回歸理性實(shí)用 15萬(wàn)內(nèi)這些合資家轎最劃算

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】現(xiàn)如今消費(fèi)者購(gòu)車(chē)?yán)砟钜呀?jīng)十分成熟，買(mǎi)車(chē)更多地注重車(chē)輛本身的家用屬性，注重車(chē)輛品質(zhì)與一家人的舒適出行，在性?xún)r(jià)比均衡的條件下，15萬(wàn)內(nèi)合資家轎車(chē)型為主要的選擇對(duì)象。相較于10萬(wàn)元及其以?xún)?nèi)其他三廂家轎車(chē)型來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)輛在工藝品質(zhì)、配置和性能上有更好的表現(xiàn)。回歸實(shí)用理性，今天就來(lái)為您推薦15萬(wàn)內(nèi)幾款最值得買(mǎi)的合資家用轎車(chē)。

　　說(shuō)到15萬(wàn)內(nèi)最適合家用的三廂轎車(chē)，首先想到是近期上市的斯柯達(dá)新明銳，而在斯柯達(dá)旗下的老款明銳也從第一代至今一共走過(guò)了10年，迄今為止上一代明銳全球銷(xiāo)量已超百萬(wàn)，目前在售的是基于MQB平臺(tái)的新明銳，斯柯達(dá)新明銳與其他斯柯達(dá)車(chē)型相同，并沒(méi)有走個(gè)性張揚(yáng)的路線，無(wú)處不彰顯著品質(zhì)和德味，實(shí)用至上讓新明銳成為許多務(wù)實(shí)的消費(fèi)者繞不開(kāi)的一個(gè)選擇。

　　外觀方面，斯柯達(dá)新明銳采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的分體式大燈，同時(shí)保留了斯柯達(dá)家族直瀑式進(jìn)氣格柵，引擎蓋縱向線條非常清晰豐富，力量感十足，格柵下方采用了長(zhǎng)條貫通式設(shè)計(jì)，一改之前運(yùn)動(dòng)的主打風(fēng)格，以全新沉穩(wěn)的姿態(tài)展現(xiàn)在大家眼前，以一臺(tái)家用用途的車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)再合適不過(guò)了。

　　內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)則是沿用了老款的造型，簡(jiǎn)約的布局還是熟悉的德味，中控多媒體、空調(diào)控制區(qū)域簡(jiǎn)潔便于操作，整體營(yíng)造一種舒適居家風(fēng)格。新明銳提供9英寸中控大屏，相比速騰的6.5英寸屏、卡羅拉的8英寸屏都要大了不少，GPS導(dǎo)航與藍(lán)牙語(yǔ)音等功能一應(yīng)俱全，另外像自動(dòng)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、自動(dòng)泊車(chē)這些配置在新明銳上均有配備，在同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。尤其是配合了后排雙USB接口，充分考慮到消費(fèi)者的實(shí)際需求，這也是其余三款車(chē)型所不具備的。

　　新明銳擁有同級(jí)別中非常具有優(yōu)勢(shì)的軸距有長(zhǎng)度，這使得新明銳后排空間表現(xiàn)非常搶眼，第二排座椅支持按比例放倒，不過(guò)并不能全平，后尾箱采用后檔風(fēng)玻璃一起的掀背式開(kāi)啟方式，搬運(yùn)大件行李非常方便，常規(guī)尾箱容積就達(dá)到了590L，分別比卡羅拉、速騰和領(lǐng)動(dòng)多出了164L、80L和138L，優(yōu)勢(shì)顯著。后備箱容積最大可擴(kuò)充至1580L，可輕松應(yīng)對(duì)多種裝載需求。

