為了保證銷售的連貫性以及新老車型更迭的徹底性，從10月底開始，老款蒙迪歐已經(jīng)全線停產(chǎn)�！皬�10月份中期開始蒙迪歐老款就全部停產(chǎn)，現(xiàn)在生產(chǎn)線上都在生產(chǎn)新 詳細(xì)>>
雖然17萬大洋已經(jīng)可以選到不少中級車型了，但如果我們在此基礎(chǔ)上再加2萬元。那么選擇基本可以脫離了緊湊車型范圍，從而真正意義上升格為B級車型。和A級緊湊 詳細(xì)>>
低于20萬元 中高級車戈藍(lán)比拼日系三強(qiáng)
11月24日，東南汽車在上海宣布三菱戈藍(lán)（GALANT）正式上市并公布了價(jià)格。至此，國內(nèi)2.4L排量的中高級轎車市場誕生了首款低于20萬元的日系主流車 詳細(xì)>>
黃金排量之爭 天籟2.0與領(lǐng)馭2.0對比導(dǎo)購
區(qū)域?yàn)?.0L排量的中級轎車中，領(lǐng)馭、新天籟、雅閣、凱旋、馬自達(dá)6等都是有力的競爭者。這個(gè)排量的車型可以做到“公私兼顧”，外觀大氣，動力性和經(jīng)濟(jì)性都有 詳細(xì)>>
中高級車市峰回路轉(zhuǎn) 演繹“八強(qiáng)爭霸”
2006年已經(jīng)不知不覺過去了2/3，汽車市場也經(jīng)歷了每年都會經(jīng)歷的高峰與低谷，8月份，車市又迎來了每年一次的整體復(fù)蘇�！ 〉窃谏习肽暧�50%以上增長 詳細(xì)>>
油價(jià)猛于虎，隨著油價(jià)一路上揚(yáng)，消費(fèi)者已經(jīng)有點(diǎn)談“虎”色變了。近日一項(xiàng)調(diào)查顯示，有83.2%的消費(fèi)者在購車時(shí)，首先考慮的就是油耗。特別是那些當(dāng)初在“面子 詳細(xì)>>
一向憑借著時(shí)尚的外觀、良好的性能、經(jīng)濟(jì)的油耗，日系車在消費(fèi)者中享有盛譽(yù)。目前該車系中已有不少品牌加入了國產(chǎn)化之列，并取得了驕人的業(yè)績。目前，日系車走俏 詳細(xì)>>
今年上市的改款新車開始促銷了！進(jìn)入促銷行列的9款車都是以06款為名，實(shí)際就是改款車，改動有多有少。車價(jià)從2萬多元到近40萬元，優(yōu)惠幅度從送部分裝飾到近 詳細(xì)>>
天籟/君越/御翔 20萬三主流車優(yōu)缺點(diǎn)實(shí)評
誰家里要買20萬左右的中高檔車那絕對夠奢侈，其實(shí)一般的公司買也得掂量著辦，畢竟不是小數(shù)目。但中高檔車也不一定各方面都特好，有的偏重動力性，有的注意舒適 詳細(xì)>>
車市拼殺看實(shí)力 誰加價(jià)誰優(yōu)惠誰巋然不動
如今汽車的銷售雖比不上前幾年火熱，但各大品牌推出的車型卻是有增無減。今年以來，上市新車已超過50款，CIVIC、速騰成為中級車市新寵；凱美瑞、凱旋、新 詳細(xì)>>
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