青島乘客可據(jù)屏幕信息決定是否等車

　　近日，青島首批20輛智能公交車在該市231路公交車線上亮相。 

    　這20輛智能公交車集全自動(dòng)電腦調(diào)度、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)于一身，將改變市民翹首等公交車的歷史。在青島香港中路的公交車站，從車站電子顯示屏上就可以知道運(yùn)行中的公交車還要多久到站，車輛行駛的位置也能清晰顯示出來，候車乘客可以根據(jù)屏幕信息，作出是否等車的選擇。 

    　記者在公交車輛調(diào)度室看到，電腦的電子地圖上，正在運(yùn)行的公交車顯示出一個(gè)紅點(diǎn)，當(dāng)鼠標(biāo)指向該點(diǎn)時(shí)，這輛車的車號(hào)、駕駛員姓名、車速、乘客人數(shù)等信息全部顯示出來。隨著紅點(diǎn)在電子地圖上移動(dòng)，線路上公交車之間的間距、到站情況等也看得一清二楚。 

    　據(jù)公交調(diào)度人員介紹，智能公交車配備了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)后，調(diào)度員在調(diào)度室可通過電子地圖，對(duì)線路上的公交車進(jìn)行指揮，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛過密或出現(xiàn)塞車等情況時(shí)，通過發(fā)短信息通知駕駛員采取相應(yīng)措施。公交車駕駛員也可以通過信息，與車輛調(diào)度員進(jìn)行交流，及時(shí)調(diào)整發(fā)車的間隔。新型公交車電腦報(bào)站器根據(jù)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，自動(dòng)顯示文字并進(jìn)行聲音報(bào)站，省去了以前駕駛員需手動(dòng)報(bào)站的工序。另外，新式公交車更為環(huán)保，其排放指標(biāo)達(dá)到歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)。