私家車改裝天然氣，有關人士坦言，從目前天然氣供應的情況來看，業務對象主要是耗油量較大的公交車和出租車，在目前加氣點不是很多的時候，私家車改裝天然氣顯然時機尚未成熟。
