空間的魔術師 四款5座變7座的SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】如果說汽車界有魔術師的話，那魔術師一定在SUV領域中隱藏著。之所以如此說，是因為如今的SUV中，有些已經能夠像運動轎跑一樣飚加速，有些能夠與高檔轎車拼豪華與舒適，而有些SUV還要去搶7座MPV的飯碗，當起了能撒野又能做奶爸的全能家用車，而SUV的高通過性和對消費者與生俱來的吸引力，似乎別的車型是很難超越了。SUV就像一個魔術師一樣變化無窮，而這里像大家推薦的就是四款起初是5座車型，而后來又進軍7座領域的SUV。

　　如果在兩年前，大部分SUV還都是5座的，而那時的7座車也沒有這么火熱，MPV也一直處在一個少有人問津的境地。不知是哪個不安分的SUV起的頭，開始打起了7座車的主意，從此就一發不可收拾，甚至有些新上市的SUV直接以7座版為主，鐵了心的進軍7座領域。對于那些已經推出了5座版的熱銷SUV來說，自然不允許這樣的肥肉從眼前溜走，因此就有這樣一批SUV，在5座版車型已經有了不錯銷量和口碑后，再推出7座版車型，來鞏固自己的競爭力。今天給大家推薦的寶駿560、哈弗H7L、眾泰大邁X5以及日產奇駿，就是這一類的車型，用7座版來順應市場，進一步提升車系的競爭力，同時也給消費者更多的選擇。

　　推薦的四款車型中，像眾泰大邁X5和日產奇駿，可以說是在原有的5座版本上直接加上了兩個后座，車身尺寸以及外觀內飾均沒有做什么改變，可以說是以最直接最迅速的方式加入7座大軍。剛剛上市的寶駿560雙離合版也借著新的浪潮，順勢推出了兩個7座版車型，外觀上與5座版本并無差別，但是車身的長度由4620mm增加到4670mm，以此來擴充后排的空間。而哈弗H7則是推出了帶有新外觀和尺寸的哈弗H7L，不過這個“L”并非體現在軸距，而是在車身長度上有所增加。可以說這四款車推出7座版并沒有費多大力氣，既然沒有那么困難，自然有總比沒有要好。

　　寶駿如今已經成了無人不知的自主汽車品牌了，而寶駿走的就是不斷完善提升競爭力的路線。不論是寶駿560還是寶駿730，都是先推出手動擋車型拉低價格，用性價比來打下市場，隨后推出AMT智能手動擋車型，來滿足不同人群的需求。此次寶駿560的DCT版與7座版同時推出，很明顯又是進一步提升競爭力的表現。據了解，寶駿730也將在年內推出DCT版本車型，到時候真的是消費者要什么它就有什么了。

　　寶駿560 DCT版的外觀與此前推出的律動版外觀保持了一致，三輻鍍鉻中網與頭燈相連，多采用曲線線條，將寶駿560的前臉勾勒的時尚且富有親和力，作為以家用為主的SUV，寶駿560并沒有采用很多SUV喜愛的平直且棱角明顯的線條。簡潔大方的尾部造型以及炫動的輪轂，讓寶駿560看起來并不老套單調，而是更有時尚韻味。7座版車型在軸距上并沒有改變，依舊是2750mm，但是車身長度增加了50mm，也是不小的提升。

　　內飾有了較大的變化，從律動版的縱向布局改為層次更加明晰的橫向布局，并且加入了木紋飾板和鍍鉻飾條來提升內飾的檔次。此外中控大屏改為時髦的懸浮式，而方向盤也換裝平底的運動式，中控屏下方還加入了鐘表設計。可以說內飾變得更上檔次且更加年輕了。

　　寶駿560的DCT版在配置上的表現同樣延續了此前的配置優勢，標配了自動駐車、無鑰匙進入及一鍵啟動，而VDC車輛動態控制系統、上坡輔助等安全配置也是一應俱全。高配車型還配備了胎壓監測系統、360°可視影像等安全功能，可見寶駿560在行車安全方面非常重視。全景天窗、車內氛圍燈、自動空調以及哈曼Infinity音響等高端配置在旗艦版車型上也均有提供，而該車型11.58萬元的價格也讓寶駿560依舊占據著實惠的優勢，性價比在自主緊湊級SUV中非常突出。

