TNGA杠上MQB 豐田雷凌VS大眾朗逸
論平臺化模塊化造車，大眾顯然是泰斗級的玩家。平臺化的生產方式讓不同車型之間可以共用零部件，縮短了新車的研發周期也降低了造車成本。而大眾進入新階段的MQB模塊化平臺更是進一步提高了平臺化生產的適應性和靈活性，更多不同級別不同類別的車型——從POLO到途昂均得以同平臺生產。
而豐田的生產平臺適用性還沒有MQB這么廣，為了滿足世界各地區不同的用車需求，豐田擁有著上百個平臺及子平臺。這意味著豐田如果有了一項新研發，想要應用到全球所有車型上，就必須對所有平臺進行適配，顯然費時費力費錢。TNGA架構正式為了解決這種弊端而誕生的，它將整個豐田的企業體系、研發體系、生產體系、零部件體系以及供應商都進行優化整合，新車的研發和制造水平都將得到提升。
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全新一代雷凌正是脫胎于TNGA-C平臺的一款緊湊型轎車，而新一代的大眾朗逸也棄用了老舊的PQ34平臺，正式加入MQB團體。那么這兩款來自豐田和大眾的代表性家轎，你更喜歡誰呢，看完這篇對比你就有答案了。
兩款車的外形設計風格有著明顯的差異，也一定程度上體現了自家理念的不同。TNGA架構下誕生的新車，包括凱美瑞、亞洲龍、C-HR、新一代RAV4等等，無一不是棱角分明，線條凌厲，與以往中庸圓潤的豐田截然不同。朗逸則是完全遺傳了大眾MQB的家族基因，整體設計顯得波瀾不驚，也沒有什么特征能讓你一下把它和它的兄弟姐妹區別開來，但看多幾眼會發現，這小伙還挺俊。
朗逸車身外圍比雷凌大了一小圈，當然這也僅僅是毫厘之間，實車不會有那么明顯的差距。而在軸距上，雷凌反而比朗逸長了12mm，兩車總體上都屬于緊湊型轎車的標準身材。
個人始終對于小排量車在后杠上設計兩個假排氣口這種投機取巧的方式難以接受，雖說消費者喜歡雙邊雙出那種豪氣的感覺，但不代表大家喜歡這種滑稽的設計。從音響系統模擬出來的假聲浪起碼還能給駕駛者帶來一點興奮感，這假排氣口真的有點歧視消費者智商。
雷凌的內飾沒有像新一代凱美瑞那樣激進，但比起舊款上那個呆板且略顯老氣的中控造型，新一代的設計顯然更加美觀協調，方向盤也采用了全新的樣式。朗逸內飾和外觀比較呼應，采用大量直線，簡約而不簡陋，中控臺不同材質的搭配讓車內整體頗顯檔次感。
另外，雷凌的科技版車型（次頂配），搭載一套獨有的包括12.1英寸中控顯示屏、彩色HUD平視系統、7英寸彩色多功能顯示屏的三屏聯動顯示系統。這三塊屏幕能夠實現信息聯動，搭配在線實時交通路況顯示和云端語音識別，提升便利性和安全性。
兩款車的配置水平總體比較接近，但各有側重。豐田TSS智行安全系統的加入讓雷凌的主動安全性大大提升，膝部氣囊也是同級中較為少見的配置，而朗逸僅有主動剎車一項，不具備其他主動安全輔助功能。而在便利性配置方面，朗逸比雷凌更為厚道，如前駐車雷達、外后視鏡加熱/鎖車自動折疊、座椅加熱、感應雨刷等，都是雷凌所缺乏的。
| 兩車優勢配置對比 | ||
|---|---|---|
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
| 胎壓監測裝置 | ● | ● |
| 并線輔助 | - | - |
| 車道偏離預警系統 | ● | - |
| 車道保持輔助系統 | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● |
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 自適應巡航 | ● | ● |
| 前/后雷達 | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● | ● |
| 座椅材質 | 真皮 | 仿皮 |
| 前/后排座椅加熱 | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后座中央扶手+杯架 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 溫度分區控制 | - | ● |
| 后座出風口 | ● | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● | - |
| 自適應遠近光燈 | ● | - |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | - | ● |
| 車內氛圍燈 | - | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● |
| 外后視鏡加熱 | - | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊 | - | ● |
| 感應雨刷 | - | ● |
兩車的座椅舒適性和空間表現處于同一水平，沒有太大的優劣之分。不過細節之處兩車各有優勢，比如朗逸全系提供后排空調出風口和兩個USB充電接口，雷凌則需要頂配才有，但朗逸輸在后排地板中間凸起明顯，影響舒適性。另外，在儲物格的數量和容積方面，朗逸比雷凌有著不小的優勢。
儲物空間方面，新一代雷凌相比上一代幾乎沒有什么改善，只有常規的幾個儲物格，容積也不大，相比之下，朗逸不僅儲物各數量更多空間更大，實際取放物品也更為順手。
雷凌提供兩套動力，一套混合動力的雙擎系統，而汽油版目前只有1.2T發動機可選，最大功率85kW（116PS），最大扭矩185N·m，匹配模擬10擋的CVT變速器。朗逸暫時沒有輕混動力提供，僅有燃油車型，提供兩款發動機，1.5L自吸發動機最大功率85kW（116PS），最大扭矩150N·m，匹配5MT或6AT；1.4T渦輪增壓發動機最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m，匹配7擋雙離合變速器。
底盤懸掛的升級是新一代雷凌相比朗逸有著很大優勢的一方面，扭力梁非獨立懸掛一直都被認為低端配置，目前15萬級別的合資緊湊型轎車十有八九都采用這種非獨立后懸，屬于主流配置。但雷凌換代后改用了雙叉臂式獨立后懸掛，這使得它在動態和舒適性上的表現都有了一定的提升。
新一代的雷凌和卡羅拉同是誕生于TNGA架構的全新緊湊型轎車，雷凌搶先于卡羅拉上市也為它自己贏得了一些關注度和市場先機。作為一款全新車型，雷凌全系均提供國V/國VI兩種版本，而朗逸僅1.4T才提供國VI車型。
這兩款代表各自家族最近平臺技術的緊湊型轎車，各有其光芒所在也各有其短板，TNGA的新雷凌外形更潮流更符合年輕人口味，升級的底盤有了更好的操控，但內飾細節差強人意。MQB的朗逸總體較為均衡但優勢點也不突出，屬于品學兼優但沒有特長的乖學生。兩款車有著不同的魅力，相信選擇雷凌的和選擇朗逸的，也是兩撥性格不同的人。（圖/文：太平洋汽車網 陳燁）
