車展來買車 三款合資家用旅行車如何選
【太平洋汽車網 汽車導購頻道】不知道大家注意到沒有,近兩年旅行車市場有逐漸回暖的趨勢,很多品牌在陸續(xù)推出自己的旅行車。這樣的趨勢其實也并不是沒有道理,畢竟國內購車者已經不再滿足買車代步這樣的簡單需求,一部分喜愛旅行的消費者就會對于自駕游有更多要求。這樣一來,兼顧轎車的舒適度和SUV大空間的旅行車也就逐漸有了自己的市場。在本次廣州車展上,就有三款緊湊級的旅行車,它們都是在近兩年推出的全新車型,并且市場關注度都很高。這次編輯們趁著車展的好機會,也為大家盤點一下這三款車型目前的市場價格。
作為國內緊湊級車型中屈指可數的旅行車,2018款明銳旅行車肩負著改變社會主流消費人群出行方式的重任,放眼歐洲國家,大街上隨處可見的明銳旅行車似乎說明了一切。相比一汽-大眾蔚領,其配置更高,而且,明旅也是更加純正的旅行車。
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官方價:12.49~17.49萬 | 獲取底價 |
四地信息:在近日,我們從廣州車展得到可靠消息,2018款明銳旅行車可享受2年0利率的金融方案方案,置換補貼4000元,即日起訂購符合條件的用戶,還可以贈送雙重禮包。并且到北京、上海最高綜合優(yōu)惠達到1.1萬,現車充足,并提供免手續(xù)費分期付款的購車政策;深圳購車需預定,最高綜合優(yōu)惠0.8萬。
車型簡介:新車的長寬高分別為4687/1814/1479mm(選裝行李架后高1509mm),軸距為2686mm。后備廂容積為610L,當后排座椅全部放倒后,其容積最大可擴充至1740L,是三款車型中容積最大的。
內飾方面,新車采用了斯柯達家族式的經典T型布局,簡約的中控臺搭配有三輻式的多功能真皮方向盤和大尺寸的中控屏。配置方面,該車配備有發(fā)動機自動啟停、胎壓監(jiān)測、ESP、自動泊車以及電動尾門等,另外,全系標配的9英寸大屏也是其他兩個車型所沒有的。
動力方面,明銳旅行車將提供1.6L/1.2T/1.4T三款動力可選,其中1.6L發(fā)動機最大功率81kW(110PS),峰值扭矩155N·m,傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱;1.2T和1.4T發(fā)動機最大功率風別為85kW(116PS)和110kW(150PS),峰值扭矩分別為200N·m和250N·m,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。數據上要比比朗逸、速騰搭載的1.2T發(fā)動機功率81kW(110PS)更高,動力性能更強。
車型小結:經過一段時間的積累,明銳旅行車在市場中的口碑也越來越好,全景天窗和LED光源大燈組的出現,也讓它在消費者心目中的位置高了許多,TSI280 DSG版本車型動力雖談不上澎湃,但作為一款旅行車,改變消費者的出行方式和生活態(tài)度才是其出現的真正意義。
緊湊級旅行車的概念可以說是由一汽-大眾一手操辦的,為了讓更多人能夠體驗到旅行車帶給我們的樂趣,一汽-大眾在2016年10月13日推出了旗下首款“跨界旅行車”——蔚領。有心的朋友可能和我一樣記得當初曝光時它那響亮的“C-TREK”代號。雖然明銳旅行車一出手有些搶了蔚領的風頭,但一汽-大眾的引導戰(zhàn)略才剛剛開始。
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官方價:12.59~16.29萬 | 獲取底價 |
四地信息:在此次廣州車展中,我們從一汽-大眾銷售人員口中打探到,蔚領現可享受購車送禮包政策,當日購車送2000元禮包,北京可享免手續(xù)費政策并提供指定保險;上海綜合優(yōu)惠0.5萬,并提供24期免息分期金融方案;深圳現車充足,現金優(yōu)惠0.8萬。
車型簡介:蔚領更加扁平的頭部以及修長的車身,能看到一絲蔚攬的影子,這得益于大眾的家族設計。除了這些,車身周圍的越野套件也在強調著它跨界選手的身份。
蔚領的內飾依舊是大眾的家族設計,并沒有去因為蔚領獨特的外觀而去再去設計一套內飾。內飾造型簡約普通,功能分區(qū)清晰,易于上手。此次實拍車型中控臺還采用了碳纖維的飾板,加上平底造型方向盤,以及換擋撥片,顯得內飾更年輕動感。蔚領的配置也相當豐富,像無鑰匙進入/啟動、LED日間行車燈、定速巡航、全景天窗、中控大屏、自動空調、真皮座椅等都有配備。
動力上,蔚領將搭載大眾招牌的1.6L以及1.4T發(fā)動機,最大功率分別為81kW(110Ps)和96kW(131Ps),最大扭矩分別為155Nm和225Nm。變速箱上,1.6L發(fā)動機匹配的是5速手動及6速手自一體變速箱,與1.4T發(fā)動機匹配的是5速手動及7速雙離合變速箱。
車型小結:其實蔚領對于一汽-大眾的意義是非常重要的,等了快十年的中國市場在旅行車即將銷聲匿跡的時候,一汽-大眾挺身而出,發(fā)布了這款車型,雖然配置與明銳旅行車相比不占優(yōu)勢,但其強大的保值率和可靠性是眾人皆知的,所以如果不太在意天窗尺寸和一些小細節(jié)的話,蔚領還是值得選擇的。
閱朗是三款車中最新的一款車型,該車在今年10月才剛剛上市,共推出四款車型可選,售價區(qū)間為11.99-14.69萬元。作為以英朗為基礎打造的旅行車,閱朗除了擁有運動的設計風格以外,最高售價不超過15萬元的定價同樣非常誘人。
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官方價:11.99~14.69萬 | 獲取底價 |
四地信息:從廣州車展得到的消息,近日閱朗可享受24期0利率的金融方案方案,購車另可贈送價值可觀的大禮包,最高綜合優(yōu)惠可達萬元。而我們同樣為大家打探到北京、上海、深圳三大城市的金融方案。閱朗北京最高綜合優(yōu)惠達到1.8萬,購車需預定,提供分期付款服務;上海可提供現車銷售,顏色可選,最高綜合優(yōu)惠1.5萬元;深圳接受預定,近期購車優(yōu)惠高達1.5萬,同時贈送價值5000元的大禮包。
