延續(xù)尊貴 科技升級 全新奔馳S320L實(shí)拍

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】坊間有句老話：“開寶馬，坐奔馳。”恰逢9月19日，奔馳將自己的老大哥——全新S級，展現(xiàn)在消費(fèi)者面前。從最早的W187系列，再到擁躉無數(shù)的 W140系列，直至如今的W222系列。歷經(jīng)六十六年的洗禮，這輛享譽(yù)全球的尊貴之車，會綻放出什么樣新的姿態(tài)，有幸與全新S320L共處，雖是短暫的時光，卻也能體會到奔馳的獨(dú)到造車理念。

體驗(yàn)讀圖模式

      全新奔馳S320L的外觀相較于老款并沒有大刀闊斧的改動。值得一提的是，新款S級采用了燈腔內(nèi)共有84顆LED的MULTIBEAM LED大燈系統(tǒng)。在奔馳新E級上已經(jīng)給到消費(fèi)者很滿意的答卷，獨(dú)立控制的LED燈提高了照明效率，可以對行車安全做到很好的保駕護(hù)航。

      其他外觀方面除了霧燈下中網(wǎng)處并無明顯改動，但這正是老大的作風(fēng)，延續(xù)最經(jīng)典成熟的造型，不需要花哨的千變?nèi)f化，因?yàn)樽孕攀恪?/p>

      能夠在科技感和內(nèi)飾豪華雙管齊下，共同升級的可能非奔馳S級莫屬了，每一次奔馳推出全新S級都不會讓人失望。新車針對全液晶儀表以及多媒體屏幕進(jìn)行了升級。將現(xiàn)款的多媒體屏幕以及液晶儀表兩塊液晶屏合二為一，更加具有整體感。方向盤樣式相比現(xiàn)款也有所升級，兩側(cè)多功能按鍵區(qū)域加入了雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)。此外，其還采用了新的導(dǎo)航系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)，會根據(jù)路面情況進(jìn)行自動減速。

      新車還配備全球首創(chuàng)的“暢心醒神”功能（ENERGIZING舒適），能將車內(nèi)的氣候控制、環(huán)境氛圍照明、按摩和香氛噴霧等各種舒適系統(tǒng)整合為一體，并且客戶可根據(jù)自己的具體情緒或需要來設(shè)置這些舒適功能。

      全新奔馳S320L搭載3.0T全面提升的M276系列V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動方面則是匹配9速自動變速箱。非常完備的動力傳動系統(tǒng)，相較于老款的七速變速箱，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性肯定有一個質(zhì)的飛躍。

      底盤架構(gòu)方面采用了雙叉臂獨(dú)立懸掛，但并沒有那么簡單，這套雙叉臂的減震機(jī)構(gòu)由奔馳賴以成名的空氣減震系統(tǒng)組成。之前對這種懸掛的評價為：空氣魔毯。對于行駛質(zhì)感的提升可想而知。

      全新奔馳S320L的售價也剛剛公布，93.80萬起，同級競品有號稱自動駕駛狂魔的全新奧迪A8，還有操駕自信王者的寶馬7系，甚至雷克薩斯的LS也嘗試著威脅奔馳的地位。誠然奔馳S是豪華座駕里的翹楚，也是眾多成功人士的御用座駕。但它沒法安然自得，隨著時間的推移必須保持豪華傳統(tǒng)的同時結(jié)合高科技來敲打出一輛輛全新的S級，這才是奔馳頂級的生存之道。正如這輛老板車，老板肯定需要坐著辦公，但他也愿意偶爾自己來操控一把。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成／高子健）