　　新明銳提供了1.6L、1.2T、1.4T三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可選，7速雙離合自動(dòng)變速箱的搭載也是新明銳亮點(diǎn)之一，換擋速度快，邏輯清晰。搭載的新款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW，最大扭矩為200N·m，百公里綜合油耗低至5.3L，比卡羅拉和速騰的1.2T車(chē)型油耗分別低了0.4L和0.2L，為日后節(jié)省了不少用車(chē)成本。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大150匹的動(dòng)力輸出，對(duì)日常家用來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛。駕駛方面，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，在過(guò)顛簸路面時(shí)更加舒適柔軟，對(duì)于一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的調(diào)校無(wú)疑能得到更多消費(fèi)者的認(rèn)同。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：斯柯達(dá)新明銳從產(chǎn)品本身出發(fā)誠(chéng)意還是挺足的，配置和售價(jià)在同級(jí)別車(chē)型中也非常具有優(yōu)勢(shì)，外觀設(shè)計(jì)上，以全新沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格呈現(xiàn)在大家面前，勢(shì)必得到更多務(wù)實(shí)用戶(hù)的青睞，9英寸中控屏、自動(dòng)泊車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)、前排座椅加熱、后排出風(fēng)口、后排雙USB接口等配置的加入，大大提升了舒適性和實(shí)用性。590-1580L的超大后備廂空間，無(wú)論日常家用或是自駕出行都游刃有余。另外，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)日常動(dòng)力表現(xiàn)充沛，經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的底盤(pán)擁有更加舒適的行車(chē)品質(zhì)。斯柯達(dá)新明銳以務(wù)實(shí)家用作為自己的主要賣(mài)點(diǎn)，在眾多緊湊級(jí)轎車(chē)?yán)镞€是很容易脫穎而出的。

　　豐田卡羅拉對(duì)于即便是不了解車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)名字也是非常熟悉了。毫無(wú)疑問(wèn)卡羅拉已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，不論是口碑還是知名度都非常高，這也和它較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有分不開(kāi)的關(guān)系。

　　今年4月份卡羅拉迎來(lái)了又一次改款，相比于原來(lái)的2017款車(chē)型，改款后的卡羅拉在外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上進(jìn)一步年輕化，進(jìn)氣格柵被弱化為單幅，加入鍍鉻裝飾，與犀利的頭燈相連，加上下方大嘴造型的進(jìn)氣網(wǎng)，改款后的卡羅拉顯得更具侵略性。從平庸老氣的造型逐漸轉(zhuǎn)變成如今的樣子，卡羅拉銷(xiāo)量的穩(wěn)定表現(xiàn)離不開(kāi)年輕化的轉(zhuǎn)變，而推出并主打1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的做法也很符合市場(chǎng)潮流，可以說(shuō)卡羅拉的改變抓住了年輕人的市場(chǎng)，并沒(méi)有因歷史與傳統(tǒng)而禁錮自己。

　　卡羅拉的配置表現(xiàn)一直是比較均衡的，以家用車(chē)的實(shí)用性為主，除了低配的1.6L車(chē)型配置略顯簡(jiǎn)陋外，從10.98萬(wàn)元的1.2T GL手動(dòng)版開(kāi)始就已經(jīng)趨于全面了，車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能均有配備，而多功能方向盤(pán)、倒車(chē)影像以及8英寸中控屏這些配置從11.98萬(wàn)元的車(chē)型開(kāi)始就能享有，與同級(jí)別車(chē)型相比，卡羅拉的配置表現(xiàn)不處于劣勢(shì)。改款的車(chē)型在配置上有了進(jìn)一步提升，定速巡航配備在更多車(chē)型上，LED大燈、胎壓監(jiān)測(cè)以及車(chē)內(nèi)氛圍燈都是新增配置，而價(jià)格上幾乎保持了一致。

