據(jù)有關(guān)專家介紹，隨著2006年中國(guó)的新車銷量超過(guò)日本，中國(guó)每年因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕟噬娜藬?shù)居世界之首，交通安全事故已經(jīng)成為人們創(chuàng)建和諧社會(huì)過(guò)程中的一個(gè)不和諧音。
安全認(rèn)識(shí)有誤區(qū)
雖然2006年底的一項(xiàng)調(diào)查顯示，交通安全事故已經(jīng)成為近年來(lái)最影響中國(guó)人民群眾安全感的重要因素之一。交通安全涉及方方面面的問(wèn)題，主要包括：交通參與者的安全意識(shí)，道路上的安全隱患，車輛的安全性能，道路交通安全管理水平，道路交通安全科技研發(fā)等等。但是人們對(duì)于汽車安全的認(rèn)識(shí)目前還僅僅停留在“鋼板夠不夠厚”的程度。但而事實(shí)上，汽車在處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，輪胎是唯一與地面接觸的介質(zhì)，它對(duì)安全與車輛操控起著至關(guān)重要的作用，一直以來(lái)沒(méi)有在公眾\汽車用戶中引起充分的重視。
即使在美國(guó)，有數(shù)據(jù)顯示，有近90%的汽車司機(jī)忽視輪胎的保養(yǎng)；66%的司機(jī)不知道從哪些地方發(fā)現(xiàn)輪胎充氣壓力不足。2900萬(wàn)司機(jī)認(rèn)為輪胎不需要定期保養(yǎng)，而且2500萬(wàn)司機(jī)認(rèn)為只要輪胎不存在充氣壓力不足的問(wèn)題，就沒(méi)必要對(duì)它進(jìn)行檢查，這些都是安全的隱患。
關(guān)注安全，以人為本
因此我們可以看出，在交通中，“車、人、路”的關(guān)系中，人占據(jù)著主動(dòng)，因此，除了政府部門，許多汽車廠商、經(jīng)銷商、輪胎制造商也都的不斷地向消費(fèi)者灌輸安全行路知識(shí)。
世界輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者米其林自從開(kāi)始“中國(guó)征程”以來(lái)，就率先把“安全進(jìn)一步”當(dāng)作與中國(guó)車主共創(chuàng)和諧交通環(huán)境的宗旨。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，米其林從創(chuàng)新輪胎性能、參與航天科技、贊助賽車、到推動(dòng)交通、旅游、餐飲等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，早已深入駕駛者生活的各個(gè)方面。
“安全進(jìn)一步”是百年米其林在中國(guó)為共創(chuàng)和諧社會(huì)、和諧交通環(huán)境的重要舉措，對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)，安全是最基本，也是今天關(guān)注度最高的社會(huì)主題之一。
米其林的”安全進(jìn)一步”涵蓋幾個(gè)方面：米其林產(chǎn)品品質(zhì)，全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)；促進(jìn)交通狀況改善的重要舉措等等。米其林希望為提升國(guó)民的交通安全意識(shí)貢獻(xiàn)自己的力量。
在今后的欄目中，我們將系統(tǒng)地向讀者介紹輪胎使用安全的一些實(shí)用及基礎(chǔ)知識(shí)。交通和諧社會(huì)的大門，將在有了輪胎安全這把鑰匙之后，更加向中國(guó)車主們敞開(kāi)。
