第二輪C-NCAP碰撞試驗結(jié)果點評

2007-01-29 14:29 責(zé)任編輯：shicheng

廣州本田HG7151A(VTEC)思迪
基本規(guī)格	車長4.390米發(fā)動機(jī)排量1.497升
車輛類別	A類乘用車（車長小于等于4.5米，或排量小于1.6升）
安全配置	駕駛員、副駕駛員正面安全氣囊駕駛員、副駕駛員安全帶預(yù)張緊器及限力器駕駛員側(cè)帶有安全帶提醒裝置（只有視覺信號、沒有聲音提示）
試驗時間	2006年11月21日~11月23日
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.zhiyoubaobao.com

　　安全橙專家點評：在第一場正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗中，思迪轎車對假人頭頸部的保護(hù)不錯，無論是HIC值（傷害指數(shù)值）還是3毫秒的合成加速度值都比較小，而駕駛員一側(cè)的假人胸部位移稍大，大腿部位的表現(xiàn)比較好，同時腿部的壓縮力以及膝部的位移都不是很大。對于小腿部位，成員右脛骨所受到的傷害稍大（壓縮力較大）。

　　在第二場的可變性移動壁障側(cè)面碰撞試驗中，車輛對于假人的頭部和骨盆部位的保護(hù)很好，但在腰部傳感器中，T12的表現(xiàn)不好（Fy和Mx的數(shù)值偏大），此外，思迪對于假人腹部的傷害也稍有欠缺。

　　在正面40%重疊可變性壁障碰撞試驗中，思迪的表現(xiàn)要強(qiáng)于前兩個試驗，在具體得分中我們可以看到是三項試驗中最高的。車輛在頭部以及大腿部位的保護(hù)中表現(xiàn)很好，小腿部位的受傷程度也要低于一天的正面100%碰撞試驗。

廣州本田HG7151A(VTEC)思迪
完全正面碰撞 13.77分
頭部 5分	頸部 2分	胸部 3.44分	大腿 2分	小腿 1.33分
40%偏置碰撞 14.92分
頭頸部 4分	胸部 3.44分	大腿 4分	小腿 3.48分
側(cè)面碰撞 12.36分
頭部 4分	胸部 1.43分	腹部 2.93分	骨盆 4分
加分項 0分
總分 41.1分
星級 ★★★★
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.zhiyoubaobao.com