車型簡介:閱朗外觀采用別克新一代家族設計語言,飛翼式的家族格柵加上翼展頭燈使得前臉造型舒展流暢,雙掠峰腰線一直延伸到車尾,營造出運動、優(yōu)雅的視覺效果。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4539/1798/1475mm,軸距為2640mm。
內飾設計同樣流暢動感,黑色內飾與棕色皮革的搭配非常典雅舒適。金屬裝飾勾勒出飛翼效果的真皮方向盤,與外觀前臉造型交相呼應。并搭載了別克新一代eMotion智能驅動、eConnect智能互聯(lián)、eProtect智能安全科技、電動天窗等實用性配置。
動力總成方面,閱朗共推出1.0T和1.3T兩款發(fā)動機,其中1.3T發(fā)動機匹配6速手自一體變速箱,而1.0T發(fā)動機則有6速手動和6速雙離合兩個變速箱版本。
車型小結:閱朗雖然上市不久,但是市場上的優(yōu)惠力度并不小。11.99-14.69萬的售價區(qū)間再加上超過萬元的綜合優(yōu)惠,可以說在價格上非常給力。雖然配置方面并不算十分完善,但好在還算夠用。1.3T發(fā)動機在自駕游攜帶大量行李的時候,動力輸出也不會顯得過于吃力。綜合來看閱朗算是一個比較務實的選擇,雖然沒有特別突出的亮點,但是從價格因素考慮會非常的劃算。
總結:通過我們本次廣州車展上的了解,三款車型目前市場關注度都很高,其中明銳旅行在尺寸上是三款車型中最大的,配置也非常豐富。無論從空間動力售價上來說,實力都算是三款車中最均衡的。而閱朗雖然配置稍遜但定價也算合理,再加上不錯的終端價格,也是一個不錯的考慮對象。蔚領則是三款車中上市最久的,市場銷量也不容小覷,雖然當年上市時大家都覺著定價偏高,但大眾品牌就代表了一定的價值。希望我們本次的推薦,可以幫助大家對三款車型有一個更深的了解,也希望在廣州車展之際,大家都可以買到適合自己的好車。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 馬鑫 鄭鵬展)
車型參數配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() |
| 車型信息: | 閱朗 2018款 18T 自動旗艦型 | 明銳旅行車 2018款 TSI280 DSG旗艦版 | 蔚領 2018款 230TSI DSG豪華型 |
| 官方價: | 14.69萬 | 17.49萬 | 16.29萬 |
| 廠商: | 上汽通用別克 | 上汽斯柯達 | 一汽-大眾 |
| 級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間: | 2017-10 | 2017-08 | 2017-10 |
| 發(fā)動機: | 1.3T L3 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
| 進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 163 | 150 | 131 |
| 最大扭矩(N·m): | 230 | 250 | 225 |
| 變速箱: | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 車身類型: | 5門5座旅行車 | 5門5座旅行車 | 5門5座旅行車 |
| 長×寬×高(mm): | 4539×1798×1475 | 4687×1814×1509 | 4559×1793×1487 |
| 軸距(mm): | 2640 | 2686 | 2614 |
| 最高車速(km/h): | 195 | 205 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | 8.7 | 9.3 |
| 實測0-100km/h加速(s): | - | 7.89 | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - | 37.77 | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 | 5.7 | 5.6 |
| 整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型: | 旅行車 | 旅行車 | 旅行車 |
| 長度(mm): | 4539 | 4687 | 4559 |
| 寬度(mm): | 1798 | 1814 | 1793 |
| 高度(mm): | 1475 | 1509 | 1487 |
| 軸距(mm): | 2640 | 2686 | 2614 |
| 前輪距(mm): | 1538 | 1543 | 1518 |
| 后輪距(mm): | 1541 | 1534 | 1525 |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | 132 |
| 車重(kg): | 1285 | 1330 | 1355 |
| 車門數(個): | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 44 | 55 | 55 |
| 后備廂容積(L): | - | 610 | 589 |
| 后備廂最大容積(L): | - | 1740 (座椅放倒) | 1507 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
| 最大載重質量(kg): | - | - | - |
| 后備廂內部尺寸: | 922×902×753 | - | - |
| 發(fā)動機型號: | LI6 | EA211 | EA211 |
| 排量(mL): | 1349 | 1395 | 1395 |
| 進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 163 | 150 | 131 |