　　卡羅拉的空間表現(xiàn)在同級(jí)別中算得上出類(lèi)拔萃，2700mm的軸距對(duì)于緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)是有優(yōu)勢(shì)的，而卡羅拉也將這樣的優(yōu)勢(shì)成功轉(zhuǎn)化為充裕的后排空間以及實(shí)用的后備廂。從12.68萬(wàn)元的手動(dòng)真皮版開(kāi)始，消費(fèi)者就能夠擁有真皮方向盤(pán)以及真皮座椅，不論是做工還是皮質(zhì)手感，卡羅拉都沒(méi)有偷工減料。座椅在填充物厚度和包裹性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，后排座椅支持比例放倒，這也解決了三廂轎車(chē)后備廂空間不夠靈活的問(wèn)題，實(shí)用性變得更強(qiáng)。

　　除了保留了1.6L和1.8L兩種排量車(chē)型外，卡羅拉增加了1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)渦輪增壓的喜愛(ài)，同時(shí)在油耗表現(xiàn)方面有著更出色的表現(xiàn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸多新的技術(shù)，雖然從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看并沒(méi)有特別的出彩，但是實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)相比于自然吸氣車(chē)型還是輕快了一些，積極的油門(mén)響應(yīng)以及CVT變速箱的良好配合，讓卡羅拉開(kāi)起來(lái)?yè)碛许槙呈孢m的駕乘感受。搭載的CVT變速箱提供了運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)啟后油門(mén)的響應(yīng)并沒(méi)有明顯變化，在輕點(diǎn)油門(mén)后就能得到不錯(cuò)的加速感。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：不論是外觀的改變還是發(fā)動(dòng)機(jī)的變化，卡羅拉所做的努力都是為了讓年輕的消費(fèi)人群更容易接受這樣一款老牌車(chē)型。事實(shí)上卡羅拉在技術(shù)上的升級(jí)以及設(shè)計(jì)上的大膽創(chuàng)新確實(shí)讓它擺脫了固有的束縛，看起來(lái)更像是一款朝氣蓬勃的新車(chē)。但是在卡羅拉的身上，實(shí)用性和舒適性并沒(méi)有發(fā)生改變，即便是搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及帶運(yùn)動(dòng)模式的CVT變速箱，帶來(lái)的還是輕快舒適的駕駛體驗(yàn)，而這也符合大多數(shù)消費(fèi)者的預(yù)期。與時(shí)俱進(jìn)的改變以及實(shí)力的提升，是卡羅拉能夠挑戰(zhàn)銷(xiāo)量王座的資本。

　　一汽大眾速騰自從在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)，銷(xiāo)量就一直是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)期占據(jù)著銷(xiāo)量排行榜的前5名，大家對(duì)速騰的喜愛(ài)從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就能夠直接的反應(yīng)出來(lái)。

　　2017款速騰在外觀方面沿用了老款的造型。三輻鍍鉻中網(wǎng)將前臉營(yíng)造出較寬的視覺(jué)效果，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條更顯力量。雖然速騰在外觀方面更多沿用了家族式的風(fēng)格，但是更加鋒利的線條也在體現(xiàn)著它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而單邊雙出的排氣口也頗具運(yùn)動(dòng)范。

　　和大多數(shù)家用車(chē)內(nèi)飾展現(xiàn)科技時(shí)尚感不同，速騰的內(nèi)飾更側(cè)重運(yùn)動(dòng)感。黑色的內(nèi)飾搭配平底式多功能方向盤(pán)，容易讓人心里產(chǎn)生一些不安分。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)則更側(cè)重實(shí)用性，多媒體屏幕和空調(diào)區(qū)設(shè)計(jì)沿用了大眾家族的設(shè)計(jì)，操作方便。而帶有翻毛皮材質(zhì)的真皮座椅同樣也是運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的最?lèi)?ài)。

　　雖然速騰的最大優(yōu)勢(shì)并不是體現(xiàn)在配置上，但是豐富實(shí)用的配置確實(shí)讓速騰很有競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是低配版本的車(chē)型，在價(jià)格和配置上實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。推薦的230TSI DSG舒適型就是1.4T的低配版本，但是不論是舒適配置還是安全配置，該車(chē)型的表現(xiàn)都很符合家用。

