R34停產(chǎn)之后，V35的雙門(mén)版便肩負(fù)著現(xiàn)產(chǎn)最強(qiáng)SKYLINE的重任 ，使用源自四門(mén)版V35的VQ35DE引擎，經(jīng)過(guò)從寫(xiě)行車電腦的方式，令輸出提升至當(dāng)年280匹的日本本土最高馬力上限 ，但這臺(tái)車 的設(shè)定始終以舒適為主，與前代GT-R的熱血個(gè)性有著太大的區(qū)別。而2006年日產(chǎn) 終于推出的全新的V36四門(mén)版SKYLINE，這也意味著，V35車系就在這樣缺少GT-R型號(hào)的情況下終結(jié)，難免讓車迷感到無(wú)限唏噓。
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