| 最大功率(kW): | 120 | 110 | 96 |
| 最大功率轉速(rpm): | 5500 | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m): | 230 | 250 | 225 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 1800-4400 | 1750~3000 | 1400-3500 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個): | 3 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - | - |
| 配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - |
| 發(fā)動機特有技術: | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號: | 92號(原93號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
| 供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準: | 國V | 國V+OBD | 國V |
| 電機類型: | - | - | - |
| 電動機最大馬力(ps): | - | - | - |
| 電動機總功率(kW): | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 驅動模式: | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - |
| 電池類型: | - | - | - |
| 電池保修時間: | - | - | - |
| 電池充電時間: | - | - | - |
| 快充電量(%): | - | - | - |
| 簡稱: | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 擋位個數: | 6 | 7 | 7 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式: | - | - | - |
| 中央差速器結構: | - | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 205/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 205/50 R17 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸: | T125/70 R15 | T125/70 R16 | 195/65 R15 |
| 接近角(°): | - | 15 | 15.2 |
| 離去角(°): | - | 14 | 16.9 |
| 縱向通過角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | 132 |
| 最小轉彎半徑(m): | - | - | 5.55 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● |
| 防爆輪胎: | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊: | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖: | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
| 遠程啟動發(fā)動機: | ● | - | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng): | - | ● | ● |
| 上坡輔助: | ● | ● | ● |
| 自動駐車: | - | - | - |
| 陡坡緩降: | - | - | - |
| 可變懸掛: | |||
| 空氣懸掛: | - | - | - |
| 可變轉向比: | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | |||
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | |||
| 電動天窗: | ● | - | ● |
| 全景天窗: | - | ● | ● |
| 天窗尺寸(mm): | - | - | - |
| 運動外觀套件: | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | - | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - | - |
| 側滑門: | - | - | - |
| 電動后備廂: | - | ● | - |
| 后備廂感應開啟: | - | - | - |
| 車頂行李架: | ● | ● | ● |
| 主動進氣格柵: | - | - | - |
| 真皮方向盤: | ● | ● | ● |
| 方向盤調節(jié)范圍: | 上下 | 上下+前后 | 上下 |
| 方向盤電動調節(jié): | - | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | - | ● |
| 方向盤加熱: | - | - | - |
| 方向盤記憶: | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● |
| 自適應巡航: | - | ○ | - |
