是兄弟還是繼任者？寶駿530對(duì)比寶駿560

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】所謂兄弟多，好干活。不少車企會(huì)在一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里面投放多個(gè)車型，這樣做的目的是盡可能覆蓋到不同層面的消費(fèi)者，往往同品牌同級(jí)別兩款不同車型在造型設(shè)計(jì)、官方售價(jià)和目標(biāo)消費(fèi)群體都會(huì)做到差異化，以免出現(xiàn)兄弟車型間“自相殘殺”。不過(guò)最近有一臺(tái)新車型，也是和前期上市的“老大哥”一起構(gòu)成一套組合拳產(chǎn)品去挑戰(zhàn)緊湊級(jí)別SUV市場(chǎng)，但這款新車的產(chǎn)品力看起來(lái)要比前輩強(qiáng)上不少。

　　今天要說(shuō)的這款新車就是寶駿530，和寶駿560一樣，都同屬于緊湊級(jí)別SUV，不管論造型和車內(nèi)配置，寶駿530都有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力表現(xiàn)，并且官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間和寶駿560是幾乎一致，那么寶駿530的出現(xiàn)，會(huì)和寶駿560征戰(zhàn)市場(chǎng)，還是直接吞噬寶駿560的市場(chǎng)份額呢？今天我們就拿這兩臺(tái)車型做一番對(duì)比。

　　寶駿530整體設(shè)計(jì)延續(xù)著寶駿510的平行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，在車身上運(yùn)用大量平直線條，襯托出硬朗的一面，另外寶駿530前臉造型挺有層次感，分體式頭燈是近期新車設(shè)計(jì)的流行風(fēng)格，將這些元素都湊合在一起，使得寶駿530的車頭造型擁有自身一番個(gè)性。在另一邊，寶駿560的車頭造型沒(méi)有太多花俏的的設(shè)計(jì)元素，因?yàn)閺S家認(rèn)為寶駿560有自然、大方的設(shè)計(jì)就就能滿足家庭用戶的胃口，寶駿560前臉的鍍鉻裝飾運(yùn)用恰當(dāng)，向兩側(cè)延伸的趨勢(shì)剛好能迎合鷹眼頭燈的造型，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上也是采用大量平直來(lái)突顯硬朗一面?？偟膩?lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得寶駿530的造型更有時(shí)代感。

　　兩車都定位于緊湊級(jí)別SUV車型，寶駿530全系只有5座布局，而寶駿560擁有5座和7座布局，但車身長(zhǎng)度和寬度是寶駿530要稍微占優(yōu)，車身高度就比寶駿560好一點(diǎn)點(diǎn)，然后兩車的軸距保持一致，那對(duì)之后的乘坐體驗(yàn)會(huì)有怎樣呢？留待下面的空間對(duì)比來(lái)說(shuō)明。還有一點(diǎn)值得注意的是，寶駿560的離地間隙高達(dá)202mm，有著一定通過(guò)性能。最后兩車尾部設(shè)計(jì)也有所差異，寶駿530通過(guò)幾根平直橫向線條，讓尾部有個(gè)橫向拉寬的視覺(jué)效果，尾燈造型也順應(yīng)著車尾的趨勢(shì)而設(shè)計(jì)。寶駿560尾部較為方正，大尺寸尾燈是寶駿560最大亮點(diǎn)所在，但總的來(lái)說(shuō)不如寶駿530的車尾設(shè)計(jì)來(lái)得靈動(dòng)。

　　兩車不僅在外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上有著巨大差異，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也同樣如此，當(dāng)你分別坐進(jìn)兩車，你會(huì)覺(jué)得寶駿530整個(gè)座艙非常滿足年輕人的胃口，寶駿560就適合那些上了年紀(jì)的車主們，除此之外，寶駿530在用料以及做工方面都比寶駿560要用心。

　　相對(duì)于560那種老少咸宜的中庸，530反而能讓人印象更為深刻，外觀內(nèi)飾是530與560兩臺(tái)車?yán)_(kāi)差距的關(guān)鍵，接下來(lái)我們一起來(lái)看看實(shí)際的空間表現(xiàn)，只要留意530車身參數(shù)的話，很容易會(huì)發(fā)現(xiàn)除了長(zhǎng)寬高這三項(xiàng)有所區(qū)別以外，2750mm的軸距數(shù)字卻與560如出一轍，而空間表現(xiàn)兩車實(shí)際差距也不是特別明顯。但值得一提的是，寶駿560提供7座版，讓消費(fèi)者有了更多的選擇。（下圖寶駿530體驗(yàn)者身高173cm，寶駿560體驗(yàn)者身高180cm）

