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新科技的發明日新月異，電子技術和信息技術跟傳統的學科結合，給汽車技術的發展插上了一根翅膀。下面，讓我們了解一下當今的先進汽車技術，雖然它們之中有些尚未安裝到量產車上，但是它們將是汽車工業發展的趨勢，不久的將來，這些裝備或者會象今天的ＡＢＳ那樣普及。
乘員感應器
這是一臺超聲波感應裝置，能夠對坐在車內的人員的身體位置進行監測，如果乘車人離安全氣囊過近，裝置就會自動取消安全氣囊張開功能，防止乘車人被突然張開的氣囊所傷。如果座位上空無一人，這個裝置也會指示安全氣囊停止工作。另外一套裝置能夠對乘車人的眼睛不斷進行掃描，并根據情況自動調整座位高度和后視鏡位置。
自動煞車器
該裝置能夠把煞車片的工作情況以電子信號的方式傳遞給ABS系統，從而確定各個車輪在煞車時所需的力道，以便合理分配煞車力道，達到最大煞車效果。
心跳感應器
能夠在泊車時自動啟動，監測周圍是否有人及動物的心臟在跳動。如果有人潛入車內并且隱藏起來，或者小孩或寵物被遺忘在車內，都能及時告警。
自動轉向系統
與民航客機的自動駕駛儀的作用相同，方向盤與轉向機構沒有采用機械連接系統，而是采用電子電路連接。它能夠主動地把車輛行駛方向告知其他車輛，從而自動避免撞車事故發生。
泊車距離控制器
這是一套可以發射超聲波的感應器，在車頭和車尾各裝一個，當車子在泊車時快要靠近司機無法看見的障礙物時會自動發出告警聲，防止擦撞事件。
車道脫離告警裝置
核心是一臺攝像機，能夠對在某一車道內行駛的車輛的位置和方向進行監測，根據反饋回來的信息，該裝置能夠判斷車輛是否即將在違反司機意志的情況下改變車道，從而發出告警信息。
雨水感應器
最初開發該裝置時的主要用途是自動調節雨刮器的工作節奏。現在經過改良，它還能夠與自動煞車系統相連，并在雨水天向自動煞車系統傳遞信號，促使該裝置自動進行點煞，以便使煞車盤保持干燥，改善煞車效果。
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