你還看8AT的車？ 9AT的這些SUV很厲害

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】現(xiàn)在不少朋友在選車的時(shí)候都會(huì)十分謹(jǐn)慎，小編遇到的專業(yè)問題也是越來越多。這不，前段時(shí)間我的大學(xué)同學(xué)又問了我一個(gè)比較頭大的問題，他讓我?guī)退扑]幾款9AT靠譜的車型，國(guó)內(nèi)還得買得到，沒有實(shí)際預(yù)算，也沒有國(guó)籍歧視。看似就一個(gè)要求的推薦其實(shí)真的不容易解決，這次咱們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖?a class="cmsLink" target="_blank">雪佛蘭探界者、奔馳GLC、本田冠道和Jeep自由光。

體驗(yàn)讀圖模式

　　探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動(dòng)力組合，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱；而2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩為353N·m，傳動(dòng)匹配通用集團(tuán)首款9速手自一體變速箱。在驅(qū)動(dòng)方式方面，探界者的1.5T與2.0T車型都有提供四驅(qū)版的選擇。毫無疑問，9AT的車型更具有吸引力，畢竟三大件在后期改裝是十分的困難。

-外觀硬朗大方

-內(nèi)飾豪華優(yōu)雅

　　雪佛蘭家族的美感與福特家族在世界觀上擁有較大的不同，更多圓潤(rùn)的棱角和更流線的造型讓它年輕動(dòng)感。保存了自身內(nèi)斂的豪華感也讓它很難讓人討厭。讓人欣慰的是雪佛蘭在向自己的優(yōu)雅模式大步邁進(jìn)。相信不久后我們可以看到更加優(yōu)美的雪佛蘭家族。

-動(dòng)力表現(xiàn)真的不錯(cuò)

　　繽智的熱銷讓廣汽本田終于吃到SUV市場(chǎng)的甜頭，既然如此，當(dāng)然要乘勝追擊，引入更多SUV車型來豐富產(chǎn)品線才是上策。在15-25萬的價(jià)格區(qū)間，本田在國(guó)內(nèi)已經(jīng)投放了3款SUV車型，新車無論如何都會(huì)對(duì)自家產(chǎn)品造成影響，所以廣汽本田就把目光鎖定在了25-35萬這個(gè)中高端市場(chǎng)。冠道的出現(xiàn)，不僅可以取代銷量不佳的歌詩圖繼續(xù)征戰(zhàn)沙場(chǎng)，還可以趁著漢蘭達(dá)產(chǎn)量不足搶占一部分潛在買家。

-比較激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)

-內(nèi)飾堪稱最豪華的本田車

　　在配置上，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及自動(dòng)駐車系統(tǒng)均有配備，能5角度調(diào)節(jié)的中控觸摸屏比較有特點(diǎn)，內(nèi)部集成的功能也很全。冠道前后排都采用了獨(dú)立空調(diào)，前排座椅還得有加熱功能，前后都有USB接口，車內(nèi)的便利性比較有優(yōu)勢(shì)，另外，冠道搭載并線輔助系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。

-采埃孚9速手自一體變速器加持

　　冠道成為了繼全新思域之后本田在華推出的第二款渦輪車，廣汽本田為其裝配了一具型號(hào)為K20C3的全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它不僅帶有進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，而且還在排氣門側(cè)配備了氣門升程控制技術(shù)，依工作強(qiáng)度的不同調(diào)節(jié)排氣門的升程，以達(dá)到提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面冠道也有創(chuàng)新，由于本田一直樂用的自家CVT無極變速箱以及8速雙離合變速箱都無法承受370N·m的最大扭矩，所以冠道采用了來自德國(guó)采埃孚(ZF)的9速自動(dòng)變速箱。

　　奔馳GLC的銷量在奔馳自家品牌里也是獨(dú)樹一幟的，擁有圓潤(rùn)的外觀和飽滿的造型的它深得年輕人的喜愛。GLC在尺寸上也全面碾壓賣的更好的Q5，大氣什么的小編就不多說了。奔馳的9AT變速器在汽油和柴油版本車型上均有配置，在降檔和敏捷度上擁有很高的造詣。

-推薦原因一：動(dòng)感與霸氣完美融合

　　不得不說奔馳GLK硬朗俊俏的外觀給我們烙下了非常深刻的印象，以至于看到GLC變身型男時(shí)還有點(diǎn)不適應(yīng)，但作為都市SUV，采用全新家族式外觀的的GLC明顯更適合在光影霓虹中耍帥。前臉部分，GLC與新C級(jí)有著八成的相似度，寬大的中網(wǎng)與碩大的三叉星標(biāo)志詮釋了動(dòng)感與霸氣。

-推薦原因二：內(nèi)飾不變的新豪華主義

　　內(nèi)飾上，奔馳GLC與C級(jí)幾乎沒有區(qū)別，這要照搬的做法并非偷懶，而是奔馳以及客戶對(duì)新豪華主義的肯定。大量的皮革與實(shí)木搭配有著極佳的品質(zhì)感，簡(jiǎn)潔的布局在金屬飾件的勾勒下又不乏科技與時(shí)尚，無可挑剔就這么簡(jiǎn)單。

