原創(chuàng)  中高級車市戰(zhàn)火燒到上海車展4

　　以下中級車年輕人可考慮

緊湊型CBS車邁騰
　　緊湊型CBS邁騰，雖然在國外的遭遇并不好，曾因質(zhì)量問題被召回，最近又在美國被評為可靠性最差中級車，但是它的實力終究擺在那——在全球同步的PQ46平臺放上全新的FSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，以及先進的電子設(shè)備。有業(yè)內(nèi)人士也已放出消息，此次邁騰定價策略不會參考速騰上市時的高價高走策略，而是會更親民。確實，如果加上合理的價格，邁騰會更有親和力。

新景程
　　老景程終究因為其模糊的市場定位，導(dǎo)致在銷售上沒有出色表現(xiàn)。車展前，新景程的重新出擊，清新的廣告風(fēng)格，定位于城市年輕一族。與老景程偏向成功人士的定位有很大不同。“雪佛蘭不是一個比別克更低級的品牌，而是一個比別克品牌更年輕的品牌。” 上海通用汽車市場營銷部及商務(wù)貿(mào)易部執(zhí)行總監(jiān)劉曰海表示。誠然，新景程外觀線條更為緊湊，更注入了雪佛蘭的全球設(shè)計DNA，寬綽的空間加上合理的價格，但愿新景程真有前程。

大改款蒙迪歐
　　福克斯憑借其廣告和外形，在年輕人中口碑一直不錯；如果說福克斯是扭轉(zhuǎn)福特在中國市場局勢的關(guān)鍵，那么這款大改款的新一代蒙迪歐如愿國產(chǎn)化后，應(yīng)該能讓長安福特“活得更精彩”。單看它的外觀就值得期待，低風(fēng)阻的流線線條又帶著力量，車內(nèi)空間和質(zhì)感也得到大幅的提升。但前提是原先最被詬病的油耗問題能夠得到解決。