這些SUV有潛力成為爆款 新上市自主SUV推薦
【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】SUV市場的熱度不容多說,轎車和MVP都不得不為它讓路。今兒個咱們給大家帶來的這幾款車無論從熱度還是從款式而言,都給人獨一無二的感覺。不得不讓人感嘆:“自主品牌真的站起來了!”今兒個咱們給大家帶來的四款車型分別是:寶駿510、遠景X3、東風風光580和長安CS55。
對于大眾消費者,收入是有限的,但欲望是無限的,物美價廉的東西總是很容易收到大家的熱捧,尤其是對于務實消費的人群而言。而在不到8萬元級別的小型SUV市場中,寶駿510絕對算是物美價廉,那受到熱捧也在情理之中。
寶駿在內飾設計上之前總給人一種樸實的感覺,還帶有一些通用系的風格,但在寶駿510上,我們看到的是顛覆以往印象的設計。大膽的撞色設計配以層次鮮明,線條棱角清晰的設計,未來感很強,這也更符合年輕人的胃口。在用料細節上,中控臺采用了大面積的皮質包裹,對于這個價位來說堪稱奢侈,用料上還是頗為講究。
自主品牌最懂國人的莫過于在空間方面的體驗了。寶駿510的空間表現出乎很多人的意料,外表小巧可愛的它竟然也有如此大的空間表現。
動力方面,寶駿510搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機,與之搭配的是6速手動變速箱和5擋手自一體變速器。在滿足家用的同時,充沛的動力輸出也能提供一定的駕駛樂趣。
車型點評:從目前來看,寶駿510擁有的最強悍的實力就是產能。有訂單就有產能代表這供貨商體系的成熟,零部件存儲的到位,這一項優點在全國多家車企中占有一個壓倒性的優勢,也可以保持車市平穩健康發展。總而言之,510的出現是為了更多年輕人在奮斗初期可以開上小車,
在我們的國家每年都會出現一批年輕人,他們的名字叫應屆畢業生。他們渴求一輛可以遮風擋雨的車輛伴他們渡過這最艱難的日子,而遠景X3更像是為這群人而生的。它便宜它靈動,它擁有年輕人無法拒絕的很多很多元素。
車型總評:對于這輛小車,給筆者留下最多的印象是精致,精致的外觀和內飾,甚至連每個細節都不放過。如果對這臺小車感興趣的話,不妨提前考慮訂車,這樣或許能在金九銀十拿到不錯的價格優惠。
風光580是東風風光在推出多款7座MPV產品之后,進軍SUV市場的首款車型,與同級別對手相比,有著更高的顏值,更強的裝載能力以及更豐富的動力總成,而且價格并不貴,1.5T自動擋頂配車型售價也是10.1萬元。
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官方價:7.29~10.1萬 | 獲取底價 |
風光580的外觀設計比較簡潔,突起的下唇營造出一定的力量氣息,大燈造型比較普通,但LED日行燈則比較有動感,尾部的設計則要遜色一點,尾燈采用分離式設計,能夠降低視覺重心。
風光580的內飾就沒有什么突出設計,整體表現比較常規,該有的都有,但勝在配置比較豐富,例如內后視鏡集成行車記錄儀,而吸引人眼球的是10.1寸觸控屏,支持手機互聯、行車記錄儀、導航等功能,而后排亦能調節空調溫度和風量。
風光580座椅的用料非常厚實,坐感屬于適中的硬度。不管是第一排還是第二排,以合適的坐姿乘坐都不會感覺到有明顯的壓迫感。但第三排的作用則偏向于臨時乘坐,頭部以及腿部都有些局促,不適合長時間坐人。
風光580所搭載的1.5T渦輪增壓發動機來自于菲亞特,最大功率110kW,峰值扭矩為220N·m,在售的車型全部搭載1.5T發動機,與之匹配的有CVT和6MT。雖然路感不強,但底盤在舒適度方面要比某些自主同級車好很多。
車型點評:風光580對細分市場消費者的需求研究得很透徹,配備CVT變速箱、擁有7個座位、預算不需太高等等都是時下比較熱的需求。而著重簽掉空間的風光580,以其多變的裝載能力在同級中能有著突出的表現。
長安在SUV市場上的投放可謂不遺余力,旗下CS陣容日漸強大,上有中大型SUV長安CS95,下有小型SUV長安CS15,對于各個層級的市場需求都能滿足,之后又馬不停蹄的在細分化市場推出了更有競爭力的產品,CS55就是這樣一款很有誘惑力的新車型。
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官方價:8.39~13.29萬 | 獲取底價 |
長安CS55比CS75更符合年輕人的喜好,對于家族化前臉的詬病早就煙消云散,毫無疑問這個造型能夠讓人一見傾心。它的車身緊湊,車頭的層次感也更強,雖然也使用了硬朗的線條過渡,但風格上并沒有他的長輩那般硬朗,長相俊俏更顯得活力十足。側面的設計更為美觀,C柱獨特的造型將整個車身的視覺感也拉高了,而后方黑色的飾板搭配懸浮式車頂又起到了拉伸的作用,所以CS55從側面看上去修長也很有體量感,并不小。尾部設計簡約大方,線條的刻畫更有層次,銀色的護板也有與車身契合的設計,看上去并不突兀。
長安CS55有意想要討好同齡人的眼球,所以在內飾設計上也與CS75等產品有所不同,在車內可以看到更多縫線、類似碳纖維的飾板以及更為立體的儀表臺造型,相比之前的產品也是打破了常規,應對不同需求做出一些改變顯然是非常有效的。而在材質上儀表臺與門板上也使用了皮質的包裹,工藝沒話說。
長安CS55搭載了最新版的in Call智能車載互聯系統,它集成了語音、導航、娛樂、遠程遙控等多項服務,功能性非常全面。同時,這套新系統的界面清晰度更高,整個界面的設計和蘋果的Car Play十分相似,流暢度也和平板電腦別無二致,它的體驗效果甚至超過了大哥CS95,相信日后也會搭載到其他車型上。另外,智能語音系統通過“小安,你好”命令激活,也可以控制多媒體、電話、空調、導航、天窗等語音操作命令,識別率在同級別不落下風。
從乘坐空間來看CS55滿足日常所需是沒問題的,2650mm的軸距應對1.8米的乘客并沒有表現的那么擁擠,腿部空間將近兩拳的余量,而頭部不到一拳,以這個體量的產品來說,這樣的表現并沒有超出之前的預期。
