備受矚目的最新蘋(píng)果春季發(fā)布會(huì)塵埃落定 這一次，新發(fā)布的iPhone SE重走老路 選擇了已經(jīng)逐漸沒(méi)落的4英寸小屏 一時(shí)間各種吐槽鋪天蓋地襲來(lái) 當(dāng)發(fā)布會(huì) 詳細(xì)>>
走腎、更走心，耿浩X郝義繼續(xù)嗨森上路，一腳油門，開(kāi)啟高階“心花路放”模式。是的，這次不用去大理，也不用買石頭泡妞，更不需要唱喜羊羊美羊羊，前所未有的暢 詳細(xì)>>
別克 聯(lián)合央視 發(fā)起“中國(guó)好司機(jī)”活動(dòng)
2014年3月17日當(dāng)行進(jìn)車輛遇到過(guò)馬路的行人，坐在方向盤(pán)后的你是選擇減速、停車讓行，還是不耐煩地鳴笛催促?當(dāng)車輛夜行對(duì)向相遇，你是否會(huì)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，為 詳細(xì)>>
“我有一雙銳利的眼睛，自認(rèn)為閱人無(wú)數(shù)，卻讀不透你。你一聲‘hello’拉近我們的距離，其實(shí)是你更懂我。而你在那里，在旁人看不透的深刻里，演繹著自己的故 詳細(xì)>>
運(yùn)動(dòng)感更明顯試駕別克全新君越2.0T車型
在3.0升車型之后，全新君越又推出了2.0T車型，豪華氣質(zhì)沒(méi)有變，運(yùn)動(dòng)感更加明顯，操控感受截然不同。它就是一款完全不同的車，每一項(xiàng)配置就如同它的動(dòng)力提 詳細(xì)>>
全新廣告讓人眼前一亮。作為汽車行業(yè)從業(yè)人員，汽車廣告看得自然要比常人多一些。但說(shuō)實(shí)話，能給我留下深刻印象的卻寥寥無(wú)幾。對(duì)此，網(wǎng)友們的評(píng)價(jià)似乎很能說(shuō)明問(wèn) 詳細(xì)>>
中高級(jí)車全新別克君越首戰(zhàn)告捷暢銷過(guò)萬(wàn)
近段時(shí)期的國(guó)內(nèi)車市，中高級(jí)車集中換代與豪華品牌持續(xù)增長(zhǎng)依舊是兩大熱點(diǎn)，而兩者間卻存在著剪不斷、理還亂的內(nèi)在關(guān)聯(lián)。以?shī)W迪A4L、奔馳C級(jí)、寶馬3系為首的 詳細(xì)>>
試駕全新別克君越 2.0T 讓豪華運(yùn)動(dòng)起來(lái)
全新君越就是之前新君越的中期改款車型，相對(duì)于3.0的旗艦版，2.0T旗艦版可謂姍姍來(lái)遲。在全新君越2.0T旗艦版中最令我們欣賞的就要算是它的那套液晶儀 詳細(xì)>>
別克全新君越為何那么穩(wěn) CDC懸掛是亮點(diǎn)
懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性 詳細(xì)>>
“得中級(jí)車市場(chǎng)者得天下”這是所有廠家都通曉的道理，目前中級(jí)車市場(chǎng)的新力軍越來(lái)越多，而且都有著年輕、運(yùn)動(dòng)化的趨勢(shì)，主打沉穩(wěn)、商務(wù)風(fēng)格的君越如何保持車型的 詳細(xì)>>
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