穩(wěn)穩(wěn)開車別浪四款20萬運(yùn)動(dòng)中級(jí)車推薦

2017-06-11 00:15:22 作者：林建楸

大眾CC：運(yùn)動(dòng)夢(mèng)想之源
馬自達(dá)阿特茲：優(yōu)雅的馬6
本田思鉑睿：本田大法好
日產(chǎn)西瑪：藝術(shù)班里的體育冠軍
車型參數(shù)配置對(duì)比

1大眾CC：運(yùn)動(dòng)夢(mèng)想之源回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】這不，轉(zhuǎn)眼就要到了一年一度的畢業(yè)季了，七百萬大學(xué)生們又站在了自己人生的十字路口中央。他們心中帶著無限的憧憬踏入這個(gè)他們既熟悉又陌生的社會(huì)中，他們帶著理想，帶著激情，準(zhǔn)備在自己的心儀的大城市中打拼出一番屬于自己的事業(yè)。今天咱們帶來的車型推薦是為年輕人們準(zhǔn)備的，價(jià)格有點(diǎn)貴，只為在年輕人心中埋顆種子。那誰，別再提GK5了，夢(mèng)想總是要有的嘛，萬一哪天實(shí)現(xiàn)了呢？

● 大眾CC

運(yùn)動(dòng)夢(mèng)想之源

　　大眾CC是大伙兒公認(rèn)的最美大眾車，保存比例協(xié)調(diào)的大眾家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)這家伙還真的很會(huì)討好年輕人，流水式的大溜背，精致的前臉和小鴨尾都足夠的吸引眼球。搭配上大眾家族一如既往的優(yōu)秀工藝，相信不少朋友們都在運(yùn)動(dòng)轎車的環(huán)節(jié)里首選大眾CC，也讓這輛車擁有諸多傲人的資本。

-推薦原因一：飽滿的顏值表現(xiàn)

2.0TSI DSG至尊型（30.38萬）主要配置
235/45 R17輪轂輪胎	電動(dòng)全景天窗帶遮陽簾	跑車式豪華無框車門
外后視鏡電動(dòng)折疊+電加熱+記憶	雙氙氣前大燈+大燈清洗裝置	AFS前大燈智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向
低速轉(zhuǎn)向輔助照明角燈	LED日間行車燈	“CC造型” LED尾燈
內(nèi)飾配置
Vienna高級(jí)打孔真皮運(yùn)動(dòng)座椅	主副駕座椅12方向電動(dòng)調(diào)節(jié)	前排座椅可分級(jí)加熱
駕駛席座椅/后視鏡記憶功能	前排座椅加熱/通風(fēng)	后排座椅靠背4:6分體可折疊
三輻真皮多功能方向盤帶換擋撥片	自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)/外后視鏡	前后排12V電源/點(diǎn)煙器及煙灰盒

-推薦原因二：細(xì)節(jié)做工見品控

　　細(xì)節(jié)處的加分往往不像第一印象那么直接，但是大眾CC和許多大眾車一樣擁有非常不錯(cuò)的品控。除了做工細(xì)膩的大燈和尾燈，更有雙用式尾部logo，細(xì)節(jié)處的把握足以看出其品控的優(yōu)秀。

-推薦原因三：表里如一，內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)

　　內(nèi)飾依然是CC獨(dú)有擁有華貴風(fēng)格，中間鑲嵌的機(jī)械表更顯得檔次感。另外大眾CC在四個(gè)車門把手增加了夜間氛圍燈，另外在車門金屬飾條中也鑲嵌了白色氛圍燈帶，并隨示寬燈開關(guān)控制，在夜晚可以更顯車輛高端風(fēng)格。