　　速騰車(chē)內(nèi)乘坐空間以及座椅舒適度上都有這不錯(cuò)表現(xiàn)，特別是座椅上加入花紋設(shè)計(jì)，無(wú)論造型還是實(shí)用性方面都有所提升。

　　2017款速騰一共搭載了三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L自然吸氣依舊是主打家用的，且主要針對(duì)手動(dòng)檔車(chē)型，而新增的1.2T+7DSG的動(dòng)力組合可以說(shuō)將速騰的運(yùn)動(dòng)個(gè)性又提升到了另一個(gè)層次。不過(guò)速騰主打的還是搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，不論是高功率版還是低功率版，1.4T+DSG的動(dòng)力組合足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)駕駛情況了。

　　實(shí)測(cè)的速騰230TSI DSG舒適型的百公里加速突破了10秒大關(guān)，這樣的成績(jī)?cè)谑f(wàn)級(jí)家用轎車(chē)中是很突出的，這也得益于偏運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)校以及這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器的默契配合。速騰在保證了家用功能的同時(shí)，也在為運(yùn)動(dòng)做著努力。（注：實(shí)測(cè)車(chē)型為2015款 230TSI DSG舒適型，動(dòng)力組合與2017款相同）

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：一汽-大眾速騰稱(chēng)得上是大眾緊湊型家用車(chē)中既能兼顧家用又能偶爾撒野的車(chē)型了，而且其關(guān)注度在緊湊型家用車(chē)中一直非常高，可見(jiàn)人們對(duì)這款車(chē)的關(guān)注和肯定。首先作為家用車(chē)而言速騰是合格的，低配車(chē)型的配置貼近家用，讓速騰的性?xún)r(jià)比得到提升，而提供的1.6L排量車(chē)型也照顧到了那些對(duì)家用舒適度要求較高的人群。在這些基礎(chǔ)上，速騰盡可能地發(fā)掘了自己的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)，說(shuō)它能文能武并不為過(guò)。

　　現(xiàn)代一直主打的是家用時(shí)尚風(fēng)格，靚麗的外觀一直是年輕人的最?lèi)?ài)，其中領(lǐng)動(dòng)就是高顏值家轎的代表，即便縱觀整個(gè)緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，能有領(lǐng)動(dòng)這么高顏值的車(chē)屈指可數(shù)。除了顏值，領(lǐng)動(dòng)的價(jià)格也是一大優(yōu)勢(shì)，不足10萬(wàn)元的起售價(jià)在合資家轎中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。不論是實(shí)力表現(xiàn)還是銷(xiāo)量，領(lǐng)動(dòng)都能算得上是韓系家用轎車(chē)的代表。

　　運(yùn)用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的領(lǐng)動(dòng)一登場(chǎng)就用顏值迷倒了一眾消費(fèi)者，在延續(xù)朗動(dòng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)，細(xì)節(jié)上處理的更加到位，扁平的設(shè)計(jì)將視覺(jué)重心降低，營(yíng)造出貼地的感覺(jué)，讓領(lǐng)動(dòng)更有跑車(chē)的范兒。短尾的設(shè)計(jì)同樣服務(wù)于運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，看起來(lái)時(shí)尚感更強(qiáng)。領(lǐng)動(dòng)的車(chē)身長(zhǎng)度為4610mm，在同級(jí)別中并不算長(zhǎng)，但是卻擁有2700mm的軸距，這使得領(lǐng)動(dòng)的車(chē)身造型看起來(lái)精悍且足夠伸展，轎跑的氣質(zhì)更強(qiáng)烈。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則更傾向于更高端的索納塔九，豐富的按鍵讓領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)飾擁有很強(qiáng)的檔次感，銀色飾條的使用則有效提升了內(nèi)飾的品質(zhì)。

