我有一個好朋友，愛車如命，三天兩頭找別人借車開，實在借不到車時就每天花上一百多元到租車行租車來開。不久前終于用省吃儉用的錢買了一輛夏利，這下不得了，對車那個愛護，連他老婆都吃醋了。這兩天又纏著我，說喜歡聽音樂，要裝音響。我說你那車花上兩千元錢換一臺帶功放的單碟CD機，再加上兩只喇叭就行了，還費什么勁呢？他說不行，“這畢竟是我自己的車，擁有了，就要好好享受嘛”。非要我陪著他找專家咨詢一下，無奈之下和他來到了肖家河。
美嘉行的一位師傅接待了我們，并和我們慢慢聊了起來：成都有私家車的人越來越多了，很多人都喜歡邊開車邊聽音樂，所以汽車音響這幾年越來越火。但凡新車來我們這兒做裝飾的十有八九都會加裝或改裝音響。不過主要還是以中檔和經濟型為主，真正加裝高檔發燒音響的還不多，究其原因，有以下幾類情況：
1、成都的私家車以經濟型轎車為主，這些車出廠時大部分沒有安裝CD，原車的卡座和喇叭效果較差，稍微喜歡音樂一點的朋友都不能接受，一定會改裝的。但這類車主很看重性價比，大多選擇1000～3000元，CD（單碟或多碟）＋喇叭（兩只或四只）的方案。就算有發燒友愿意投入多一些，可這類車型又限制了所裝音響的檔次，因為高檔音響對轎車的空間大小、隔音、防塵、防震、電源等條件要求較高，普通車很難滿足要求。
2、中高檔以上的車型大多已配置了較好的汽車音響，已能滿足大多數人欣賞音樂的需要，這類車主如果不是超級發燒友，一般不會再改裝。
3、中高檔的車型對汽車音響的需求是較大的，雖然有些車原已裝了音響，但效果一般，而這類車在硬件條件上又基本能達到發燒音響的安裝要求，大多有標準的預留口，裝起來不是很麻煩，而且車主的經濟能力也較強，如果再喜歡音樂些，多半都會改裝成發燒音響。我這位朋友對他的夏利喜愛有加，提起原車的音響效果就覺氣不順，不僅聲音發沙、發悶，調頻廣播效果也不好，只要車一開起來就聽不清楚了。雖然他不是絕對的“發燒友”，但很喜歡音樂。很顯然，他應該歸入第一類。
音響店的師傅給他建議的是：12碟的四聲道CD主機，兩個前門上安裝兩個5英寸喇叭，兩個6英寸的固定在車廂后部的兩側，還有兩個超高音頭粘在前擋風玻璃左右下角。碟盒固定在車廂后部的一邊，對空間沒有太大的影響。“這樣還可以保留磁帶。因為夏利的減震比較硬，單碟在顛簸的路上常常會跳盤，而且聽單碟總免不了會在開車過程中換碟，不太安全，頻繁地換碟也容易進入灰塵，對機頭不是太好。”師傅解釋道。
我們都覺得這個方案不錯。于是兩個小時以后，加裝完成，我們上了他的“夏奔”離開了肖家河。音樂聲緩緩響起，是小甜甜布蘭妮的聲音。“感覺怎么樣？”他問我。“很好，沒有共振，高音清晰、明亮，中音醇厚，低音效果也不錯，6英寸的喇叭就是比5英寸的效果好。”我答道。“明天就帶老婆孩子兜風去！”這家伙興沖沖地說。