　　其實寶駿560的后排空間一直是一大競爭優勢，2750mm的軸距帶來非常充裕的后排空間。7座版車型雖然沒有增加軸距，但是車身長度的增加也能夠保證第三排的空間不那么雞肋。5座版的后排腿部空間可以用奢侈來形容，如果對第二排座椅進行前后調整的話，第三排的空間應該還是很可觀的。皮質包裹的座椅手感出色，值得一提的是不論是5座還是7座版，寶駿560的第二排座椅靠背均可調節，大大提升乘坐的舒適性。

　　寶駿560 DCT版車型均搭載1.5L渦輪增壓發動機，匹配6速濕式雙離合變速箱。這臺1.5T發動機與此前律動版搭載的1.5T發動機是同一個，此前在試駕律動版時，這臺發動機的低扭表現給人留下了深刻的印象，1500rpm時就能提供90%的發動機扭矩。加上后懸掛采用了梯形連桿式獨立懸掛，因此不論是提速還是行駛質感方面，寶駿560都有著扎實輕松的表現。1.5T是緊湊級SUV的主流排量，兼顧動力與油耗，寶駿560的表現更傾向于適合家用的舒適風格，也因此得到了很多人的肯定。

　　車型點評：寶駿560的銷量和口碑一直不錯，這也要歸功于寶駿560出色的性價比表現。這次DCT版本的推出，給了更多人一個選擇寶駿560的理由，因為不用再擔心不擅長手動擋的問題。從價格來看，DCT版在同級別中依舊是非常實惠的，并且像Infinity音響等亮點配置也都沒有舍棄，這毫無疑問能大大增強寶駿560 DCT版的競爭力。同時借勢推出的7座版車型，也是順應市場的表現，除了保留了寶駿560的高性價比外，空間的搭配更靈活，實用性更強，更貼合當前消費者的需求和喜好。

　　可以把哈弗H7L看成是哈弗H7的7座版，但除了座椅布局不同外，外觀方面也采用了藍標的運動風格，與哈弗H7的紅標差別還是比較明顯的，價格方面哈弗H7L也明顯要更高一些。估計沒有人懷疑哈弗造SUV的能力，但是哈弗在7座SUV領域一直走的比較小心，一直到哈弗H7這樣的中型SUV開始才敢推出7座版車型，并且還將長度增加了200mm，達到了4900mm。如此小心行事能否給消費者帶來一款真7座？我們來看看。

　　與哈弗H7相比，哈弗H7L采用更扁平的前臉設計，使得視覺重心更低一些，運動感更強，而紅標的哈弗H7則是更有硬派范兒，這也符合哈弗的紅藍標在風格上的區別。增加的200mm車長都集中在了后軸的后方，但是從實際的側面來看，車身線條并沒有非常不協調的感覺，簡潔的風格依舊展現出了哈弗H7L的大氣一面。

　　內飾方面，哈弗H7L與哈弗H7保持了一致，銀色拉絲飾板帶來很強的金屬質感。哈弗H7L在內飾的用料上也保持了非常高的水準，手到之處都是軟材質包裹，出色的手感和精致的做工在自主品牌中非常難得。此外檔桿后方的功能區設計也頗有豪華車的風格，分列兩側的密密麻麻功能按鍵展現出哈弗H7L的不俗配置，這種高檔但不土氣的設計是大多數買家愿意看到的。

　　哈弗H7L的配置表現也是很有亮點，除了實用的標配功能外，還提供了非常多的選裝配置，用戶可以根據個人喜好和需要來配制專屬自己的車，這也是豪華品牌喜歡的做法。哈弗H7L全系配備了自動雙區空調以及第二排出風口，10.1寸的液晶觸控屏也是全系提供，并支持人機交互功能。安全配置方面同樣到位，ESP這類傳統必備配置一個不少，自動駐車也出現在全系標配單中。頂配車型提供了頗多亮點選裝配置，例如自動駐車、360°影像以及并線輔助等，12.3寸全彩數字液晶儀表盤也在選裝單中，具有很強的誘惑力。