| 前/后雷達: | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像: | ● | ● | ○ |
| 全景攝像頭: | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
| 車載行車記錄儀: | - | - | - |
| 全液晶儀表盤: | - | - | - |
| 全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
| 手機無線充電: | - | - | - |
| 車載冰箱: | - | - | - |
| 座椅材質: | 仿皮 | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅: | - | - | - |
| 座椅高低調節(jié): | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節(jié): | - | ● | ● |
| 肩部支撐調節(jié): | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節(jié): | 主● / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調節(jié): | - | - | - |
| 第二排座椅移動: | - | - | - |
| 后排座椅電動調節(jié): | - | - | - |
| 電動座椅記憶: | - | ● | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | - | ● | ● |
| 空調調節(jié)方式: | 自動 | 自動 | 自動 |
| 后排獨立空調: | - | - | - |
| 后座出風口: | ● | ● | - |
| 溫度分區(qū)控制: | - | - | - |
| 車內空氣調節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● |
| 近光燈: | LED | LED | 鹵素 |
| 遠光燈: | LED | LED | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈: | - | - | - |
| 日間行車燈: | ● | ● | ○ |
| 自動頭燈: | ● | ● | ○ |
| 轉向輔助燈: | - | ● | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS): | - | ● | - |
| 前霧燈: | - | ● | ● |
| 大燈高度可調: | - | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | - | - |
| 大燈延時關閉: | - | - | ○ |
| 車內氛圍燈: | - | ● | ● |
| 前電動車窗: | ● | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降: | 前排 駕駛席 | 全車 | 全車 |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節(jié): | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內● / 外- | 內○ / 外- |
| 后視鏡電動折疊: | - | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | - | ● | - |
| 后風擋遮陽簾: | - | - | - |
| 后排側遮陽簾: | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃: | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | - | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● |
| 感應雨刷: | - | ● | ○ |
| GPS導航系統(tǒng): | ● | ● | - |
| 車聯(lián)網/手機互聯(lián): | |||
| 中控臺彩色大屏: | ● | ● | ○ |
| 中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
| 藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
| 車載電視: | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 220V/230V電源: | - | - | - |
| 多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | ||
| 揚聲器品牌: | - | - | - |
| 揚聲器數量: | 7 | 6 | 6 |
| 自動泊車入位: | - | ○ | - |
| 發(fā)動機啟停技術: | ● | ● | ● |
| 并線輔助: | ● | ○ | - |
| 車道偏離預警系統(tǒng): | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | ○ | - |
| 疲勞駕駛提示: | - | - | - |
| 整體主動轉向系統(tǒng): | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
| 備注: | - | - | - |
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