東風雷諾科雷嘉哪款值得買?推薦中低配
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】科雷嘉是東風牽手雷諾后獻上的首款車型,東風雷諾科雷嘉定位緊湊型SUV,基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺打造,而在今年上海車展上,東風雷諾2017款科雷嘉正式上市,新增1.2T版本車型,官方指導價也從16.38萬下探到13.98萬元。
東風雷諾2017款科雷嘉目前共推出6款車型,有1.2T與2.0L兩款發(fā)動機可供選擇,其中1.2T版本車型匹配6速手動變速箱,2.0L版本匹配CVT無級變速箱。頂配搭載四驅(qū)系統(tǒng)。新車全系售價為13.98-20.88萬。
東風雷諾科雷嘉 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.2T 兩驅(qū)舒適版 | 13.98 |
2.0L 兩驅(qū)時尚版 | 15.28 |
2.0L 兩驅(qū)舒適版 | 16.38 |
2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 17.48 |
2.0L 兩驅(qū)豪華版 | 18.48 |
2.0L 四驅(qū)尊貴版 | 20.88 |
15到20萬的緊湊級SUV,靠譜、好開、省油、設(shè)計賞析悅目,具備歐洲車的高尚格調(diào),因為與日產(chǎn)逍客的近親關(guān)系,同時也具備日系車經(jīng)濟實惠的特點。
外觀方面,科雷嘉較大的logo配合浮雕是中網(wǎng),看起來非常流暢,頭燈燈組造型扁平化,并配備“尖刀”型LED日間行車燈燈帶。車身雖然線條圓潤,但突出的輪眉和配備的大寸輪圈都使其更加運動化。車身尺寸方面,車身長度約為4503mm,寬度約為1836mm,高度1610mm,在長度與高度方面,科雷嘉較日產(chǎn)逍客有明顯的增加。
相比外觀而言,科雷嘉的內(nèi)飾整體設(shè)計較為簡潔,內(nèi)飾部分驚喜不多,但中控區(qū)域黑色面板和金屬飾板的搭配營造出的質(zhì)感還是不錯的,內(nèi)飾面板做工挑不出任何毛病,嚴謹又規(guī)矩。
動力方面,2.0版本的科雷嘉給人最直觀的感覺就是柔和與穩(wěn)健,油門初段并不會像一些小排量車型一樣刻意把油門調(diào)得非常靈敏,一踩就“竄”,以掩蓋動力上的不足。而1.2T版本的車型搭載的是傳統(tǒng)6速手動變速箱,給人非常直接的操控感受。
因為與日產(chǎn)逍客的“近親”關(guān)系,這也使得科雷嘉的空間表現(xiàn)非常搶眼,僅有的瑕疵是第二排座椅比例放倒,并不能做到全平,實際空間表現(xiàn)沒能讓消費者有太多挑刺的機會。
想要了解更多關(guān)于東風雷諾科雷嘉的內(nèi)容,可以點擊下方的文章鏈接。
科雷嘉全系提供六款車型,除了最低配搭載手動變速箱外,其余五款均搭載CVT變速箱。六款車型的配置均有不同,因此可以說每一款車型均代表了一個配置檔次。下面我們就對每一款車型進行一個詳細的配置解析,來看看哪一款車型性價比高。
全系的最低配,作為一臺合資緊湊級SUV,官方指導價控制在14萬以下,非常具有競爭力。這也是全系六款車里唯一搭載1.2T發(fā)動機的車型,同時配合手動變速箱,帶來非常直接的駕駛溝通感,除了最低配車型單獨配置的發(fā)動機啟停技術(shù),其他配置方面也是全系的入門表現(xiàn),外觀方面,全系提供5種車身顏色可選,最低配車型便帶有6氣囊+ESP的被動安全配置組合,在雨霧天很實用的LED日間行車燈也作為標配出現(xiàn),因此最低配車型看起來也不會顯得很單調(diào)。
17款科雷嘉1.2T兩驅(qū)時尚版外觀內(nèi)飾配置表 | ||
后車頂擾流板 | C型LED日間行車燈 | 電動調(diào)節(jié)外后視鏡 |
17英寸鋁合金輪輞 | 手動空調(diào) | 后雨刮器 |
行車電腦 | 四門電動車窗 | 手動座椅調(diào)節(jié) |
單碟CD | 4揚聲器 | AUX/藍牙音響系統(tǒng) |
6/4比例座椅放倒 | 防眩目車內(nèi)后視鏡 | 四門電動車窗 |
后雨刮器 | 遙控鑰匙 | 多功能方向盤 |
帶化妝鏡遮陽板 | 12V電源插座 |
17款科雷嘉1.2T兩驅(qū)時尚版版安全配置表 | ||
ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng) | 前排正面雙氣囊 | 前排側(cè)面氣囊 |
貫穿式前后側(cè)安全氣簾 | 車內(nèi)中控鎖 | ABS制動防抱死系統(tǒng) |
LED高位剎車燈 | 兒童座椅固定裝置 | 發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng) |
安全帶未系提醒功能 | 后席左中右三點式安全帶 | 兒童安全門鎖 |
車型點評:因為1.2T車型的出現(xiàn),科雷嘉的擁有一個非常誘人的起售價,在合資緊湊級SUV里擁有非常大的競爭力。但受制于價格成本的限制,科雷嘉最低配的兩驅(qū)時尚版車型在配置上還是缺乏亮點,這個配置算不上豐富,但能夠滿足日常使用。
次低配車型,配置方面,后輪制動器也從盤式變成了通風盤式制動器,1.3萬元的差價除了換來了CVT變速箱外,更加貼近年輕消費者的日常需求。
1.2T兩驅(qū)時尚版和2.0L兩驅(qū)時尚版配置差異表 | ||
車型 | 1.2T兩驅(qū)時尚版 | 2.0L兩驅(qū)時尚版 |
官方指導價 | 13.98萬元 | 15.28萬元 |
價格差 | 1.3萬元 | |
變速箱 | 6MT | CVT |
安全配置 | — | 增加配置: 后輪通風盤式制動器 |
車型點評:CVT變速箱的加入使該版本成為更多消費者的第一選擇,在配置上增加得不多,后輪剎車盤的升級提升了車輛安全性,相對1.2T車型僅1.3萬的價差,還是非常具有市場競爭力的。
兩驅(qū)舒適版車型在兩驅(qū)時尚版車型的基礎(chǔ)上增加了電動全景天窗,車頂行李架,都是撐得了門面的配置,另外像自動空調(diào),定速巡航,自動大燈這些實用的配置也出現(xiàn)在舒適版車型上,回頭看看價格,相比舒適版車型增加了1.1萬元,可以說物超所值,這個版本性價比可觀,值得推薦購買。
2.0L兩驅(qū)時尚版和2.0L兩驅(qū)舒適版配置差異表 | ||
車型 | 2.0L兩驅(qū)時尚版 | 2.0L兩驅(qū)舒適版 |
官方指導價 | 15.28萬元 | 16.38萬元 |
價格差 | 1.1萬元 | |
外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: |