　　領(lǐng)動(dòng)的高配車(chē)型擁有更多的亮點(diǎn)配置，例如并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車(chē)等，此外還可以選裝前后排座椅加熱、方向盤(pán)加熱、膝部氣囊和前排座椅通風(fēng)，這在同級(jí)別中是屈指可數(shù)的。領(lǐng)動(dòng)的低配車(chē)型配置不算豐富，中高配車(chē)型則擁有更多的亮點(diǎn)，自動(dòng)頭燈、后備廂感應(yīng)開(kāi)啟以及自動(dòng)分區(qū)空調(diào)在同級(jí)別中都屬于不多見(jiàn)的配置，因此領(lǐng)動(dòng)的配置優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在中高配車(chē)型上。

　　得益于長(zhǎng)軸距，領(lǐng)動(dòng)的后排腿部空間表現(xiàn)是非常突出的，但是受到車(chē)身造型的影響，頭部空間的表現(xiàn)就顯得有些不足，所謂有得必有失。不過(guò)值得一提的是領(lǐng)動(dòng)在舒適性方面做得是很到位的，例如后排座椅加熱、后排出風(fēng)口、座椅記憶以及四門(mén)車(chē)窗一鍵升降等動(dòng)能，很多都是更高一級(jí)的轎車(chē)中才會(huì)有的配置，這一點(diǎn)來(lái)看領(lǐng)動(dòng)是領(lǐng)先于對(duì)手的。

　　領(lǐng)動(dòng)主打的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還提供了三款搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，家用與運(yùn)動(dòng)的區(qū)分非常明顯，但主力車(chē)型還是1.6L+6AT的動(dòng)力組合。這套組合是目前該級(jí)別中的主流配備，顯然是以服務(wù)家用為主，這一點(diǎn)領(lǐng)動(dòng)的表現(xiàn)是合格的。動(dòng)力表現(xiàn)足夠充沛，即便是面對(duì)高速情況也能夠游刃有余，而轉(zhuǎn)向與底盤(pán)的支撐性表現(xiàn)也滿足家用需求。1.4T+7DCT的組合則會(huì)帶來(lái)更出色的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)相比1.6L車(chē)型要高一些。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)動(dòng)的針對(duì)人群很明確，對(duì)運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚有著更高追求的年輕人。當(dāng)然，如果你只是追求外表的運(yùn)動(dòng)，選擇1.6L車(chē)型就可以了，而如果更強(qiáng)調(diào)內(nèi)在運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，1.4T車(chē)型也能夠滿足你，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，領(lǐng)動(dòng)能夠滿足不同需求的人群，這種做法還是很聰明的。但是在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛出新的大環(huán)境下，領(lǐng)動(dòng)從上市以來(lái)一直沒(méi)有過(guò)更新，如果能有競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的車(chē)型推出的話，領(lǐng)動(dòng)的實(shí)力會(huì)更上一層。

　　全文總結(jié)：對(duì)于這四款車(chē)型，其實(shí)個(gè)性定位都非常明顯，斯柯達(dá)新明銳主打年輕家用，空間相當(dāng)寬裕，配置價(jià)格都比較實(shí)惠，家用是比較不錯(cuò)的選擇；卡羅拉則追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，整體比較中庸；大眾速騰雖然與斯柯達(dá)師出同門(mén)，同為德系車(chē)，但價(jià)格略貴配置優(yōu)勢(shì)不明顯，底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，與新明銳舒適性調(diào)教屬兩種不同的取向；領(lǐng)動(dòng)則主要面對(duì)對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚有一定追求的年輕群體，并且上市以來(lái)一直未得到過(guò)更新，競(jìng)爭(zhēng)力稍顯不足。至于到底買(mǎi)哪臺(tái)，還是取決于自己到底喜歡哪種風(fēng)格，建議大家親自到4S點(diǎn)體驗(yàn)一番，從而找到最適合自己的車(chē)型。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文）