方便工作與生活 5萬元小車如何選?
對于收入不高的年輕人,或者一些普通的家庭來說,需要一輛車來方便工作與生活,那么五萬元左右的車型就恰好滿足了這一類消費者的需求。今日,筆者就這個問題向大家推薦在這個價位里不錯的幾款車,希望在大家購車的時候起到參考作用。
近日,筆者的幾個朋友打電話咨詢我五萬元買輛什么車好,對這個問題其實很多網(wǎng)友也有提問。當(dāng)然,當(dāng)你或是你的朋友有類似的問題也可以到我們的車友幫提問,讓我們大家一起來解決。對于收入不高的年輕人,或者一些普通的家庭來說,需要一輛車來方便工作與生活,但是經(jīng)濟條件又不允許買太貴的車,那么五萬元左右的車型就恰好滿足了這一類消費者的需求。今日,筆者就這個問題向大家推薦在這個價位里不錯的幾款車,希望在大家購車的時候起到參考作用。
長安奔奔
廠家指導(dǎo)價:3.89-5.48 萬
奔奔采用了意大利IDEA公司的設(shè)計理念,整個造型緊湊敦實。U型的中網(wǎng)含蓄內(nèi)斂,頗有幾分亞平寧的韻味,橢圓型的大燈有四個獨立的燈室組成,并采用了時髦的透鏡式燈頭。四輪四角的設(shè)計讓奔奔看起來十分敦實。擾流版內(nèi)嵌的高位剎車燈、梯形的后窗以及鍍鉻的牌照上緣組成了奔奔緊湊圓滑的尾部,與整車風(fēng)格和諧統(tǒng)一。
奔奔內(nèi)飾上沒有延用外表那樣較為方正的設(shè)計,而是轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為圓潤的風(fēng)格,比較時尚,這樣的組合給人溫馨的家庭用車感覺。為了配合圓潤風(fēng)格,奔奔的兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口采用了橢圓形設(shè)計,而中控臺也采用內(nèi)飾三角形出風(fēng)口,并加以銀色鑲邊。只是材質(zhì)選用不佳,硬邦邦的塑料手感凸顯出這是一款低價的微車。
而空間是奔奔作為小車最大的優(yōu)勢,奔奔的車輪在設(shè)計上推向四角,軸距占到了車長的很大比例,充分發(fā)掘有限的車內(nèi)空間,將小型轎車有限的空間最大化地利用起來,因此也絲毫沒有壓抑和局促的感覺。1550MM的車高也給奔奔帶來同級車型中難得的頭部空間。有利于減小車內(nèi)人員的壓抑感受!
奔奔采用的是JL474發(fā)動機。可靠,油耗低,振動小,工作壽命時間長是JL474發(fā)動機的最大優(yōu)點。這款發(fā)動機的主體基礎(chǔ)也用在了長安旗下的羚羊和雨燕車型上。63千瓦最大功率加上110牛米最大扭矩性能指標(biāo),對于驅(qū)動車重僅僅1噸的奔奔綽綽有余。配置豐富也是奔奔一大特色,以中配型為例子,鋁合金輪輞、前后電動車窗、單碟CD,4喇叭揚聲器系統(tǒng)一應(yīng)俱全,而安全氣囊以及ABS+EBD同樣也有裝配,性價比著實不錯。對于不熟悉駕駛的女性用戶而言,奔奔擁有微車中不多見的自動檔車型。其采用了愛信的DSS自動變速器,盡管只有4個前進(jìn)檔,但換檔品質(zhì)還算不錯,平順柔和。
奔奔的銷量在2007年內(nèi)達(dá)到了頂峰。一年的銷量竟然達(dá)到了5萬臺之巨,這對于2006年底剛上市的微車而言絕對是一個了不起的成就?蓳Q在2008年上半年,這個記錄還能勉強保持,但卻沒有更大的突破,在一個新車上市一年后,銷量出現(xiàn)一定的停滯。除了上半年天災(zāi)影響之外,車型本身也需要進(jìn)一步細(xì)致化,需要在裝備工藝以及零部件可靠性方面多下功夫。否則越來越多的競爭對手,比如長城精靈,甚至上一個級別車型的奇瑞A1,都會乘機分搶對于奔奔來說那本就不太足夠的市場蛋糕。