車型參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片： | | |
| 車型信息： | 雷凌 2019款 185T 尊享版 國VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG豪華版 國VI |
| 官方價： | 14.18萬 | 15.89萬 |
| 廠商： | 廣汽豐田 | 上汽大眾 |
| 級別： | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間： | 2019-05 | 2018-05 |
| 發動機： | 1.2T L4 | 1.4T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 116 | 150 |
| 最大扭矩(N·m)： | 185 | 250 |
| 變速箱： | CVT無級變速(模擬10擋) | 7擋雙離合 |
| 車身類型： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4640×1780×1455 | 4670×1806×1474 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2688 |
| 最高車速(km/h)： | - | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | 8.3 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 5.6 | 5.4 |
| 電池質保期： | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - |
| 充電時間： | - | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4640 | 4670 |
| 寬度(mm)： | 1780 | 1806 |
| 高度(mm)： | 1455 | 1474 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2688 |
| 前輪距(mm)： | 1527 | 1546 |
| 后輪距(mm)： | 1526 | 1520 |
| 最小離地間隙(mm)： | 105 | - |
| 車重(kg)： | 1370 | 1318 |
| 車門數(個)： | 4 | 4 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 50 | 51 |
| 后備廂容積(L)： | - | 510 |
| 后備廂最大容積(L)： | - | - |
| 后備廂內部尺寸(mm)： | 1030×1130×520 | 1070×1040×560 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - |
| 發動機型號： | 9NR-FTS | EA211 |
| 排量(mL)： | 1197 | 1395 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 116 | 150 |
| 最大功率(kW)： | 85 | 110 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5200-5600 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 185 | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1500-4000 | 1750-3000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 10 | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | 71.5 | - |
| 行程(mm)： | 74.5 | - |
| 發動機特有技術： | VVT-iW | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) | 95號 (原97號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI | 國VI |
| 電機類型： | - | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅動模式： | - | - |
| 驅動電機數： | - | - |
| 電機布局： | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 電池類型： | - | - |
| 電池保修時間： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 簡稱： | CVT無級變速(模擬10擋) | 7擋雙離合 |
| 擋位個數： | 10 | 7 |
| 變速箱類型： | 無級變速箱(CVT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 雙叉臂式獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| 后輪胎規格： | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T125/70 D17 | T125/70 R16 |
| 接近角(°)： | - | - |
| 離去角(°)： | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 105 | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.4 | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● |
| 防爆輪胎： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● |
| 并線輔助： | - | - |
| 車道偏離預警系統： | ● | - |
| 車道保持輔助系統： | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | ● |