安全配置 | — | 增加配置: 定速巡航 后倒車雷達 |
車型點評:兩驅(qū)舒適版在外觀舒適性配置上都有提升,增加了自動空調(diào),定速巡航、雙區(qū)自動空調(diào)等實用裝備,對于預算比較充足的消費者來說,選擇兩驅(qū)舒適版無疑是最合適的。
兩驅(qū)領(lǐng)先版在配置上增加了7英寸顯示屏、倒車影像、電子手剎等實用的配置,可以說配置非常豐富,但是高達17.48萬的官方指導價,會讓消費者去做更多的權(quán)衡取舍。
2.0L兩驅(qū)舒適版和2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版配置差異表 | ||
車型 | 2.0L兩驅(qū)舒適版 | 2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版 |
官方指導價 | 16.38萬元 | 17.48萬元 |
價格差 | 1.1萬元 | |
外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: 帶腰部支撐調(diào)節(jié)的仿皮座椅 空調(diào)花粉過濾 7英寸大屏 6個揚聲器 |
安全配置 | — | 增加配置: 電子駐車 胎壓監(jiān)測 倒車影像 |
IT配置 | — |
車聯(lián)網(wǎng)服務 |
車型點評:兩驅(qū)領(lǐng)先版的配置確實是非常豐富了,并且都是一些非常實用的配置,但是價格隨之來到了17.48萬元,對這些配置非常需要的消費者,可以考慮這款車型。
作為次頂配車型,像無鑰匙進入、無鑰匙期待這樣非常方便的功能沒有缺席,另外座椅也使用了真皮材質(zhì),再加上座椅電動調(diào)節(jié),座椅加熱,后視鏡電動調(diào)節(jié),配置提升明顯,但豪華版售比領(lǐng)先版高出1萬元。
2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版和2.0L兩驅(qū)豪華版配置差異表 | ||
車型 | 2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 2.0L兩驅(qū)豪華版 |
官方指導價 | 17.48萬元 | 18.48萬元 |
價格差 | 1萬元 | |
外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: 真皮座椅 主駕駛座椅電動調(diào)節(jié) 主駕駛座椅加熱 后視鏡電動折疊 |
安全配置 | — | 增加配置: 無鑰匙進入 無鑰匙啟動 |
車型點評:兩驅(qū)豪華版增加的這幾項配置算得上錦上添花型,像是無鑰匙進入/無鑰匙啟動系統(tǒng),真皮座椅都是消費者喜愛的配置,而且一萬元的差價也絕對算得上是物超所值,性價比依還不錯,如果對配置有要求且預算充足的話,這款車型還是不錯的。
經(jīng)歷了復雜的五個車型,我們終于來到了頂配車型。這個配置也帶來了科雷嘉的最高待遇,自動泊車、并線輔助、LED大燈一應俱全,另外這也是6款中唯一的一款四驅(qū)車型,唯一讓人有點小傷心的就是售價了,這個配置也足足比智馭版增加了2.4萬元。
2.0L兩驅(qū)豪華版和2.0L四驅(qū)尊貴版配置差異表 | ||
車型 | 2.0L兩驅(qū)豪華版 | 2.0L四驅(qū)尊貴版 |
官方指導價 | 18.48萬元 | 20.88萬元 |
價格差 | 2.4萬元 | |
外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: |
安全配置 | — | 自動泊車 并線輔助 四驅(qū)系統(tǒng) |
車型點評:作為科雷嘉的頂配車型,配置自然是非常豐富,但已經(jīng)超出了家用的需求,如果對四驅(qū)有剛性需求的消費者,可以考慮此款車型,不然的話,次頂配也是不錯的選擇。
總結(jié):科雷嘉最具有競爭力的車型還是低配和中配。高配車型搭配了四驅(qū)系統(tǒng)等諸多配置,但多屬于錦上添花型,性價比自然也不如低配車型。在中配與低配車型的選擇上,如果對油耗、綜合稅費比較在意,毫不猶豫選擇低配1.2T車型;如果想追求更好的動力表現(xiàn),或者說不考慮手動擋車型,那就選擇中配吧,其實中配幾款車型都沒有說那款配置特別差,只要看你的預算或者你需要什么來選就好了。(圖/文 太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
● 標配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() | ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版 | 科雷嘉 2017款 2.0L 兩驅(qū)時尚版 | 科雷嘉 2017款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版 |
官方價: | 13.98萬 | 15.28萬 | 17.48萬 | 20.88萬 |
廠商: | 東風雷諾 | 東風雷諾 | 東風雷諾 | 東風雷諾 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2017-04 | 2017-04 | 2017-04 | 2017-04 |
發(fā)動機: | 1.2T L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 117 | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 190 | 200 | 200 | 200 |
變速箱: | 6擋手動 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4503×1836×1610 | 4503×1836×1610 | 4503×1836×1616 | 4502×1836×1622 |
軸距(mm): | 2645 | 2645 | 2645 | 2645 |
最高車速(km/h): | 182 | 188 | 188 | 188 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.3 | 6.9 | 6.9 | 7.3 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4503 | 4503 | 4503 | 4502 |
寬度(mm): | 1836 | 1836 | 1836 | 1836 |