廠家指導(dǎo)價:3.08萬~5.28萬元
作為一款中國消費者熟悉的微車,QQ3的知名度甚至超過了其原型車SPARK。QQ3有著時尚亮麗的外形,作為個人的代步工具比較合適。不過由于QQ3只是一款微型車,內(nèi)部空間不是很寬敞,并非完全符合國內(nèi)消費者主流家庭轎車的選擇標(biāo)準(zhǔn)。但靈活機動,價格低廉,油耗較低是QQ3最大的優(yōu)點。配置方面,相比以前有很大提高。舒適型配備動力轉(zhuǎn)向、電動門窗、電動后視鏡、真皮座椅、CD和中央門鎖等。更難能可貴的是,QQ3大部分車型還擁有ABS+EBD,甚至高配車型還擁有雙安全氣囊,這對于一款自主微車而言實屬不易。
QQ3的懸掛系統(tǒng)和大多數(shù)微車一樣,依然為前麥弗遜式、后縱向拖臂半獨立式懸掛。由于經(jīng)過意大利著名的Prototipo公司對底盤的調(diào)校,懸掛彈簧的設(shè)定比以往硬朗些。實際駕乘的感受是懸掛反應(yīng)不錯,雖然車體及軸距相當(dāng)小,但是行經(jīng)坑洞路面時,震動顛簸的幅度比老款QQ車型要小,并且較為柔和。
在車內(nèi)坐滿四個成年人、并開著空調(diào)的情況下,以日常的方式駕駛QQ3的1.1車型,并不會明顯感到動力衰竭,從這點也可以體現(xiàn)自主發(fā)動機的高效性。由于這具發(fā)動機最大扭矩輸出點在3500至4000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi),因此只要駕駛者腳下舍得給油,QQ3的加速力道并不會比更高排量的經(jīng)濟型轎車遜色。0.8LQQ采用三缸機頭,怠速的抖動會要大一些,但實現(xiàn)更多年輕人用車的夢想。
就市場前景而言,奇瑞QQ3全系產(chǎn)品一向以低油耗、低售價的市場定位,贏得了廣大消費者的青睞,銷量至今占據(jù)了奇瑞品牌的半壁江山。為奇瑞晉級市場前4位立下了汗馬功勞。對于哪些僅僅用于城市代步的個人或簡單人口的年輕家庭而言,QQ3車型無論在性價比還是養(yǎng)車經(jīng)濟性方面都無疑占有較大的誘惑。最少沒有QQ的話,最大競爭對手SPARK至今可能仍然保持較高的銷售價格。
長城精靈
廠家指導(dǎo)價:4.39-5.39 萬
如果我們仔細(xì)觀察,不難發(fā)現(xiàn)無論從外形上還是內(nèi)飾上長城精靈與菲亞特熊貓有著許多相同的風(fēng)格。借鑒菲亞特經(jīng)驗,精靈十分小巧,前機器蓋上的兩根硬朗線條構(gòu)成了一個V形的前鼻,菱形的蜂窩進(jìn)氣格柵分布在車鼻左右,前大燈呈水滴形,頂部突起的轉(zhuǎn)向燈個性十足頗有幾分騏達(dá)的熟悉風(fēng)格。
內(nèi)飾方面,車內(nèi)以深色內(nèi)飾為主,空調(diào)出風(fēng)口和按鈕都由銀色邊框進(jìn)行裝飾,增添了幾分時尚感,另外中控面板的造型稍微有些另類。為了給車內(nèi)騰出更多的空間,所以按鈕都集中在了中控面板和前排座椅的中央,很緊湊但略顯凌亂,不過好在按鍵不多,很容易上手。
精靈搭配的發(fā)動機是由長城汽車自主研發(fā)的1.3升發(fā)動機,其最大扭矩為115牛·米,最大輸出功率65千瓦,升功率將近50千瓦,在指標(biāo)上與其他微型車相比表現(xiàn)雖然并不突出,但這樣的發(fā)動機搭載在僅1噸不到的精靈車上加速性能還是值得我們肯定。精靈底盤調(diào)教得不錯,即使經(jīng)過路況很差的路面時也沒有松松垮垮的感覺。方向盤轉(zhuǎn)動力度適中,輕松愜意的同時還能保持一些駕馭樂趣。