　　哈弗H7L增加的200mm長度全部給了第三排和后備廂。從實際體驗來看，第三排能夠坐進一個成年男子，并且頭部和腿部還有剩余的空間。哈弗H7L的第三排座椅的靠背高度比較高，加上獨立的后排頭枕，對乘客背部頸部的支撐還是很到位的，而座墊長度還是受到空間影響，長度依舊有限。可以說哈弗H7L的第三排不會給乘客很強的壓抑感，但是舒適性方面還是停留在以代步應急為主。不過作為一臺SUV，這樣的表現已經可圈可點了。

　　哈弗H7L的動力組合與哈弗H7同樣保持了一致，對于一臺尺寸更大的7座SUV來說，其實這套動力組合依舊能夠表現得游刃有余，動力還是可以用迅猛來形容，即便是面對滿載的情況，也不會表現得捉襟見肘。6速濕式雙離合變速箱提供了經濟、標準和運動三種駕駛模式，如果再選裝換擋撥片的話，駕駛樂趣絕對超出了一臺7座SUV正常的表現。但是在擁有充沛的動力下，哈弗H7L還是偏向于舒適，尤其是扎實的底盤調校，能夠給后排乘客帶來出色的舒適性。

　　車型點評：可以說哈弗H7L在7座方面做了不少努力，200mm的長度增配讓后排空間能夠更充裕，保證了這臺7座SUV的實用性，而并非只是徒有其表。扎實的行駛質感以及充沛的動力也為哈弗H7L打下了堅實的基礎，能夠為每一位乘客提供良好的乘坐舒適性。外觀上哈弗H7L是激進年輕的，但是內在表現則是老道穩重，從中也看得出哈弗在SUV領域的水平。并且作為哈弗旗下最便宜的7座SUV，哈弗H7L的到來對于哈弗粉來說無疑是一個好消息。

　　不只是自主品牌看中了7座SUV市場，合資品牌也不會輕易錯過。東風日產奇駿作為一款老牌合資SUV車型，不論是口碑還是實際表現都證明了這款車型的出色表現，延續了日產良好的舒適性以滿足家用需求，同時四驅版搭載的4×4-i智能全模式四驅也比一般的適時四驅可玩性更強，可以說奇駿一直是表現比較全面的車型。而令人有些意外的是奇駿也推出了兩款7座車型，來進一步提升自己的競爭力。

　　2017款的奇駿采用了全新的家族設計風格V-Motion，新的風格受到不錯的市場反饋，讓原本成熟內斂的日產車型變得更陽光更有活力。新奇駿的車身長度比老款增加了32mm，從側面看起來造型更伸展，線條更舒暢一些。7座版車型與5座版的尺寸保持了一致，并沒有特意的加長，看得出奇駿在空間表現方面還是有著足夠的自信。

　　內飾的調整也是朝著年輕運動的方向，雖然整體的造型沒有大的調整，但是雙色內飾的加入看起來不再沉悶，更有年輕人的活力，包括D型方向盤的加入，對于奇駿這種以家用為主的SUV來說，都算得上是一次大膽的改變。

　　新奇駿在配置方面也有了進一步的提升，來保持自己在配置方面的優勢。多功能方向盤和日間行車燈都是全系標配，高配車型還加入了前后排座椅加熱、車道偏離輔助、并線輔助以及主動剎車功能，方向盤加熱的出現也讓奇駿在同級別合資SUV中擁有更多的亮點，整體來看配置表現屬于上層水平。

　　新奇駿的座椅舒適性保持了日產非常高的水準，厚實柔軟且不乏支撐力的填充物手感出色，對身體各個部位支撐到位，即便長時間乘坐也不會很疲勞。不過第三排座椅相比之下還是顯得單薄了許多，因此對乘坐的舒適性還是打了一些折扣。如果想保證第三排坐一個成年人的話，第二排的座椅肯定要向前移動一些了，因此第三排還是以短途應急為主，或者乘坐體型較小的兒童。相同配置下7座版比5座版貴了7000元，不過更靈活的乘坐空間還是讓7座版奇駿的實用性有所提升，對于想買7座SUV的消費者來說7座版奇駿是個選擇。

　　新奇駿全系提供了2.0L和2.5L兩個排量的發動機，除最低配外均搭載CVT變速箱。從提供的動力組合就不難看出奇駿還是主打的舒適性，而實際上奇駿的駕駛體驗也是如此。輕松的駕駛感受在面對擁堵的城市道路時能夠讓駕駛者更輕松一些，另一方面充足的動力表現也讓奇駿能夠面對急加速超車等一些情況。四驅版車型均搭載的是2.5L自然吸氣發動機，配備了前文提到的智能四驅系統，支持手動鎖止中央差速器，這也給奇駿帶來更強的越野能力。兩款7座版車型各搭載一款發動機，相比之下2.5L發動機的動力在應對滿載的情況下更能發揮自如一些。

