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    固特異結(jié)盟殼牌等四巨頭大賣汽車零配件

    [ 07-9-24 23:10 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
         去年油價升高,作為下游的輪胎企業(yè)只有尋找新的機會,才能使自己有更強生存能力

      不久后,在固特異加盟店里,你將看到殼牌、德爾福及杜邦、輝門集團的汽車零配件產(chǎn)品。昨天,這四大跨國公司與固特異簽訂了零售合作框架協(xié)議。這是繼去年9月米其林公司與殼牌潤滑油、江森自控、德國BSS汽車結(jié)盟后,第二家合作零部件廠商的知名輪胎企業(yè)。

      上述四大汽車零部件公司將共享固特異的加盟店渠道以及相應(yīng)客戶資源。消費者將在該公司的加盟店內(nèi)享受到如輪胎、機油、電瓶、美容、音響以及DIY用品和快修養(yǎng)護等服務(wù)。固特異中國區(qū)銷售副總經(jīng)理孟憲光表示,與這些公司的合作分為以下幾個步驟:開放授權(quán)服務(wù)中心(即加盟店)平臺,選擇固定合作伙伴,以及未來固特異向這些公司直接貼牌生產(chǎn)固特異自有產(chǎn)品。

      在與固特異公司進行合作前,一部分企業(yè)其實已在與其加盟店老板直接合作。“但與廠商合作的優(yōu)勢是,廠商可以幫你推廣產(chǎn)品,你不可能涵蓋到所有零售商;同時你也可以節(jié)省一些人力和物力。”上海一成汽車檢測設(shè)備科技有限公司銷售代表胡世勇說,如果一家家去推廣他們公司的“四輪定位”產(chǎn)品,成本很大。

      作為德爾福的同業(yè)對手及OEM企業(yè)——美國輝門集團為進入類似固特異這樣的新渠道,近期新成立了一個新業(yè)務(wù)拓展部,該部門經(jīng)理梅春明表示,與固特異合作主要是看中該公司的網(wǎng)絡(luò)布局以及產(chǎn)品定位。“與固特異合作將讓我們增加新的渠道,同時我們?nèi)詴ㄟ^一級代理向客戶送貨。顧客可以在固特異的店里選擇我們或德爾福的產(chǎn)品。現(xiàn)在還有其他輪胎企業(yè)也在與我們接觸,如果輪胎公司尚未開始布點,那么我們雙方一開始就鎖定合作,即采取排他性的方法,對我們的銷售將更有利。”

      殼牌公司中國區(qū)高級市場經(jīng)理李夢賢則認為,與米其林和固特異任何一方合作并不矛盾。“我們與兩家企業(yè)合作的內(nèi)容不太一樣,如推銷的產(chǎn)品系列會不同。”孟憲光提到,2005年時殼牌就已經(jīng)與固特異進行零售的合作,雙方先在華南區(qū)試點。現(xiàn)在則是進一步鞏固雙方的合作關(guān)系。“再如杜邦,他們的制冷劑將放在我們的加盟店內(nèi)。這種產(chǎn)品在國內(nèi)的銷售本身也才剛剛起步。利用我們的分銷渠道,將幫助它進行零售。”

      但從本次合作中可以看出,固特異結(jié)盟如此眾多的企業(yè),目的還是在于增加公司利潤來源。與汽車整車廠商的風(fēng)光相比,輪胎業(yè)毛利非常低。去年油價升高,作為下游的輪胎企業(yè)只有尋找新的機會,才能使自己有更強生存能力。

      孟憲光承認,如能將合作深入到定制固特異自己的產(chǎn)品并銷售,那么肯定會給公司帶來新的利潤。加盟店的收入分為三部分:輪胎收入、輪胎服務(wù)及汽車配件銷售。店內(nèi)輪胎銷售收入占整店銷售收入的60%,2008年這個比例將可能降低到25%。不過,一位輪胎經(jīng)銷商指出,新老經(jīng)銷商是否愿意擺放汽車零配件產(chǎn)品在店中,現(xiàn)在尚無法預(yù)料

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