大就是好？這四款高品質(zhì)自主小型SUV說不
繽小型SUV更是眾多家庭的首選，越級的空間表現(xiàn)及超高的性價比讓消費者關(guān)注度自然更多。長安CS35就憑借著上述優(yōu)勢，成功建立了自己的影響力，但市場競爭激烈，得保持車型熱度和新鮮度。于是，重大改款車型長安CS35 PLUS正式登場，它不僅采用了全新的設(shè)計理念，對于科技和動力都有明顯升級，這些改變絕對能稱得上“PLUS"。
繽長安CS35 PLUS的改變非常巨大，平直的蕭條勾勒出飽滿敦實的造型，一體式進(jìn)氣格柵的設(shè)計，細(xì)節(jié)上有黑曜石做點綴，第一眼就給人很強(qiáng)的力量感和精致感，比過去協(xié)調(diào)耐看多了。車身線條非常豐富，突顯出硬朗感，飽滿的設(shè)計，視覺上就感覺空間很大，也的確如此。大燈用上了LED光源，貫穿式尾燈跟車頭做了很好呼應(yīng)，18英寸的大腳粗壯有力。關(guān)鍵是身為PLUS車型，其車身尺寸相比CS35也有了全面的提升，長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm。總體而言，全新CS35 PLUS通過全新設(shè)計元素的包裝，讓它更加耐看，也更具動感。
繽長安CS35 PLUS同樣采用全新的內(nèi)飾設(shè)計，和睿騁CC相同的風(fēng)格類似，座艙給人的科技感要比現(xiàn)款車型強(qiáng)了很多，車廂內(nèi)的做工用料也同樣有了很大提升。和老款相比更加簡約，線條舒展柔和，配色也很有現(xiàn)代感，方向盤采用三幅式平底設(shè)計，前方機(jī)械和液晶儀表組合顯示效果很好。無論是中控臺頂部的軟質(zhì)材料還是中間部分金屬質(zhì)感的面板，整體做工與質(zhì)感都可謂一流。
繽車輛最大一個亮點當(dāng)屬它的智能互聯(lián)系統(tǒng)，在嵌入式10.25英寸中控屏幕上，搭載了騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)—AI in CAR。這是它首次搭載在長安汽車上，整個系統(tǒng)界面清晰，畫質(zhì)清晰細(xì)膩，操作反應(yīng)速度非常快，語音控制也很厲害，只需要說一句“小安你好”即可喚醒車機(jī)互聯(lián)功能。而且這套系統(tǒng)可以真正實現(xiàn)車與手機(jī)的跨屏互動，集成多項騰訊獨家優(yōu)勢資源和服務(wù)，比如騰訊地圖、QQ音樂、騰訊電臺等軟件。
繽在動力方面，長安CS35 PLUS搭載最大功率92kW（128PS），峰值扭矩161N·m的1.6L GDI自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用缸內(nèi)直噴，相比老款多點電噴的供油方式，長安CS35 PLUS在動力響應(yīng)及燃油經(jīng)濟(jì)性上均有所提升。搭配的是愛信第三代6AT變速箱，其特點就是高性能低油耗，加之更為優(yōu)化的檔間傳動和換擋技術(shù)，不僅讓動力性平均提升6%，更可在0.7s內(nèi)可完成平順換擋，可以說這臺變速箱已經(jīng)達(dá)到了一個很高的水平。同時還有L2級別自動駕駛輔助功能，智能科技方面實力不容小覷。
車型點評：
長安CS35 PLUS相比過去CS35可以說是全面進(jìn)步，外觀和內(nèi)飾變得更大氣精致，“PLUS”也讀懂中國消費者的喜好。而騰訊智能生態(tài)系統(tǒng)—AI in Car的加入使它真正變成一臺科技互聯(lián)座駕，整體競爭力水平有了很大提高。CS35 PLUS的性價比還是挺高的，6.99-10.49萬元的價格區(qū)間算是很親民的，新增的配置都是很實用的東西，如果后續(xù)動力選擇再豐富些就好。
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