-推薦原因三：9AT為了更高的車速

　　不少朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，奔馳的9AT車型其實(shí)在頓挫感上和自家其他擋位的車型沒多大區(qū)別，因?yàn)楸捡Y的9AT其實(shí)是為了更高的速度而設(shè)定的。前些時(shí)候在德國(guó)駕駛體驗(yàn)不限速公路時(shí)就有非常確切的感受，9擋介入后在135km/h都有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　自由光，其作為Jeep在國(guó)內(nèi)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)的車型，前衛(wèi)驚艷的設(shè)計(jì)就俘虜了一眾粉絲，現(xiàn)在月銷量也持續(xù)突破了1萬臺(tái)的關(guān)口。不管你覺得它是前衛(wèi)好看還是嫌棄那外觀設(shè)計(jì)，它都在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟，也的確有很多人喜歡這外觀設(shè)計(jì)。家族的7孔進(jìn)氣格柵也顯出了Jeep的優(yōu)秀基因。

-推薦原因一：出色的外觀設(shè)計(jì)

　　自由光的內(nèi)飾方面依然秉承了家族風(fēng)格，全系標(biāo)配的全景天窗以及7安全氣囊是自由光的亮點(diǎn)，而8.4英寸的中控大屏、7英寸的液晶組合儀表盤都是科技的展現(xiàn)，而這一切的所需要花費(fèi)的費(fèi)用卻不高，感受非常好，再加上目前有1.7萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，整體的性價(jià)比就顯得很不錯(cuò)了。

-推薦原因二：內(nèi)飾質(zhì)感提升

　　自由光的內(nèi)飾方面依然秉承了家族風(fēng)格，全系標(biāo)配的全景天窗以及7安全氣囊是自由光的亮點(diǎn)，而8.4英寸的中控大屏、7英寸的液晶組合儀表盤都是科技的展現(xiàn)，而這一切的所需要花費(fèi)的費(fèi)用卻不高，感受非常好，再加上目前有1.7萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，整體的性價(jià)比就顯得很不錯(cuò)了。

-推薦原因三：優(yōu)秀的參數(shù)表現(xiàn)

　　廣汽菲克自由光把排量門檻降到了2.0L，而進(jìn)口版上作為入門級(jí)的2.4L則變?yōu)閲?guó)產(chǎn)車型的最高排量版。這款名為Tigershark（虎鯊）的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與進(jìn)口車型上搭載的完全相同，采用來自菲亞特研發(fā)的MultiAir電控液壓進(jìn)氣系統(tǒng)，通過一根凸輪軸驅(qū)動(dòng)電磁閥來完成氣門的升程和正時(shí)的無極調(diào)節(jié)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為129kW/6450rpm，最大扭矩達(dá)到了228N·m/3900rpm。

　　總評(píng)：根據(jù)三大件進(jìn)行選車是最聰明的一種選車方式，比如你的需求是穩(wěn)定，那就不要選擇過度激烈的雙離合車型；如果你追求的是換擋速度，那就不要選擇MT轉(zhuǎn)而選擇雙離合；如果你追求的是平順，那么似乎也只有多擋位AT和CVT會(huì)比較滿足你的需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	探界者 2017款 550T 四驅(qū)捍界版	冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版	奔馳GLC 2017款 GLC 300 4MATIC 豪華型	自由光 2017款 2.4L 四驅(qū) 全能版
官方價(jià)：	24.99萬	31.38萬	57.9萬	31.98萬
廠商：	上汽通用雪佛蘭	廣汽本田	北京奔馳	廣汽菲克Jeep
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2017-04	2016-10	2016-10	2017-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.4L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	260	272	245	175
最大扭矩(N·m)：	353	370	370	227.5
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4652×1843×1693	4816×1942×1669	4661×1898×1664	4649×1859×1695
軸距(mm)：	2725	2820	2873	2705
最高車速(km/h)：	210	208	235	-
官方0-100km/h加速(s)：	7.8	8	6.9	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	7.17	-	-	12.44
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	38.42	-	-	40.64
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.3	8.7	7.6	8.5
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年不限公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4652	4816	4661	4649
寬度(mm)：	1843	1942	1898	1859
高度(mm)：	1693	1669	1664	1695
軸距(mm)：	2725	2820	2873	2705
前輪距(mm)：	1573	1652	1617	-
后輪距(mm)：	1585	1671	1613	-
最小離地間隙(mm)：	-	208	-	-
車重(kg)：	1710	1881	-	1875
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	59	57	66	60
行李廂容積(L)：	431	510	580	-
行李廂最大容積(L)：	1505 (座椅放倒)	-	1600 (座椅放倒)	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	K20C3	274920	-
排量(mL)：	1998	1996	1991	2360
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	260	272	245	175
最大功率(kW)：	191	200	180	128.5
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	6500	5500	6450
最大扭矩(N·m)：	353	370	370	227.5
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-5300	2250-4500	1300-4000	3900
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.5	9.8	-	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	SOHC
缸徑(mm)：	-	86	-	-
行程(mm)：	-	85.9	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	MultiAir電控液壓進(jìn)氣系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	歐V/國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	9	9	9	9
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	通風(fēng)盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/60 R18	245/55 R19	255/45 R20	225/60 R18
后輪胎規(guī)格：	225/60 R18	245/55 R19	255/45 R20	225/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	無	非全尺寸
接近角(°)：	18	-	21.3	-
離去角(°)：	20	-	21.7	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	208	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.8	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	●	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	●	-
陡坡緩降：	●	-	●	-
可變懸掛：			軟硬調(diào)節(jié)	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	●	●	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：				限滑差速器
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	●	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	●	-
車頂行李架：	●	●	●	●
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	●	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	●	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	●	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-	-	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●	●	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●	●	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	●	-
前霧燈：	●	●	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	●	●	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	●	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●	●	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：		單碟DVD	單碟DVD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	7	12	8	10
自動(dòng)泊車入位：	●	-	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	●	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	●	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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