　　車型點評：在推出了7座版車型后，奇駿的表現變得更加均衡了。雖然擁有智能四驅系統，但是對于大多數人來說還是會把它當做家用車來使用，畢竟高舒適性才是奇駿最被人們認可的地方。基于家用功能推出實用性更強的7座版，奇駿的這一做法似乎也在情理之中，畢竟考慮奇駿的買家更多的是看重舒適與實用，而7座版更容易讓人眼前一亮。

　　眾泰大邁X5自2015年上市以來，市場表現也是不錯的，豐富的配置和良好的空間表現一直是它的一大優勢。2017款大邁X5推出了搭載手動擋的升級版以及CVT版本，其中手動升級版中保留了兩款7座版車型，并且在此后推出的白金版中，這兩款車型同樣得到了配置升級。其實最初的大邁X5并沒有提供7座版，但是受到市場的影響，2016款大邁X5索性全部采用7座布局，而2017款的產品布局，可以看做是大邁X5走向均衡和全面的表現，以5座為主，7座為輔的格局也是當前的緊湊級SUV的潮流。

　　大邁X5升級版的外觀與老款相比并沒有大的變化，而是在細節方面處理的更加年輕運動。“Domy”的標識被使用在中網以及頭燈中，展現出大邁的與眾不同。此外升級版還增加了三種車身顏色，紅色剎車卡鉗以及冰藍色的頭燈裝飾，看起來更炫酷。兩款7座車型均是手動擋車型，車身尺寸與5座版保持了一致，與奇駿一樣在原有的基礎上增加了第三排座椅，可惜的是CVT車型并沒有提供7座版。

　　內飾的設計同樣以增加顏色為主，造型上并沒有改動。米色內飾更傾向家用，顯得更溫馨，而酒紅色內飾則彰顯出高貴的一面，提升大邁X5內飾的檔次。內飾設計以簡潔為主，輔以鋼琴烤漆面板裝飾，在10萬級價位中這樣的設計與做工算是比較出色的。

　　大邁X5的價格跨度是比較大的，最低配車型不到7萬元的價格也是非常吸引人，但是節約成本一方面換區了價格優勢，另一方面低配車型的配置還是打了折扣。不過這并不影響主力車型的配置表現，全景天窗、360°全景影像、手機無線充電以及遠程APP控制等功能讓大邁X5的科技感非常強，這也很符合當下年輕人的購買喜好。不過兩個7座版車型的配置并不算高，不到9萬元的價格很明顯是走的實惠實用的家用路線。

　　由于大邁X5的7座版軸距并沒有改變，而是直接在后排加了兩個座位，并且為第二排加了滑軌支持前后移動和靠背調節，因此從實際乘坐體驗來看，第三排也只是用來應付短途而已，對于體型較小的兒童或者女生來說第三排是可以乘坐的，但如果是男生的話，就會顯得很局促。增加了第三排后車內的空間變得靈活，后排座椅支持比例放倒，第二排座椅也基本上能夠放平，因此可以滿足載人拉貨的多種情況。

　　大邁X5提供了1.6L和1.5T兩種發動機，其中以1.5T發動機為主力，包括白金版在內的四款7座車型均采用1.5T+5MT的動力組合。大邁X5的定位很明確，就是年輕人的家用SUV，因此大邁X5的優點更多的體現在順暢的駕駛上，而非強勁動力與刺激的加速感。雖然1.5T發動機是緊湊級SUV的主流配備，但是對于一臺7座SUV來說，如果滿載的話動力只能說是夠用。值得一提的是大邁X5的底盤表現，扎實的調校一改自主品牌松散的印象，更像是歐系車的風格。容易駕馭的動力組合加上舒適的行駛表現，對于一款以舒適實用為主的SUV來說是足夠了。

