在目前階段，降低汽車的最高時(shí)速幾乎不太現(xiàn)實(shí)，而限速是交通法明確規(guī)定的，作為車主為了不超速違章，除了多加小心以外，還能做些什么呢？記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，汽車企業(yè)在行車限速保障駕駛員安全方面做出了很多努力，其中最為突出的就是汽車限速器。專家提示，這種類似于報(bào)警提示的主觀限速裝置要比目前國內(nèi)市場流行的超速探頭電子狗更加安全。
應(yīng)對：呼吁汽車限速器盡快普及
記者在采訪中了解到，除了中國，超速和限速也是其他許多國家汽車行業(yè)和交通運(yùn)輸面臨的重大問題，除了交管部門在道路上采取了各種各樣的限速設(shè)施和方法外，汽車企業(yè)其實(shí)也在行車限速保障駕駛員安全方面做出了很多努力，其中最為突出的就是汽車限速器。專家提示，這種類似于報(bào)警提示的主觀限速裝置要比目前國內(nèi)市場流行的超速探頭電子狗更加安全。
記者在駕駛不同品牌的國產(chǎn)轎車中，特地注意過哪些車在出廠時(shí)就裝有限速器裝置，但據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國產(chǎn)的合資和自主品牌車型中，帶有限速器的汽車企業(yè)只有北京現(xiàn)代和東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)；而其他車型，即使是裝有ＧＰＳ導(dǎo)航系統(tǒng)的中高檔車型也大都沒有這樣的限速器系統(tǒng)。
所謂車載限速器，分為兩種，一種是在車輛超速時(shí)發(fā)出語音警報(bào)，提醒駕駛者減速，比如有的中文語音限速器就十分人性化，在車輛行駛超過８０公里／小時(shí)的時(shí)速后，車輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警，一個(gè)中文女聲會(huì)發(fā)出提示：“您已超速駕駛！”另一種限速器是在車輛超過限定速度后，通過車載電腦發(fā)出指令，強(qiáng)制降低車輛行駛速度，而這第二種限速器目前在國產(chǎn)車型中還未有安裝。
據(jù)有關(guān)汽車專家介紹，一臺(tái)語音提示的車載限速器成本在２０００－３０００元人民幣之間，而強(qiáng)制降速的限速器成本更高，在國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)沒有強(qiáng)制規(guī)定的前提下，汽車企業(yè)一般是不會(huì)安裝限速器而增加成本的。
效果：汽車限速器能降低１９％事故率
根據(jù)來自英國倫敦交通部門的研究顯示，私人汽車安裝這種裝置后，發(fā)生撞車事故的幾率將會(huì)下降１９％。而中國每年有數(shù)十萬起交通事故發(fā)生，如果汽車限速器能夠在國產(chǎn)車中普及，勢必會(huì)降低國內(nèi)交通事故發(fā)生率，從而挽回不必要的財(cái)產(chǎn)和生命損失。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者，如果國內(nèi)汽車政策能夠給汽車限速器提供某些利好政策，汽車企業(yè)也會(huì)大力投入限速器的研發(fā)和安裝，畢竟，同適應(yīng)消費(fèi)稅等政策相比，汽車企業(yè)更愿意在實(shí)在的研發(fā)領(lǐng)域提升產(chǎn)品性能。
而且，同近期在國內(nèi)市場上熱銷的電子狗產(chǎn)品相比，汽車限速器更具有主動(dòng)規(guī)避事故的優(yōu)勢，電子狗只是在接近超速測試探頭時(shí)才提醒車主減速，這種類似“反偵察”的車載電子設(shè)備，大大增加了發(fā)生事故的隱患，如果汽車企業(yè)能夠大力普及車載限速器，也就不會(huì)給電子狗這種危險(xiǎn)產(chǎn)品留下生存空間，從而保護(hù)了消費(fèi)者。
