第7代高爾夫在充滿著萬眾的期待和不少非議中來到了大家的面前,采用全新的MQB平臺打造,EA211發動機等等,即使籠罩在后懸掛的更改和減配等問題的陰影下 詳細>>
國產高爾夫7與海外版車型在外觀上保持了高度的一致,車身尺寸也完全相同。 詳細>>
國產高爾夫7與海外版車型在外觀上保持了高度的一致,車身尺寸也完全相同。 詳細>>
高爾夫是大眾這個品牌在全球最為經典且最為成功的一款車。在國內,經歷了四代的平淡、五代的缺失、六代真正樹立“神車”旗幟之后。 詳細>>
現在終于輪到了新一代高爾夫,之前的小鋼炮終于要步新速騰的后塵了。那么加長后的高爾夫7究竟又有怎樣的表現?近日,編輯在長春通立一汽大眾4S店了解到,新款 詳細>>
現在終于輪到了新一代高爾夫,之前的小鋼炮終于要步新速騰的后塵了。那么加長后的高爾夫7究竟又有怎樣的表現? 詳細>>
高爾夫7采用了歐洲最新設計風格和大眾汽車全新設計語言,外形更加動感時尚,清晰簡潔而強勁有力的形象標志著大眾汽車未來的發展方向。完美的車身比例,和諧優美 詳細>>
全新高爾夫以更加簡潔有力的線條,勾勒出更為動感、硬朗的造型。加長的車身與更短的前懸彰顯全新高爾夫的豪華魅力。創新的車頂輪廓特征線則充分塑造出全新高爾夫 詳細>>
神車高爾夫第七代又來了,采用了大眾最新的MQB平臺,相比老款車型在懸掛方面,后懸掛改為了扭力梁式,讓人有些不爽,但這并不代表它很弱,在實際測試過程中, 詳細>>
2014款高爾夫是他的第七代車型,全新高爾夫對外觀及內飾做了較大幅度的改變,在配置方面進行了升級,扭力梁后懸掛在測試時還是表現出了挺不錯的運動能力。 詳細>>