加速度誰最快 7大排量“飛毛腿”車型

    對速度的追求是每個人與生俱來的欲望，兒時的我們總是喜歡在賽車游戲中一拼高下，而每當在賽車比賽中看到一輛輛賽車疾馳而過，又希望有一天能親身坐進賽車體驗一番。如今每當駕車等待紅綠燈，我總是在綠燈亮的那一刻迫不及待深踩油門，渴望把所有車都甩在身后。

    速度的誘惑總是讓人難以抵抗，而現(xiàn)實中眾多車型則給了我們體驗激情的機會。是否經(jīng)歷過剛一起步便落人之后的尷尬，或是奮力加速仍被超越的無奈，本期我們特意找出身邊跑的最快的國產(chǎn)車，滿足大家對速度的渴望。

　　1.3L以下

　　長安鈴木雨燕 1.3L MT

　　0-100km/h加速時間：12s左右

　　作為鈴木旗下的一款全球戰(zhàn)略小車，雨燕自05年推出以來，不但成為各路賽場上的常客，而且很受改裝車玩家的喜愛。當然這不僅僅是因為它時尚靚麗的外型，優(yōu)秀的操控性和超高的性價比也是其笑傲同級車的法寶。雨燕1.3L的全鋁合金引擎雖不及1.5L車型來的迅猛，但推動雨燕輕巧的車身完全沒有問題，63kw/6000rpm的最大功率，110Nm/3500～4500rpm的最大扭矩，配合5速手動變速箱，百公里加速應該在12秒上下。

　　1.6L以內(nèi)

　　RIO銳歐 1.6L MT

　　0-100km/h加速時間：10s左右

　　Rio銳歐是一輛很精致的小車，不但外觀簡潔時尚，而且非常實用，當然其最大的優(yōu)點則表現(xiàn)在操控性和動力性上。RIO銳歐擁有極為出色的動力系統(tǒng)，搭載著起亞著名的CVVT發(fā)動機的RIO銳歐1.6L, 最大功率和最大扭矩分別可達到82Kw/6000rpm和145N.m/4500rpm，這個成績遙遙領(lǐng)先于同級別車型，即使與部分更高排量的車型相比也毫不遜色，配合平滑順暢的5速手動擋，只需10s時速便能從零破百，180km/h的最高時速同樣在同等級車中占優(yōu)。

　　1.8L以內(nèi)

　　北京奔馳C200K

　　0-100km/h加速時間：8.8s

　　在1.8L這個排量級別，國內(nèi)有多款A級車的主流車型可選，當然也不缺乏速騰、明銳等這樣的渦輪增壓車型，要知道帶增壓的車型明顯會在加速表現(xiàn)中處于上風。當渦輪增壓在國內(nèi)大行其道的時候，奔馳一直堅持采用機械增壓，在奔馳C級200K上搭載的這具1.8L機械增壓全鋁引擎便是機械增壓的典范。雖然只有1.8L排量，但最大功率達到135千瓦/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩為250牛米，配合5速手自一體變速器，推動C200K一噸半的車身，僅需8.8秒時速便能破百，最高時速達235km/h。

　　2.0L以內(nèi)

　　一汽大眾邁騰 2.0TSI DSG

　　0-100km/h加速時間：8.3s

　　邁騰的入圍一點也不足為奇，不但因為它那傲人的2.0TSI渦輪增壓引擎，還因為它引進了全球領(lǐng)先的DSG雙離合變速器。2.0升TSI發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達到147千瓦，相當于2.5-2.8L V6自然吸氣發(fā)動機，并在每分鐘1800-5000轉(zhuǎn)的超寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)提供240Nm的最大扭矩輸出，這讓其在比較中占了不小優(yōu)勢。當然再搭配起大眾先進的6速DSG變速箱，讓邁騰的百公里加速時間從過去的9.3秒縮減至8.3秒，最高時速為230km/h，在同級車中優(yōu)勢不小。

　　2.5L以內(nèi)

　　華晨寶馬325i

　　0-100km/h加速時間：7.7s

　　2.5L這個排量對于B級車來說，已經(jīng)算是兇猛的排量，何況是對于采用了寶馬經(jīng)典的直六引擎。新寶馬325i仍采用那款2.5L直列六缸發(fā)動機，但無論響應速度還是動力的爆發(fā)性都較以前有所提高，數(shù)據(jù)方面，最大功率達160Kw/6500rpm，最大扭矩達250Nm/2750～4250rpm，從2500轉(zhuǎn)左右就開始爆發(fā)，一直延續(xù)到6000轉(zhuǎn)左右，這樣的數(shù)據(jù)在自然吸氣引擎中算是高的了。底氣十足的發(fā)動機和6擋手自一體變速箱推動一噸半多點的車身，百公里加速成績定格在8秒內(nèi)，最高時速242km/h，令人心潮澎湃。

　　3.2L以內(nèi)

　　奧迪A4L 3.2 FSI Quattro

　　0-100km/h加速時間：6.9s

　　如果新奧迪A4L的推出是將運動和舒適完美的均衡，那么3.2 FSI Quattro無疑將運動演繹的更加徹底。新A4L 3.2 FSI Quattro在配備眾多豪華配置的同時，同時還搭載了那具強悍的3.2升V6引擎。經(jīng)過重新改良后，其最大功率達195Kw，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3,000至5,000 rpm的范圍里都能輸出330牛米的最大扭矩。在6速tiptronic手自一體式變速器和quattro全時四驅(qū)的配合下，拖動重達1.75噸的沉重車身僅需6.9秒加速到100km/h，而最高時速更是達到250km/h。

　　3.2L以上

　　奔馳 E 350

　　0-100km/h加速時間：6.9s

　　國產(chǎn)轎車排量在3.2升以上的車型少之又少，無非也就雅閣3.5L、天籟3.5L及奔馳E350等幾款旗艦車型，屈指可數(shù)。如此強勁的動力應付B級車大小的車身，百公里加速成績保持能在9秒內(nèi)自然不在話下。其中奔馳E350車身尺寸相同雖與其它E系相當，卻搭載了E級車中最強的3.5L V6發(fā)動機，峰值功率和峰值扭矩分別達到200Kw/6000rpm和350Nm/2400-5000rpm，配合7速自動變速器，0到100公里/小時的加速時間也僅為6.9秒，最高時速限制在250km/h。（來源：互聯(lián)網(wǎng) ）