安全配置
第二代自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC 2.0)	預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(Front Assist)	車道保持系統(tǒng)(Lane Assist)
變道輔助系統(tǒng)(Side Assist)	動(dòng)態(tài)前燈輔助系統(tǒng)	第二代智能泊車輔助系統(tǒng)
后視影像系統(tǒng)+模擬可視泊車影像	ESP+ASR控制系統(tǒng)	DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)
XDS電子差速鎖	EPB電子手剎+Autohold	RKA輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
全方位泊車偵測(cè)雷達(dá)	6安全氣囊	疲勞提醒系統(tǒng)（MKE）
舒適/科技配置
雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào) 帶粉塵過濾器	空氣質(zhì)量傳感器(內(nèi)外循環(huán)自動(dòng))	后排中央通道空調(diào)出風(fēng)口
Easy Open尾箱蓋感應(yīng)開啟	四門一鍵式防夾電動(dòng)車窗	彩屏多功能中文顯示行車電腦
藍(lán)牙電話系統(tǒng)帶無線音樂傳輸功能	無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)	6.5寸彩色觸摸屏音響系統(tǒng)
前置6碟CD換碟機(jī)	丹拿音響+10喇叭	RNS315導(dǎo)航系統(tǒng)

-推薦原因四：2.0T+7速雙離合很夠意思

　　動(dòng)力總成方面，2015款CC依舊提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。在變速箱的選用上，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速干式雙離合變速箱，而2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6速濕式雙離合變速箱。CC轉(zhuǎn)向力度并沒有受到運(yùn)動(dòng)二字而變得偏重，整體力度比較適中，屬于男女通吃那種。油門的敏感度基本和邁騰差不多，屬比較符合城市路況駕駛的車子。

　　車型點(diǎn)評(píng)：大眾CC所處的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)品并不太多，不過CC仍然有著足夠吸引人的賣點(diǎn)，讓它足以在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。說回這篇文章標(biāo)題，高顏值動(dòng)力猛，大眾CC可以說基本符合這個(gè)特征，并且檔次上也是挺拔尖的，就算放在25萬級(jí)別中級(jí)車市場(chǎng)，也是個(gè)吸引人的選擇。

2馬自達(dá)阿特茲：優(yōu)雅的馬6回頂部

● 馬自達(dá)阿特茲

優(yōu)雅的馬6

　　海外版的馬自達(dá)6在國內(nèi)有個(gè)非常洋氣的名字：“阿特茲”，作為一款中級(jí)車它擁有自身無法磨滅的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，無論是從精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向還是風(fēng)琴式油門踏板都可以看出它是為運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)的。人馬一體的初衷也讓阿特茲成為了一款非常好玩的車型，保持了自身的優(yōu)雅，搭配以運(yùn)動(dòng)元素點(diǎn)綴，阿特茲也在自己的風(fēng)格上越走越遠(yuǎn)。今天咱們?yōu)榇蠹彝扑]的第二款運(yùn)動(dòng)中級(jí)車便是馬自達(dá)阿特茲，這款車型定位人群要比大眾CC更加活躍一些，同樣也會(huì)更加年輕。

-推薦原因一：不錯(cuò)的外觀表現(xiàn)

阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天至尊版（23.58萬元）外觀配置
225/45 R19輪轂輪胎	天蝎眼全LED前大燈組+LED尾燈	前大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)
AFS前大燈智能彎道輔助照明系統(tǒng)	前大燈自動(dòng)開關(guān)+自動(dòng)延遲關(guān)閉	前大燈自動(dòng)清洗
前后霧燈	雙開啟模式電動(dòng)天窗	智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)帶后備箱開啟
鑰匙遙控車窗玻璃升降	雨量感應(yīng)式智能前雨刮	外后視鏡電動(dòng)折疊+電加熱

-推薦原因二：在空間上有一定優(yōu)勢(shì)

內(nèi)飾配置
Active Driving Display高級(jí)平視顯示	EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)	一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)
方向盤換擋撥片	真皮方向盤+四向調(diào)節(jié)	OTTS一觸式轉(zhuǎn)向燈
自動(dòng)防眩目車內(nèi)后視鏡	前后排座椅加熱	迎賓照明燈
駕駛席10向電動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶功能	副駕駛座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)	后排座椅60:40分隔折疊放倒
雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)	空調(diào)帶外部溫度顯示	空氣過濾器帶花粉過濾
后排出風(fēng)口可調(diào)節(jié)風(fēng)量	電動(dòng)門鎖	四門車窗玻璃一鍵升降帶防夾功能
i-ELOOP 制動(dòng)能量回收系統(tǒng)	i-stop 智能怠速停止系統(tǒng)	MRCC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)+定速巡航