CS55目前只提供一臺1.5L渦輪增壓發動機,它的最大功率達到了115千瓦,225牛米的峰值扭矩可在2000-4000轉爆發,這臺發動機的參數相比CS75上的有所下調,因為不帶有直噴技術,但車身重量也變輕了,所以應該不會有太大影響,至于變速器方面,依舊匹配的是一臺來自愛信的6速手自一體變速箱。
車型點評:現在越來越多廠家都喜歡在同一個級別市場投放兩款或以上產品,在國內自主緊湊級別SUV市場上,先前已經有了長安CS75,而新推出的長安CS55則有意吸引更多年輕用戶,長安這一套組合拳想法顯得很精明。在看回長安CS55本身,即便是面對實力強勁的競爭對手它的顏值和配置也是十分出眾的,這是一款值得期待的車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網 林建楸)
車型參數配置對比 | ||||
● 標配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 寶駿510 2017款 1.5L 自動豪華型 | 遠景X3 2017款 1.5L 自動尊貴型 | 長安CS55 2017款 1.5T 自動炫耀型 | 風光580 2017款 1.5T CVT智聯版 |
官方價: | 7.58萬 | 6.59萬 | 13.29萬 | 12.3萬 |
廠商: | 上汽通用五菱 | 吉利汽車 | 長安汽車 | 東風風光 |
級別: | 小型SUV | 小型SUV | 緊湊型SUV | 中型SUV |
上市時間: | 2017-09 | 2017-08 | 2017-07 | 2017-09 |
發動機: | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 112 | 102 | 156 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 146.5 | 141 | 225 | 220 |
變速箱: | 5擋AMT | 4擋自動 | 6擋手自一體 | CVT無級變速 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV |
長×寬×高(mm): | 4220×1740×1625 | 4005×1760×1575 | 4500×1855×1690 | 4680×1845×1715 |
軸距(mm): | 2550 | 2480 | 2650 | 2780 |
最高車速(km/h): | 170 | - | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.5 | 6.5 | - | 7.2 |
整車質保: | 三年或6萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 七年或15萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4220 | 4005 | 4500 | 4680 |
寬度(mm): | 1740 | 1760 | 1855 | 1845 |
高度(mm): | 1625 | 1575 | 1690 | 1715 |
軸距(mm): | 2550 | 2480 | 2650 | 2780 |
前輪距(mm): | 1490 | - | 1590 | 1570 |
后輪距(mm): | 1496 | - | 1595 | 1572 |
最小離地間隙(mm): | - | 185 | - | - |
車重(kg): | 1265 | 1206 | 1520 | 1510 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 7 |
油箱容積(L): | 45 | - | 58 | 58 |
行李廂容積(L): | 318 | 400 | - | 375 |
行李廂最大容積(L): | 1210 (座椅放倒) | - | - | 2215 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - | - |
發動機型號: | L2B | JLB-4G15 | JL476ZQCD | SFG15T |
排量(mL): | 1485 | 1498 | 1499 | 1498 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 112 | 102 | 156 | 150 |
最大功率(kW): | 82 | 75 | 115 | 110 |
最大功率轉速(rpm): | 5800 | 6000 | 5500 | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 146.5 | 141 | 225 | 220 |
最大扭矩轉速(rpm): | 3600-4000 | 3800-4200 | 2000-4000 | 1800-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.2 | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發動機特有技術: | DVVT | DVVT | VVT | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鋁 | - |
排放標準: | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅動模式: | - | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 5擋AMT | 4擋自動 | 6擋手自一體 | CVT無級變速 |
擋位個數: | 5 | 4 | 6 | 無級變速 |
