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  • 內(nèi)外雙修 起亞07款新佳樂(lè)2.0試駕

    2007-09-02 21:35:19 來(lái)源: 作者:周偉力
     

       和其他換代車的簡(jiǎn)單改動(dòng)不同,新佳樂(lè)是一款全新開(kāi)發(fā)車型,僅僅在命名上延續(xù)了上一代產(chǎn)品。新佳樂(lè)2006年5月在西班牙馬德里車展首度亮相,即引起諸多關(guān)注。隨后,新佳樂(lè)作為起亞的主力車型在廣州車展上首次展出,并宣布廠商指導(dǎo)價(jià)為19.8萬(wàn)元,全國(guó)范圍的4S店開(kāi)始銷售,但由于種種原因,新佳樂(lè)首批車一直到最近才交付到車主手中。 不管怎樣,遲到好過(guò)沒(méi)到,新佳樂(lè)用它全新的外觀、寬敞的內(nèi)部空間以及良好的操縱性闡述了不俗的實(shí)力。

      外觀大改 全新設(shè)計(jì)

      新佳樂(lè)的外觀與老款完全不同,沒(méi)有了原先的呆板,整體顯得更為個(gè)性與時(shí)尚,車身的前后保險(xiǎn)桿以及側(cè)裙邊都進(jìn)行了車身同色處理,少了幾分越野的粗獷,多了幾分精致。前臉設(shè)計(jì)具有明顯的歐洲風(fēng)格,用十分流行的倒梯形進(jìn)氣格柵輪廓,配搭兩條鍍鉻飾條,簡(jiǎn)潔有力。從側(cè)面看新佳樂(lè)有點(diǎn)SUV的味道,主要通過(guò)較長(zhǎng)的車頭、車身高度、線條和車頂行李架給人此種感覺(jué),不過(guò)新佳樂(lè)底盤(pán)不高,輪胎也不大(16英寸輪轂),不能奢望有太好的通過(guò)性。車尾的造型和尾燈的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,沒(méi)有太大的亮點(diǎn)。

      新佳樂(lè)的長(zhǎng)、寬、高分別為4545毫米、1800毫米和1650毫米,較老款佳樂(lè)分別增加55毫米、50毫米和40毫米,雖然車身長(zhǎng)度只有55毫米的增長(zhǎng),但新佳樂(lè)軸距的增幅卻達(dá)到130毫米,為2700毫米,使內(nèi)部空間更為寬敞。

      內(nèi)部空間多變、實(shí)用

      七座MPV最令人擔(dān)心的是第三排乘坐的舒適性,這點(diǎn)新佳樂(lè)考慮得很周到,2700毫米的軸距讓第三排有足夠的空間,同時(shí)巧妙利用后懸掛之間的空間,地板因此比老款降低了40毫米,不僅提高了取放行李的便利性,而且大大增加了第三排頭部空間,可以輕松容下兩名1.8米高的成年人,加上高度可調(diào)的頭枕,坐起來(lái)很舒服;此外,新加的小梯形窗不會(huì)讓人倍感壓抑,空間和視野都讓人放心。有得必有失,相應(yīng)的代價(jià)是,在七座的情況下,后尾廂的容積幾乎為零,還好新佳樂(lè)靈活的“2+3+2”坐椅可調(diào)彌補(bǔ)了這個(gè)缺陷,需要裝東西的時(shí)候,二、三排坐椅都可放倒,形成一個(gè)平整的大行李廂,當(dāng)5人乘車時(shí),行李廂空間超過(guò)400升;僅有第一排坐椅被占用時(shí),行李廂空間為2106升。整個(gè)操作流行相當(dāng)簡(jiǎn)易,一個(gè)人可以輕松搞定。

      車艙內(nèi)寬敞的儲(chǔ)物空間和多達(dá)40個(gè)左右的便利設(shè)備讓人印象深刻,二排中間的椅靠可以拉下來(lái)成為扶手。為適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣,與國(guó)外版相比,配置做了小小改動(dòng),增加了單碟DVD,沒(méi)帶GPS功能,取消了方向盤(pán)音響控制和手機(jī)籃牙功能。

      配備起亞最好的動(dòng)力組合

      新佳樂(lè)向歐洲用戶提供兩款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),一款柴油機(jī),一款汽油機(jī),分別搭配六速和五速手排;在北美市場(chǎng)則裝配了2.4L和2.7L的發(fā)動(dòng)機(jī),可選裝四前速手自一體變速箱。