-推薦原因三：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加穩(wěn)定

　　可能有一些朋友片面的理解為創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)僅僅是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行的升級(jí)，其實(shí)并非如此。馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是對(duì)整車配件進(jìn)行升級(jí)，我們所熟知的底盤亦在這個(gè)范疇之內(nèi)。高壓縮比帶來的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，綜合油耗百公里僅為7.0L的數(shù)值是全方面升級(jí)的產(chǎn)物也就不難理解了，所有的一切只為了完成兩件事情、節(jié)油和提高動(dòng)力輸出。

安全配置
ABS四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)	EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)	EBA電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)
DSC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)	TCS牽引力控制系統(tǒng)	HLA坡道起步輔助系統(tǒng)
ESS緊急剎車警示系統(tǒng)	BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)	BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)	SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)	SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)
FOW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)	8探頭泊車?yán)走_(dá)	倒車影像帶輔助線提示
自動(dòng)落鎖+防盜報(bào)警裝置	前排雙氣囊+側(cè)氣囊	前后安全氣簾
前排預(yù)緊三點(diǎn)式安全帶	前排安全帶未系報(bào)警	后排三點(diǎn)式安全帶
后門兒童安全鎖	ISO FIX 兒童座椅固定裝置	發(fā)動(dòng)機(jī)芯片鎖止
科技配置
MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)	7英寸觸摸顯示屏	12V電源+點(diǎn)煙器
GPS導(dǎo)航+TMC實(shí)時(shí)路況	動(dòng)態(tài)停車場(chǎng)信息+復(fù)雜路況3D顯示	實(shí)時(shí)加油站和油價(jià)信息
WIFI網(wǎng)絡(luò)連接+APP應(yīng)用軟件	ECO節(jié)能減排環(huán)保貢獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)	天氣信息+實(shí)時(shí)新聞播報(bào)
藍(lán)牙音樂流媒體+短信語音朗讀	車輛信息查詢+保養(yǎng)信息提醒	BOSECenterpoint®2環(huán)繞聲音響系統(tǒng)
AM/FM收音機(jī)	DVD播放器	AUX輸入接口+USB接口

　　車型點(diǎn)評(píng)：如果說現(xiàn)在吸引年輕人的第一要素是配置豐富的話，第二要素便是顏值了。阿特茲用其修長的身姿和多樣鈑金變化下婀娜的線條吸引了不少年輕人，同時(shí)也拿出了自己的誠意，配置配備相當(dāng)豐富，特別在主動(dòng)安全配置上。雖然阿特茲在中國市場(chǎng)上表現(xiàn)一直不溫不火，也沒有一股腦的悶聲發(fā)大財(cái)，但是小編還是相信在不遠(yuǎn)的將來會(huì)有更多伯樂賞識(shí)阿特茲。

3本田思鉑睿：本田大法好回頂部

● 本田思鉑睿

本田大法好！

　　本田留給我的印象從最初又輕又快的本田車轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在更家用更實(shí)際的家用車，咱們今天推薦的第三輛車就是本田思鉑睿。早在2009年國內(nèi)上市的第一代思鉑睿并沒有受到太多好評(píng)，盡管它很運(yùn)動(dòng)很個(gè)性，盡管它有著謳歌的血統(tǒng)，但基本告別“家用”二字的它流失了大部分潛在消費(fèi)者。于是新一代思鉑睿的到來，儼然是彌補(bǔ)這一遺憾，它的個(gè)性依舊，骨子也還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但它的外在沒有那么激進(jìn)，同時(shí)最重要的是：新思鉑睿的空間可是大了許多。

-推薦原因一：這車不是爛大街

　　相比雅閣的出鏡率來說，思鉑睿真的要少很多。雖然在大體宗旨上我們追求求同存異，但是不少年輕人可不是這樣想的，擁有一輛思鉑睿既可以顯示出自己的與眾不同，也能委婉的表達(dá)自己的品味，真的不失為一件好事情。

-推薦原因二：空間更大更實(shí)用

　　在不少初出茅廬的年輕人看來，車輛的空間其實(shí)并不重要。不過根據(jù)不少朋友們的經(jīng)驗(yàn)來說，他們一般會(huì)在駕駛自己小車后的三到五年內(nèi)開始抱怨自己車輛的空間，尤其在家中添丁后達(dá)到峰值。小編在此還是要很認(rèn)真的勸誡各位，能買輛大車就考慮一輛大車吧。