變速箱類型: | 機械式自動變速箱(AMT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 205/60 R16 | 205/60R16 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
后輪胎規格: | 205/60 R16 | 205/60R16 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
備胎規格: | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 22 | 22 | 21 | 19.3 |
離去角(°): | 28 | 37 | 25 | 24.6 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 185 | - | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ○ | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ○ | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ○ | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | - | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ○ | ● | ● |
自動駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | ○ | ● | - |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | - | ● | ● |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | ● |
后備廂感應開啟: | - | - | - | ● |
車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤調節范圍: | 上下 | 上下 | 上下+前后 | 上下 |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自適應巡航: | - | - | ● | - |
前/后雷達: | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質: | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | - | ● | - |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節: | ● | - | ● | ● |
第二排座椅移動: | - | - | - | ● |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | ● |
座椅布局形式: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | - | - | ● | ● |
空調調節方式: | 自動 | 手動 | 自動 | 自動 |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | - | - | ● | ● |
溫度分區控制: | - | - | ● | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | - | ● | ● | - |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | LED | LED |
遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 | LED | LED |
自適應遠近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | - | ● | ● | ● |
轉向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | - | - | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | ● | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● | - | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | ● | - | ● | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應雨刷: | - | - | ● | ● |
GPS導航系統: | ● | ● | ● | ● |
車聯網服務: | - | ● | ● | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統: | ||||
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | ● | - |
發動機啟停技術: | - | - | ● | - |
并線輔助: | - | - | ● | - |
車道偏離預警系統: | - | - | ● | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | ● | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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