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  • 1.5T CR-V停售 但還有這些靠譜SUV可買(mǎi)

    2018-03-12 00:10:03 作者:王仕政

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】3月1日東風(fēng)本田對(duì)外宣布因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性的關(guān)系停止旗下銷(xiāo)售最火爆的SUV車(chē)型CR-V的汽油版車(chē)型的銷(xiāo)售,直到發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題解決后才恢復(fù)銷(xiāo)售。這以配備本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為最大賣(mài)點(diǎn)的的CR-V,一直是東風(fēng)本田旗下的頂梁柱,一車(chē)難求或者是加價(jià)購(gòu)車(chē)的情況屢出不窮,憑借著多年積累下來(lái)的口碑以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)再度賺取了大家的眼光。而過(guò)年前東風(fēng)本田對(duì)這次“機(jī)油門(mén)”事件的處理方式也不如人意,最后也導(dǎo)致了這次停售的發(fā)生。

    本田CR-V停售了 但還有這些靠譜SUV可買(mǎi)

      從停售消息發(fā)出至今已經(jīng)有10余天了,目前還沒(méi)有看到CR-V恢復(fù)銷(xiāo)售的消息,如果你依然想買(mǎi)CR-V,那么我們十分建議你購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力的版本,這是東風(fēng)本田CR-V實(shí)力最強(qiáng)的車(chē)型,而頂配車(chē)型25.98萬(wàn)的售價(jià)也著實(shí)不貴,目前也沒(méi)有“機(jī)油門(mén)”的現(xiàn)象發(fā)生,動(dòng)力方面和油耗方面的表現(xiàn)也都在1.5T的車(chē)型之上。好了,推薦大家購(gòu)買(mǎi)CR-V的混合動(dòng)力車(chē)型之后,回歸到本文的主題,就是除了CR-V之外,目前還有什么發(fā)動(dòng)機(jī)是穩(wěn)定靠譜的車(chē)型可以買(mǎi)?過(guò)年前我們就為大家推薦過(guò)了幾款車(chē)型,如果你想了解可以點(diǎn)擊《發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)毛病 20萬(wàn)左右靠譜合資SUV推薦》進(jìn)行查看。

      這次我們推薦的車(chē)型價(jià)格依然在20萬(wàn)左右,會(huì)燒機(jī)油的、產(chǎn)機(jī)油的自然都不在本次推薦的范圍內(nèi),讓大家選擇的范圍更加廣泛。

    別克昂科威
    官方售價(jià):20.99-31.99萬(wàn)
    促銷(xiāo)優(yōu)惠:現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元起

      別克昂科威上市至今口碑都十分不錯(cuò),1.5T+2.0T的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇豐富,目前也么有燒機(jī)油和產(chǎn)機(jī)油的現(xiàn)象,2018款的車(chē)型還為2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上了9AT的變速箱,在同級(jí)同售價(jià)的車(chē)型中可以說(shuō)是有著極大的優(yōu)勢(shì),而且那美式豪華典范以及用料做工方面也是讓其銷(xiāo)量高高在上的競(jìng)爭(zhēng)力。

    2018款昂科威靜態(tài)體驗(yàn) 銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)再升級(jí)

      2018款別克新昂科威的改進(jìn)較為明顯,首先其外觀采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,包括有飛翼式前格柵、更立體的尾部造型、19吋新樣式輪圈以及梯形雙排氣尾管外,全系還標(biāo)配鋁合金車(chē)頂行李架,新增隕鐵灰、紫檀紅兩種車(chē)身顏色可選。

    2018款昂科威靜態(tài)體驗(yàn) 銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)再升級(jí)

      除了外觀的變化,新款昂科威的28T車(chē)型(2.0T)還升級(jí)至通用9速Hydra-Matic智能變速箱,這也讓2018款昂科威28T車(chē)型的官方百公里加速成績(jī)從2017款的8.4秒提升到了8.2秒,換擋的平順性也得到了明顯的提升,補(bǔ)全了以往6AT車(chē)型的短板。

    2018款昂科威靜態(tài)體驗(yàn) 銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)再升級(jí)

    2018款昂科威靜態(tài)體驗(yàn) 銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)再升級(jí)

      別克昂科威AWD四驅(qū)系統(tǒng)兩種不同版本供消費(fèi)者選擇,官方將兩種四驅(qū)分別命名為智能四驅(qū)(搭載在昂科威領(lǐng)先/精英/豪華版車(chē)型上)與智能全路況四驅(qū)(搭載在昂科威旗艦/運(yùn)動(dòng)旗艦版車(chē)型上),二者區(qū)別主要在于左右后輪動(dòng)力分配上。智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)的兩個(gè)離合器是分別獨(dú)立工作的,因此可以自由分配傳送到左右輪的動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)0-100%的連續(xù)分配,帶來(lái)的好處就是昂科威發(fā)生陷車(chē)的時(shí)候,能快速脫困,不容易出現(xiàn)車(chē)輪打滑、動(dòng)力流失等現(xiàn)象。

    深度體驗(yàn)昂科威 不是所有的四驅(qū)都叫AWD

    深度體驗(yàn)昂科威 不是所有的四驅(qū)都叫AWD

    深度體驗(yàn)昂科威 不是所有的四驅(qū)都叫AWD

      內(nèi)飾方面,2018款昂科威在造型和布局上沒(méi)有變化,更多的是提升了科技配置。

    2018款昂科威靜態(tài)體驗(yàn) 銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)再升級(jí)

      新款昂科威主要配置方面對(duì)中配或者高配車(chē)型增加LED遠(yuǎn)近光大燈,HUD抬頭數(shù)字顯示等配置,其余功能則保持了原有的完善,主動(dòng)安全輔助功能則是十分的齊全。

    2018款昂科威靜態(tài)體驗(yàn) 銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)再升級(jí)

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    2018款昂科威靜態(tài)體驗(yàn) 銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)再升級(jí)

    2018款昂科威靜態(tài)體驗(yàn) 銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)再升級(jí)

      車(chē)型點(diǎn)評(píng):對(duì)于別克昂科威,其口碑一直都很不多,發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面也是一大亮點(diǎn),而最新款還對(duì)變速箱進(jìn)行了升級(jí),通用9速Hydra-Matic智能變速箱更平順、更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)也與其定位相符,在大眾途觀L上市之后對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)力稍微欠缺的2017款昂科威來(lái)說(shuō)這下就補(bǔ)全了動(dòng)力方面的短板,升級(jí)后駕駛質(zhì)感的提升絕對(duì)是一大亮點(diǎn),全新的家族外觀也讓顏值有所提升,最后要是質(zhì)量穩(wěn)定可靠這個(gè)很重要。

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