作為世界上最大的多元化企業，GE公司一直在為各個行業提供先進技術。近年來，世界領先的提供先進的測量和傳感技術解決方案的廠商GE工業集團傳感與測量部門就攜其全系列車載傳感器技術在國內高調亮相，通過應用該系列車載傳感器，可以在保障車廂舒適、控制廢氣排放和無線胎壓監測方面全面提升汽車性能。
“在今年的日內瓦車展上韓國現代集團展示的Hyundai QarmaQ概念車就全面應用GE的傳感系統。”GE傳感與測量部門工作人員介紹，GE Sensing有豐富多樣的系列傳感器應用于汽車行業，用于測量外部氣溫，車廂內溫度，空調系統的制冷劑溫度；還有各種用于管理發動機運行的傳感器，可監測油溫，傳動液溫度，進風口溫度，散熱劑溫度，以及燃料溫度和壓力等。每一項傳感技術都是針對汽車行業的應用進行研發。其最新投產的一個項目就是在汽車里使用紅外溫度傳感器，測量車內人的皮膚溫度，把它和空調的設置相比較，然后自動加以調節。通常使用的溫度傳感系統往往采用熱敏電阻，它的電阻是隨氣溫變化的；而紅外傳感器能直接探測到人體的紅外輻射，將其轉化為電壓信號，再轉化成溫度讀數。
而此次推出的另一類車載傳感器則可以實時監測車廂內二氧化碳濃度。高濃度的二氧化碳能致人中毒，除此以外，二氧化碳令人昏昏欲睡，特別是在“怠速”狀態，車內坐滿人，不斷呼出二氧化碳氣體的情形下。而且，現在的R-134A制冷劑對環境有污染，正有計劃地被二氧化碳制冷劑取代�？照{系統可能產生二氧化碳泄漏。因此，作為控制乘客車廂內空氣質量的手段，監測二氧化碳就顯得尤為重要。車輛安全也是GE傳感與測量的關注重點。同時為節約能源，GE推出最新一代的遠程胎壓監測器。美國Tread法案（the United States Tread Act）規定，到2008年，美國銷售的每一輛客車都必須安裝胎壓傳感器。GE傳感與測量已經在NPX胎壓監測器的設計和銷售上取得驕人業績，特色產品是使用MEMS（微型機電系統）的GE硅壓力晶元。這種傳感晶元把監測到的車輛輪胎的氣壓顯示出來，甚至可以提醒駕車者該給輪胎打氣加壓了。新一代的傳感器還植入一個加速計，只有在車輛行駛的時候才啟動傳感器，因而延長了電池壽命。
在介紹產品的同時，GE Sensing此次也介紹了其正在研發的技術。GE傳感與測量目前正在開發一種結實耐用的氧化氮傳感器，耐高溫達800?C，可測氧化氮濃度達50ppm，精確度達±3ppm。測量值反饋回到一個發動機控制單元，由它調節發動機參數，例如溫度、燃料/空氣比率，壓力等，把氧化氮（氧化一氮，二氧化氮統稱氧化氮，是燃燒產生的一種有毒副產品）排放降到最低。此產品如開發成功，可幫助汽車廠商達到新的排放標準。