安全配置:作為微車,在4.89萬的中配精靈車型上安全配置的豐富體現(xiàn)得較為全面。博世8.0版本的ABS+EBD,前后霧燈一應(yīng)俱全。實在讓人在這個車型級別挑不出太多的不足。如果能在這個價格基礎(chǔ)上增加被動設(shè)備駕駛席安全氣囊則更理想了。我們注意到,同樣基本的中配QQ3也沒有配備雙安全氣囊,而奔奔則配備了雙安全氣囊,不過省去了ABS+EBD。對于安全措施而言,自然是主動安全設(shè)備齊全的配置較為理想。
舒適配置:售價4.39萬精靈擁有發(fā)動機電子防盜,中控鎖以及遙控鑰匙。實用性表現(xiàn)還算不錯,特別發(fā)動機電子防盜,許多微車被忽略,實際上遙控以及中控鎖都可以后期自行添加,而發(fā)動機電子防盜基本上是沒有辦法添加的。很遺憾的是精靈車型只有前電動車窗,這點甚至不如QQ3,但電動后視鏡多少彌補了不足。
鋁合金輪轂更好看,更耐環(huán)境腐蝕,這也是精靈的標(biāo)配。音響方面,精靈擁有4喇叭聲道,配合帶MP3支持的CD機頭在微車中可謂裝備不俗,更難得的是方向盤不僅可上下調(diào)節(jié),還帶有音量調(diào)節(jié)按鈕。這也算開了同級車型的先河了。雖然頂配的精靈車型不具備天窗。但只要加3000元則可以獲得全景天窗的選配。滿足了更高用戶需求。
廠家指導(dǎo)價:4.98-5.68 萬
自由艦是吉利目前的主力中端車型,自從上市以來,憑借較低的價格以及豐富的配置,在經(jīng)濟自主三廂小車市場,自由艦比較受到普通消費者的青睞。2008年上市08款自由艦相比07款自由艦有了許多全新的變化和提升。廠商表示新款在老款基礎(chǔ)上總共進(jìn)行了7項改動和56項改進(jìn)。
外觀方面,08款自由艦的變化比較大,前大燈、進(jìn)氣格柵、保險杠等部位都有比較大的改變,大燈由原來的黑底炮筒設(shè)計變成了現(xiàn)在的葫蘆狀,進(jìn)氣格柵由原來的四條變成了現(xiàn)在的三條。霧燈也有原來老款的方形改成了流行的圓形。新款自由艦尾部只進(jìn)行了微小的改變,后保險杠增加了一條比較小的裙邊,使得整體造型更加動感。
內(nèi)飾方面,08款自由艦采用了全新的運動型內(nèi)飾,上深下淺顏色搭配看起來也比較舒服,其中控臺設(shè)計比較簡潔,按鈕分工明確,很容易上手操作。相比07款,08款自由艦采用了圓形空調(diào)出風(fēng)口,不僅外觀更可愛,而且可自由旋轉(zhuǎn)的設(shè)計相當(dāng)人性化。更值得一提的是,08款采用了全新的儀表設(shè)計,不僅顯示區(qū)域更清楚明了,而且改變了舊款不成功的炮筒式儀表感觀。同時新款自由艦的門板進(jìn)行了從新的設(shè)計,按鍵分布更加合理,整體觀感更為簡潔明快。
配置方面,08款自由艦在副駕駛遮陽板上安裝了化妝鏡,車頂?shù)母笔峙栽O(shè)計了照明燈,在一定程度上提高了乘坐的舒適性。同時也加裝了同級小車中少見的前座中央扶手,增強了自由艦車型長途駕駛的舒適性。
性能方面,08款自由艦與老款自由艦區(qū)別主要在于:變速器使用的是吉利最新研發(fā)的JL-S148手動變速器,該型號與原變速器(JL-S160)相比具有輕量化、通用性好的特點。通過對變速器同步器進(jìn)行了優(yōu)化而使操縱性更優(yōu)良,通過對選換檔機構(gòu)優(yōu)化使容錯能力提高。通過加強密封條的質(zhì)量以及車身隔音措施,08款的噪音控制也明顯高于舊款。