內(nèi)飾配置
多功能真皮方向盤	電動(dòng)天窗	感應(yīng)雨刷
無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)	雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)	前排中央扶手箱帶出風(fēng)口
Si專屬紅色氛圍燈	隔音隱私玻璃	賽車式運(yùn)動(dòng)真皮座椅
駕駛位記憶功能+腿部調(diào)節(jié)	前排通風(fēng)座椅	前/后座椅加熱
駕駛位10向電動(dòng)調(diào)節(jié)	副駕駛位4向電動(dòng)調(diào)節(jié)	后排座椅6：4放倒
安全配置
前排雙安全氣囊	前排座椅安全側(cè)氣囊	側(cè)安全氣簾
前排自動(dòng)預(yù)警式安全帶	VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)	HSA坡道輔助系統(tǒng)
ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)	胎壓檢測(cè)	HUD抬頭顯示
HSS自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助	盲點(diǎn)檢測(cè)功能	前后倒車?yán)走_(dá)
三視角可視化倒車影像	車道偏移預(yù)警系統(tǒng)	預(yù)碰撞警示系統(tǒng)
科技配置
NAVI+智能互聯(lián)系統(tǒng)	DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)	10高保揚(yáng)聲器
ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)	ASC主動(dòng)聲音補(bǔ)償系統(tǒng)	藍(lán)牙通訊
USB+HDMI

-推薦原因三：當(dāng)然得是地球夢(mèng)

　　新思鉑睿搭載的2.4L的自然吸氣自噴發(fā)動(dòng)機(jī)是“地球夢(mèng)科技”理念下的產(chǎn) 物，在能提供高效動(dòng)力輸出的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放。而全新的8速雙離合變速器的到來更是讓現(xiàn)今市面上各主流雙離合車型都驚出一身冷汗。其液力變矩器與雙離合的結(jié)合可是具有劃時(shí)代的意義。

　　車型點(diǎn)評(píng)：全新思鉑睿可以說是一款表現(xiàn)全面的中型車。如果預(yù)算在20萬元以內(nèi)的朋友那買入門級(jí)車型就足夠你享用了，對(duì)配置和動(dòng)力有稍高要求的話2.4L 豪華版絕對(duì)是首選，當(dāng)然了有能力入手Si車型更能來彰顯個(gè)性。總的說來全新思鉑睿在20萬元級(jí)別是個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的存在，家用運(yùn)動(dòng)兼顧的它真的在力求盡善盡美面面俱到。

4日產(chǎn)西瑪：藝術(shù)班里的體育冠軍回頂部

● 日產(chǎn)西瑪

藝術(shù)班里的體育冠軍

　　日產(chǎn)車以往給人的印象大都是以造家居車為主，悉數(shù)日產(chǎn)品牌在國內(nèi)投放的車型大部分也都是主打舒適風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)車在日產(chǎn)品牌中占得比例比較小，除了像370Z以及GTR這種性能跑車能與運(yùn)動(dòng)靠上邊兒之外，民用車領(lǐng)域還真沒有一款稱得上運(yùn)動(dòng)的車型。西瑪?shù)耐瞥隹芍^是填補(bǔ)了日產(chǎn)在國內(nèi)民用運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)域中的空白，雖然是形勢(shì)所需的產(chǎn)物，但是在一定程度上說它也顛覆了人們以往對(duì)于日產(chǎn)品牌的認(rèn)知。

-推薦原因一：全新家族語言

西瑪 2.5XL 豪華版（24.98萬）主要配置
245/45R18輪轂輪胎	LED大燈	LED日間行車燈
外后視鏡電動(dòng)折疊+電加熱+記憶	外后視鏡倒車翻轉(zhuǎn)功能	EYE-MAX通覽式全景天窗
后風(fēng)擋除霜玻璃	LED后組合燈	高效隔音玻璃
內(nèi)飾配置
D型多功能真皮方向盤	7英寸全彩3D平視顯示系統(tǒng)	高級(jí)打孔真皮運(yùn)動(dòng)型座椅
主駕駛席10向電動(dòng)調(diào)節(jié)	前排座椅加熱	Commander中央旋鈕DA控制系統(tǒng)
副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)	自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡	室內(nèi)環(huán)繞LED氛圍照明系統(tǒng)

