大型汽車零部件供應(yīng)商江森自控(Johnson Controls Inc.)表示，公司計(jì)劃最早于2008年底開(kāi)始投放少量下一代用于汽油和電力混合動(dòng)力汽車的電池。
目前，市面上大多數(shù)混合動(dòng)力汽車，如豐田汽車公司(Toyota)的Prius汽車和福特汽車公司(Ford)的Escape運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)等，采用鎳氫電池。該行業(yè)預(yù)計(jì)鎳氫電池將在未來(lái)10-15年被鋰離子電池所取代。
江森自控負(fù)責(zé)電池業(yè)務(wù)的集團(tuán)副總裁Gregg Sherrill表示，他認(rèn)為鎳氫電池仍將在未來(lái)一段時(shí)期存在，存在10-15年不成問(wèn)題。不過(guò)，他在近期接受采訪時(shí)表示，隨著時(shí)間的推移，鋰離子電池將取代鎳氫電池，因?yàn)殇囯x子電池更輕、更小，能提供更大動(dòng)力，生產(chǎn)成本將越來(lái)越低。
Sherrill表示，江森自控計(jì)劃2008年底開(kāi)始推出少量鋰離子電池，用于測(cè)試。他表示，該公司正與數(shù)家汽車制造商舉行談判，但他拒絕透露這些公司的名稱。不過(guò)，鋰離子電池的批量生產(chǎn)將要到2010年后的某個(gè)時(shí)候開(kāi)始。