高度(mm): | 1610 | 1610 | 1616 | 1622 |
軸距(mm): | 2645 | 2645 | 2645 | 2645 |
前輪距(mm): | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
后輪距(mm): | 1582 | 1582 | 1582 | 1578 |
最小離地間隙(mm): | 193 (空載) | 193 (空載) | 193 (空載) | 190 (空載) |
車重(kg): | 1394 | 1437 | 1465 | 1561 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 65 | 65 | 65 | 65 |
行李廂容積(L): | 472 | 472 | 472 | 472 |
行李廂最大容積(L): | 1478 (座椅放倒) | 1478 (座椅放倒) | 1478 (座椅放倒) | 1478 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機型號: | H5FF408 | M5R | M5R | M5R |
排量(mL): | 1197 | 1997 | 1997 | 1997 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 117 | 150 | 150 | 150 |
最大功率(kW): | 86 | 110 | 110 | 110 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 4500 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 190 | 200 | 200 | 200 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2000-2750 | 4400 | 4400 | 4400 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.5 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | 雙C-VTC | 雙C-VTC | 雙C-VTC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手動 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
擋位個數(shù): | 6 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 18 | 18 | 18 | 18 |
離去角(°): | 28 | 28 | 28 | 28 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 193 (空載) | 193 (空載) | 193 (空載) | 190 (空載) |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | - | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | - | - | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | - | - | - | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
電動天窗: | - | - | ● | ● |
全景天窗: | - | - | ● | ● |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | ● | ● |
真皮方向盤: | - | - | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | ● | ● |
自適應巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | - | - | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 織物 | 織物 | 仿皮 | 真皮 |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | - | - | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 手動 | 手動 | 自動 | 自動 |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | LED |
遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | LED |
自適應遠近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | - | - | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | ● | ● |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | - | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應雨刷: | - | - | ● | ● |
GPS導航系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)服務: | - | - | ● | ● |
中控臺彩色大屏: | - | - | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD | - | |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 4 | 4 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | ● |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | ● |
車道偏離預警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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