柯迪亞克豪華優(yōu)享版實(shí)拍 配置全面提升

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】上汽大眾斯柯達(dá)的柯迪亞克上市也有些日子了，定位于中型SUV的它，價(jià)格下探到緊湊型SUV的售價(jià)區(qū)間，吸引了不少本想購(gòu)買(mǎi)合資緊湊型SUV的消費(fèi)者。2018款柯迪亞克在上個(gè)月剛剛上市，為了滿足部分消費(fèi)者對(duì)高配置的需求，廠商在現(xiàn)售車(chē)型的基礎(chǔ)上新推出了一款TSI 330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版車(chē)型，售價(jià)22.53萬(wàn)。那么這款車(chē)到底有哪些亮點(diǎn)呢，接下來(lái)跟我們一起看看。

 柯迪亞克出自大眾最新MQB平臺(tái)，采用了VISION S概念車(chē)造型設(shè)計(jì)，整體大氣、沉穩(wěn)，富有個(gè)性。

 前進(jìn)氣格柵依舊是家族式的設(shè)計(jì)，采用了鍍鉻裝飾，突出了年輕、時(shí)尚感。

 新增的豪華優(yōu)享版車(chē)型上配備了LED大燈，點(diǎn)亮效果出色，這也是新款車(chē)型配置上的最大亮點(diǎn)之一。

 側(cè)面線條干練且富有力量感，鋒利的腰線貫穿前后，車(chē)頂行李架以及車(chē)門(mén)下方腰線都提升了不少的視覺(jué)效果。

 雙色外后視鏡造型圓潤(rùn)，新增了電動(dòng)折疊以及記憶功能。

 尾部的設(shè)計(jì)圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，談不上靚麗，但能夠被大多數(shù)消費(fèi)者接受。常規(guī)的雷達(dá)以及倒車(chē)影像功能均有配備。

 后霧燈以及倒車(chē)燈都采用了LED光源，燈腔內(nèi)部采用了C字造型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后效果十分具有辨識(shí)度。

 柯迪亞克5座豪華優(yōu)享版采用了18英寸的雙五輻鋁合金輪圈，與之搭配的輪胎為韓泰的Dynapro HP2，其規(guī)格尺寸為235/55 R18。

 斯柯達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一向突出實(shí)用的特點(diǎn)，在柯迪亞克上面顯得更加協(xié)調(diào)。車(chē)內(nèi)部分大面積采用軟性材質(zhì)，提升視覺(jué)檔次，也增加了使用上的舒適性。

 三幅式方向盤(pán)樣式不算新穎，采用了真皮包裹，握感舒適。方向盤(pán)帶有前后+上下四向調(diào)節(jié)，左右兩側(cè)多功能按鍵用來(lái)控制行車(chē)電腦以及多媒體功能，實(shí)用性強(qiáng)大。

 儀表盤(pán)并沒(méi)有采用當(dāng)下流行的全液晶顯示，而是采用了傳統(tǒng)機(jī)械儀表。斯柯達(dá)的經(jīng)典白綠配色鮮艷而又富有活力，讀取清晰。中間顯示屏集成了油耗、續(xù)航以及定速巡航等信息。

 柯迪亞克5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版搭載了一塊9英寸觸控顯示屏，視覺(jué)效果出色，在顯示信息以及觸控感覺(jué)方面均有著上乘的表現(xiàn)。

 雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)的物理按鍵得以保留。諸如發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停、胎壓監(jiān)測(cè)、空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)和雙區(qū)空調(diào)同步等按鍵均一目了然。并且新車(chē)型還加入了前排座椅加熱功能，舒適性得到提升。

 座椅采用了真皮材質(zhì)，在支撐性以及包裹性方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，前排座椅帶有加熱功能。

 新車(chē)型上增加了3擋座椅記憶功能，同時(shí)主副駕駛均帶有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腰托功能，進(jìn)一步豐富了實(shí)用性配置。

 后排座椅帶有中央頭枕和中央扶手，座椅靠背支持角度調(diào)節(jié)，能保證更好的舒適性。

 有賴(lài)于寬大的車(chē)身尺寸，后備箱空間的表現(xiàn)因此強(qiáng)大。同時(shí)后排座椅支持4/2/4比例放倒，擴(kuò)容后對(duì)于裝載大件物品來(lái)說(shuō)更加并非難事。

 動(dòng)力方面，柯迪亞克依舊搭載了第三代EA888的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW（180PS）/4300-6250rpm，最大扭矩300N·m/1450-4100rpm。

 與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是代號(hào)為DQ380的7速雙離合變速箱，該變速箱廣泛應(yīng)用在眾多大眾車(chē)型上。在2018款柯迪亞克上還全系增配了HHC坡道輔助系統(tǒng)。

 基于大眾MQB平臺(tái)打造的柯迪亞克在懸掛方面依舊采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后四連桿式獨(dú)立懸掛。

　　為了滿足部分消費(fèi)者對(duì)于高配置的要求，2018款柯迪亞克新增加了一款5座豪華優(yōu)享版車(chē)型。其在配置方面的提升非常明顯，對(duì)于使用者的需求照顧地更加周全，也進(jìn)一步提升了自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。結(jié)合其22.53萬(wàn)元的售價(jià)，更突出了新車(chē)的性?xún)r(jià)比。如果對(duì)于7座版本并非剛需，同時(shí)對(duì)配置方面又有一定要求，5座豪華優(yōu)享版再適合不過(guò)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張航）