作為一款家用小車,雖然自由艦的動力與做工并不是十分出色,但它卻有著相當(dāng)高的性價比,甚至還擁有同價位小車型少見的自動檔。對于那些買車只是為了日常代步的消費者,自由艦的配置以及空間和性價比的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。自由艦的一個最大優(yōu)勢就是配置比較高,在五萬級別內(nèi),擁有全車電窗、ABS +EBD 、原車遙控中控鎖、鋁合金輪轂、CD 系統(tǒng)、迎賓燈等諸多設(shè)備,實屬不易。幾乎可以擔(dān)當(dāng)新一代國民車的代表。不過自由艦在一些配件質(zhì)量方面仍存在較大的改進(jìn)和提升之處,特別是剎車系列,尤其值得吉利認(rèn)真的改進(jìn)。
廠家指導(dǎo)價:4.98-5.58 萬
江淮同悅是在2008年廣州車展上市的一款家用小型車,同悅的外形擺脫了以往自主品牌小型車一味模仿為主的做法,創(chuàng)造出屬于自己的特色。在外形設(shè)計上,江淮試圖將國際化與中國元素完美融合,既能夠體現(xiàn)小型車的時尚潮流,也能夠體現(xiàn)中國元素的大氣美感。因此,江淮選擇了和日本、意大利、英國、韓國、奧地利等9個國家數(shù)千名頂級設(shè)計師和頂級專家聯(lián)袂設(shè)計同悅的外形。第一眼看到同悅的時候,我們一致認(rèn)為江淮這個大膽的嘗試非常成功。
在整體的車身設(shè)計方面,同悅巧妙的利用了中國古代的祥云造型以及漢唐建筑里的元素,呈現(xiàn)出了流暢而典雅的感覺,兩廂車時尚動感而不失莊重,三廂車流暢協(xié)調(diào)而不失凝練。小型車因為車身尺寸有限,三廂造型往往容易出現(xiàn)線條過渡的缺欠或敗筆,而同悅?cè)龓囆烷L短比例適中,A、C柱形成的前后過渡也很自然,絲毫不覺得生硬。
最值得關(guān)注的是同悅的前臉大氣簡潔,又像一團(tuán)火焰般充滿動感,仔細(xì)品味,會發(fā)現(xiàn)同悅的前格柵、大燈以及發(fā)動機蓋,構(gòu)成了一個漂亮大氣的京劇臉譜,使得整個車的前臉造型既有古典美學(xué)表情,又有強烈時代感和視覺沖擊力。而同悅的前保險杠借鑒漢唐建筑造型風(fēng)格,顯得活潑而又尊貴,前大燈采用靈動的水紋造型,看起來有美目盼兮的攝人美感,而江淮五星狀的車標(biāo)更起到了畫龍點睛的妙用。
同悅的內(nèi)飾全部采用無毒、無味、阻燃的綠色環(huán)保材料,充分保障健康和愉悅的環(huán)境,灰色和米白色的搭配,營造出清新素凈的車內(nèi)環(huán)境,視覺上整個駕駛艙顯得格外潔凈,仿真“牛頭”式黑色方向盤,體現(xiàn)力量與進(jìn)取,復(fù)合式的自發(fā)光儀表盤無需特意點亮,光線暗下來時就會自然變亮,樣式效果都和凱美瑞很相像,非常漂亮。不過受價位的限制,同悅的內(nèi)部材質(zhì)多數(shù)都是使用了硬塑料,沒有什么檔次感,這一點無可厚非,畢竟售價低成本也有限。
而其他配置也可謂既豐富又人性化:可隱藏式眼鏡盒、電動外后視鏡、前/后霧燈、電動車窗、多功能組合開關(guān)、閱讀燈、行李箱燈、防眩目內(nèi)后視鏡等等一應(yīng)俱全,而雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、側(cè)氣囊等配置極大提升了同悅的安全性,這么豐富的配置也讓同悅足以擁有引領(lǐng)自主品牌發(fā)展潮流的資本。(來源:網(wǎng)易汽車)
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