      進(jìn)入中國(guó)的新佳樂(lè)現(xiàn)在只有一種型號(hào),搭載的是2.0升CVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生103kw/6000rpm的動(dòng)力輸出,當(dāng)轉(zhuǎn)速為4250轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩為188Nm,與之搭配的是4速手自一體變速箱,這套動(dòng)力組合是起亞技術(shù)最為先進(jìn),表現(xiàn)最為優(yōu)異的一套系統(tǒng),最大的特點(diǎn)是輸出穩(wěn)定、油耗低。

      為獲取更多的操控樂(lè)趣、駕乘舒適性,新佳樂(lè)裝配齒輪齒條助力轉(zhuǎn)向機(jī),方向盤(pán)從最左到最右僅需2.86圈,并配備了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立懸掛系統(tǒng),后懸掛系統(tǒng)采用多連桿式懸掛系統(tǒng),車身剛性也比老款提高不少。

      接近轎車的操縱感

      試駕一開(kāi)始走在廣州繁華路段,車很多,經(jīng)常要走走停停,速度不快,起步和提速都不算快捷,需要時(shí)間也較長(zhǎng),不適合開(kāi)快車。在中低速情況下,新佳樂(lè)給人的第一感覺(jué)是安靜,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和周圍環(huán)境的雜音都過(guò)濾得很好,為提供舒適的乘坐環(huán)境打下了很好的基礎(chǔ)。

      起亞給新佳樂(lè)的定位是“都市多功能用車”,所以底盤(pán)設(shè)計(jì)得很低,懸掛調(diào)校適中,在城市道路上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),雖然重心較高,卻有開(kāi)轎車的暢快感。高速行駛時(shí),噪音加大比較明顯,且車速過(guò)快時(shí),還容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況;在彎道中,一旦速度過(guò)快,會(huì)造成打滑和轉(zhuǎn)向不足,這時(shí)ESP會(huì)介入,保持車身的穩(wěn)定,把路線調(diào)正;關(guān)掉ESP,由于車身的剛性良好,還是可以利用剎車和油門(mén)來(lái)控制彎道中的行進(jìn)路線,不會(huì)偏滑得太離譜,但不要輕易嘗試。

      新佳樂(lè)擁有七座MPV該有的優(yōu)點(diǎn):寬敞多變的內(nèi)部空間、良好的舒適性和安全性,最有競(jìng)爭(zhēng)力的是它19.8萬(wàn)元的定價(jià),比同級(jí)車低了不少,并且隨著東風(fēng)悅達(dá)起亞不斷增加的4S店數(shù)量和延長(zhǎng)售后服務(wù)年限,新佳樂(lè)的保養(yǎng)和維修將不再是問(wèn)題。

      新佳樂(lè)2.0L豪華版的參數(shù)和配置

      長(zhǎng)/寬/高(mm):4545/1800/1650

      軸距(mm):2700

      動(dòng)力組合:2.0L CVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、四速手自一體變速器

      最大功率:103kw/6000rpm

      最大扭矩:188Nm/4250rpm

      主要裝備:真皮坐椅、電動(dòng)天窗、行李架、6安全氣囊、ABS、ESP、電動(dòng)折疊后視鏡、碰撞感應(yīng)式自動(dòng)開(kāi)鎖系統(tǒng)、電子鍍鉻后視鏡、行車電腦、智能鑰匙、倒車?yán)走_(dá)、全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、空氣質(zhì)量系統(tǒng)、雨感應(yīng)器、坐椅加熱、保護(hù)頭枕。

      顏色:9種車身顏色可選,并有與車身顏色相互協(xié)調(diào)的兩種內(nèi)飾顏色

      優(yōu)點(diǎn):

      1、合理的定價(jià)和齊全的功能配置

      2、ABS+EBD+ESP,6安全氣囊等配置保證足夠的安全性

      3、車身剛度有所提高

      4、靈活的“2+3+2”坐椅可調(diào),可以合理利用內(nèi)部空間

      5、寬敞的第三排坐椅

      缺點(diǎn):

      1、7座情況下,后廂的空間很小

      2、內(nèi)飾的塑料件的塑料感比較強(qiáng)

      3、整體內(nèi)裝的細(xì)膩程度需要進(jìn)一步提升

      4、提速較慢,高速噪音加大比較明顯 

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