　　車型點評：眾泰善于把握市場潮流，這一點從大邁X5的轉變就能看出。7座版車型的適時推出，讓大邁X5有了進軍7座SUV的資本，而不斷年輕化科技化的轉變也是為了迎合年輕的消費人群。作為一款家用SUV來說，大邁X5的表現是合格的，同級別中占優的價格以及豐富的配置讓它頗有競爭力。值得一提的是7座版并沒有一味追求高配置而去提升價格，做高配車型去賣，反而是在實用性方面尋求一個最大化，使得7座版車型的價格不足9萬元，而同價位可選的7座SUV并不多，這也是大邁X5的老辣之處。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦版 7座	哈弗H7L 2017款 藍標 2.0T 自動尊貴型	奇駿 2017款 2.5L CVT 7座領先版 4WD	眾泰大邁X5 2017款 升級版 1.5T 手動豪華型 7座
官方價：	11.78萬	19.38萬	23.58萬	8.89萬
廠商：	上汽通用五菱	長城汽車	東風日產	眾泰汽車
級別：	緊湊型SUV	中型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2017-08	2016-11	2017-04	2016-08
發動機：	1.5T L4	2.0T L4	2.5L L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	231	186	150
最大扭矩(N·m)：	230	355	233	195
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合	CVT無級變速(模擬7擋)	5擋手動
車身類型：	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4670×1810×1765	4900×1925×1785	4675×1820×1722	4527×1836×1682
軸距(mm)：	2750	2850	2706	2680
最高車速(km/h)：	-	200	190	175
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	10.5	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	9.86	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	42.72	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.7	8.5	7.7	7.6
整車質保：	三年或6萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	四年或15萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4670	4900	4675	4527
寬度(mm)：	1810	1925	1820	1836
高度(mm)：	1765	1785	1722	1682
軸距(mm)：	2750	2850	2706	2680
前輪距(mm)：	1554	-	1575	1565
后輪距(mm)：	1549	-	1570	1563
最小離地間隙(mm)：	202	-	210 (空載)	180
車重(kg)：	1570	-	1650	1480
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	7	7	7	7
油箱容積(L)：	52	65	65	50
行李廂容積(L)：	460	-	277	550
行李廂最大容積(L)：	1015 (座椅放倒)	-	-	1200 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	LL5	GW4C20A	QR25	三菱4A91T
排量(mL)：	1451	1967	2488	1499
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	231	186	150
最大功率(kW)：	110	170	137	110
最大功率轉速(rpm)：	5500	5500	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	230	355	233	195
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-3800	2200-4000	4000	2000-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	9.5	-	10	9.5
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	75
行程(mm)：	-	-	-	84.8
發動機特有技術：	DVVT	-	-	VVT進氣可變正時系統
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	直噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋雙離合	CVT無級變速(模擬7擋)	5擋手動
擋位個數：	6	6	7	5
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置四驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	適時四驅	-
中央差速器結構：	-	-	多片離合器	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	復合多連桿獨立懸掛+橫向穩定桿	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	通風盤式	通風盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	215/60 R17	235/55 R20	225/60 R18	235/55 R17
后輪胎規格：	215/60 R17	235/55 R20	225/60 R18	235/55 R17
備胎規格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	19	-	16	20
離去角(°)：	25	-	17	28
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	202	-	210 (空載)	180
最小轉彎半徑(m)：	-	-	5.6	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	-	-
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	-
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	-
無鑰匙進入系統：	●	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●	-
自動駐車：	●	●	-	●
陡坡緩降：	-	●	●	-
可變懸掛：			-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	●	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●	●	-
全景天窗：	●	●	●	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	●	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	-	●
真皮方向盤：	●	●	-	●
方向盤調節范圍：	上下	上下+前后	上下+前后	上下
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	-	-
方向盤加熱：	-	○	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	-
自適應巡航：	-	-	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	-
全景攝像頭：	●	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	仿皮	仿皮	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	○	●	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調節：	●	●	●	-
第二排座椅移動：	●	-	●	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后○	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	●	●	●
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調調節方式：	自動	自動	自動	手動
后排獨立空調：	-	●	-	-
后座出風口：	●	●	●	-
溫度分區控制：	-	●	●	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	●	-	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	-	-
轉向輔助燈：	-	●	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	●	●	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內● / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	●	●	-	-
GPS導航系統：	●	●	-	●
車聯網服務：	-	○	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統：		單碟CD	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	9	10	6	4
自動泊車入位：	-	●	-	-
發動機啟停技術：	-	●	-	-
并線輔助：	-	●	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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