C-NCAP碰撞第9期 奇瑞A520側面碰撞

　　第二天試驗中依舊是采用奇瑞SQR7201A2F型轎車（奇瑞A520 2.0升華貴型手動檔車型），市場指導價格為10.58萬元。在這款車的安全配置表中我們看到了包括側面安全氣囊在內的豐富的安全裝備，按照C-NCAP試驗中的規定，擁有此裝備將得到加分。除此以外，還有側圍全鋼防撞桿來共同抵御側面駛來的物體對于車輛本身以及內部成員的沖擊。

車輛在做著最后的準備

　　試驗進行當天記者在現場看到，那輛橫置的奇瑞A520轎車被飛馳而來的移動壁障撞出3米多的距離后停下。巨大撞擊力令其側面車身發生了比較大的變形，尤其是這輛車的底梁，已發生了一定彎折。而除此之外，車輛的B柱也向內出現了比較明顯的位移。隨之內凹的，當然還有前后車門。其中后門的上方向外張開的幅度有一點大，但車門依舊很好的鎖住沒有打開。相對而言，前門的四壁倒是緊緊地貼住了車體框架。從圖片上我們也可以看出，全鋼的側防撞桿似乎也稍顯軟弱了一些。

撞擊瞬間

　　由于假人當時不能被挪出，我們沒有拍到其位于肋部的涂料與車內襯的接觸情況，但從之前提到的B柱位移可以想見，這里應該會有一些沖擊。當然A520裝備的側面安全氣囊自然也能夠起到一定的緩沖作用。

車體變形稍顯明顯

 
假人坐姿端正

這個角度可以看出B柱的內凹和車體變形程度

奇瑞A520裝備的側氣囊

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