　　不過(guò)寶駿530并非簡(jiǎn)單地?fù)Q殼了事，至少更加厚實(shí)的座椅是真真切切能在530上感受到的變化。全平地臺(tái)以及后排座椅可調(diào)節(jié)靠背讓后排乘客更容易找到舒服的姿勢(shì)。而且從橫向?qū)Ρ葋?lái)看，530這個(gè)表現(xiàn)絕對(duì)稱得上同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的位置了。加上完全放平后形成的行李廂，足以打動(dòng)不少對(duì)空間有要求的消費(fèi)者。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩臺(tái)車均搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在動(dòng)力輸出方面保持一致，傳動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)擋版本均搭載了6速濕式雙離合變速箱，而手動(dòng)擋也均為6速手動(dòng)，并且從底盤懸掛方面來(lái)看，兩臺(tái)車的懸掛布局也都非常相似，具體開(kāi)起來(lái)的感受如何，也只能看兩臺(tái)車的調(diào)校取向了。

　　實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，這臺(tái)代號(hào)DCT360的6速濕式雙離合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，特別是在起步階段，松開(kāi)剎車以后會(huì)有積極的補(bǔ)油動(dòng)作，蠕動(dòng)起來(lái)還蠻像AT變速箱的，不會(huì)出現(xiàn)以往DCT松剎車不走的情況。至于底盤部分，從官方資料看530的硬件規(guī)格會(huì)比560略高一些，諸如前后減震選用了薩克斯（SACHS）品牌，還找來(lái)底盤研發(fā)機(jī)構(gòu)摩緹馬帝（Multimatic）來(lái)合作底盤研發(fā)工作。但開(kāi)上馬路，要說(shuō)脫胎換骨的表現(xiàn)倒也稱不上，不過(guò)懸掛的動(dòng)作確實(shí)敏捷了。以前只是靠行程和柔軟來(lái)緩和沖擊，現(xiàn)在則是在原來(lái)的基礎(chǔ)上多出幾分質(zhì)感。

　　作為主打家用以及空間實(shí)用性的SUV車型，兩車采用了同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)以及傳動(dòng)系統(tǒng)部件，在懸掛結(jié)構(gòu)以及調(diào)校方面兩車也非常接近，這也帶來(lái)了兩車較為接近的駕乘感受，寶駿530相比560，談不上脫胎換骨的改變，只是在原來(lái)的基礎(chǔ)上多了幾分質(zhì)感，這也是新舊車型合理范圍內(nèi)的差異吧。

　　在兩款手動(dòng)車型的選擇上，我們選取了寶駿530的手動(dòng)精英型以及寶駿560的手動(dòng)舒適型，兩臺(tái)車均采用1.5T＋6MT的動(dòng)力組合，價(jià)格方面530相比560稍貴1千元，具體配置方面，兩臺(tái)車都非常接近，只在一些細(xì)節(jié)配置上存在差異，值得一提的是寶駿530配備了一塊8英寸的中控液晶顯示屏，并支持車載藍(lán)牙，倒車影像等功能。

　　自動(dòng)擋DCT版本車型對(duì)比，我們選取了兩車的旗艦型，售價(jià)方面，兩車均為11.58萬(wàn)元，而動(dòng)力系統(tǒng)，兩車均為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速濕式雙離合的組合，底盤方面，也均配備了梯形連桿式獨(dú)立懸掛，其他配置，兩臺(tái)車也是在一些細(xì)節(jié)上存在差異，像后窗的隱私玻璃，LED遠(yuǎn)近光燈，以及自動(dòng)空調(diào)的配備這幾個(gè)了，差別不大，配置也都是以實(shí)用性為主。

　　寶駿530與寶駿560在配置上的表現(xiàn)差異并不明顯，也都是一些細(xì)節(jié)配置的差異，總的來(lái)說(shuō)，該有的實(shí)用性配置兩車也均有普及，寶駿560上搭載的自動(dòng)空調(diào)非常實(shí)用，而寶駿530上的8英寸中控大屏、倒車影像以及LED遠(yuǎn)近光燈等功能也非常有亮點(diǎn)。

　　全文總結(jié)：其實(shí)兩車的駕駛底子是完全一致的，同價(jià)位之間的車型配置對(duì)比也各有自己優(yōu)勝的地方，關(guān)鍵就在設(shè)計(jì)這一部分，寶駿530很明顯就是針對(duì)年輕人追求個(gè)性、自我的性格去設(shè)計(jì)整個(gè)車型，寶駿560大氣、自然的設(shè)計(jì)更適合家庭用戶，并且寶駿560的7座布局相信會(huì)吸引一部分家庭消費(fèi)者，不過(guò)當(dāng)今這部分市場(chǎng)的消費(fèi)人群，占得比重最多還是那批年輕人，所以回歸文章開(kāi)頭，寶駿530是否會(huì)取代寶駿560，小編覺(jué)得是大有可能的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚 冷博文）