-推薦原因二：視覺觸覺上的豪華

安全配置
FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)	EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)	DAA智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)
LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	BSW盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)	MOD移動(dòng)物體&行人探測(cè)系統(tǒng)
CTA倒車車側(cè)警示系統(tǒng)	AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)	TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
前/后倒車?yán)走_(dá)	VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)	HSA上坡起步輔助系統(tǒng)
6安全氣囊	HBA+HBB+HBC剎車輔助
科技配置
前/后高強(qiáng)度橫向穩(wěn)定桿	藍(lán)牙免提+語音控制	雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口
一鍵式運(yùn)動(dòng)模式切換	定速巡航	遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)	駕駛席智能記憶系統(tǒng)	BOSE高保真11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)
8英寸彩色觸控音響系統(tǒng)	ASC主動(dòng)聲音控制系統(tǒng)	ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)

-推薦原因三：還是自然吸氣，還是平順的感覺

　　車型點(diǎn)評(píng)：西瑪絕對(duì)是一款可以改變你對(duì)日產(chǎn)看法的車型，不會(huì)再覺得日產(chǎn)是只會(huì)造家用舒適車的品牌，在拼運(yùn)動(dòng)上，日產(chǎn)同樣也可以做得非常出色。西瑪?shù)耐庑谓^對(duì)算是顏值高的，也很少有車能把個(gè)性與線條美結(jié)合得像西瑪這樣順眼。豪華的內(nèi)飾以及豐富的配置完全像更高一級(jí)的車型看齊，車內(nèi)的一些都突顯著高檔，論質(zhì)感，同級(jí)中能跟西瑪抗衡得還真是不多。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）

5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	大眾CC 2016款 2.0TSI DSG尊貴型	阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天至尊版	思鉑睿 2017款 2.4L 豪華版	西瑪 2016款 2.5L XL 豪華版
官方價(jià)：	26.78萬	23.58萬	22.99萬	24.98萬
廠商：	一汽-大眾	一汽馬自達(dá)	東風(fēng)本田	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2015-10	2016-08	2017-01	2016-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.5L L4	2.4L L4	2.5L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	200	192	208	186
最大扭矩(N·m)：	280	252	247	234
變速箱：	6擋雙離合	6擋手自一體	8擋雙離合	CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4812×1855×1417	4870×1840×1450	4850×1850×1465	4903×1860×1436
軸距(mm)：	2712	2830	2780	2775
最高車速(km/h)：	230	215	230	211
官方0-100km/h加速(s)：	7.9	8.3	8.6	9.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8	6.9	7.3	8
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4812	4870	4850	4903
寬度(mm)：	1855	1840	1850	1860
高度(mm)：	1417	1450	1465	1436
軸距(mm)：	2712	2830	2780	2775
前輪距(mm)：	-	1595	1580	1585
后輪距(mm)：	-	1585	1580	1585
最小離地間隙(mm)：	-	169	105	134 (空載)
車重(kg)：	1550	1497	1585	1554
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	70	58	65	70
行李廂容積(L)：	532	483	-	561
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA888	-	K24V4	QR25
排量(mL)：	1984	2488	2354	2488
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	200	192	208	186
最大功率(kW)：	147	141	153	137
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5100-6000	6100	6800	6000
最大扭矩(N·m)：	280	252	247	234
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-5000	3250	4500	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.6	13	11.6	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	82.5	-	-	-
行程(mm)：	92.8	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	可變相位	Dual S-VT雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)	i-VTEC	C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V+OBD	國V	國V	歐V/國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋雙離合	6擋手自一體	8擋雙離合	CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	8	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	四連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	梯形控制臂獨(dú)立后懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格：	235/45 R17	225/45 R19	225/50 R17	245/45 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R17	225/45 R19	225/50 R17	245/45 R18
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	169	105	134 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	6	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	○	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	○
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	○
方向盤記憶：	-	-	-	○
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	●	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	-	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●	●	○
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	-	●
近光燈：	鹵素	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	LED	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	●	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	○
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	●	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-	-	-	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD	單碟DVD	單碟CD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	11	6	10
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	●	●	-
并線輔助：	-	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	●	-	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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