| 道路交通標示識別： | - | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - |
| 夜視系統： | - | - |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | ● | - |
| 行人碰撞防護系統： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● |
| 遠程啟動： | ● | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 自適應巡航： | ● | ● |
| 前/后雷達： | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● |
| 全景攝像頭： | - | - |
| 車側盲區影像系統： | - | - |
| 倒車動態提醒系統： | - | - |
| 駕駛模式切換： | ● | ● |
| 發動機啟停技術： | ● | ● |
| 自動泊車入位： | - | - |
| 自動駕駛輔助： | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - |
| 可變懸掛： | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉向比： | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 電動天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 天窗尺寸(mm)： | 440×690 | 460×670 |
| 運動外觀套件： | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - |
| 側滑門： | - | - |
| 電動后備廂： | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - |
| 電動后備廂位置記憶： | - | - |
| 車頂行李架： | - | - |
| 主動進氣格柵： | - | - |
| 皮質方向盤： | ● | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● |
| 車載行車記錄儀： | - | - |
| 全液晶儀表盤： | - | - |
| 液晶儀表盤尺寸： | 4.2英寸 | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - |
| 手機無線充電： | - | - |
| 座椅材質： | 真皮 | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - | - |
| 前排座椅高低調節： | ●駕駛席 | - |
| 前排坐墊傾角調節： | - | - |
| 前排腰部支撐調節： | - | - |
| 前排肩部支撐調節： | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 副駕駛席座椅后排電動可調： | - | - |
| 后排座椅調節： | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - |
| 座椅布局形式： | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架： | ● | - |
| 空調調節方式： | 自動 | 自動 |
| 溫度分區控制： | - | ● |
| 后排獨立空調： | - | - |
| 后座出風口： | ● | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● | - |
| 車載空氣凈化器： | - | - |
| 車載冰箱： | - | - |
| 近光燈光源： | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | LED |
| 自適應遠近光燈： | ● | - |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - |
| 前霧燈： | ● | ● |
| 前大燈雨霧模式： | - | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | - | ● |
| 前電動車窗： | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 | 全車 |
| 車窗防夾手功能： | 全車 | 全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | - | ● |
| 后視鏡電動折疊： | - | - |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | - | ● |
| 后視鏡倒車自動下翻： | - | - |
| 后視鏡記憶： | - | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內- / 外- | 內- / 外- |
| 后風擋遮陽簾： | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - |
| 感應雨刷： | - | ● |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 9英寸 | 8英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 | - |
| GPS導航系統： | - | ● |
| 實時路況信息顯示： | - | - |
| 手機互聯/映射： | ●CarLife ●原廠互聯/映射 | - |
| 車聯網： | - | - |
| 道路救援呼叫： | ● | - |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統 ●電話 | - |
| 手勢控制： | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 后排中央控制系統： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 220V/230V電源： | - | - |
| 后備廂12V電源接口： | - | - |
| CD/DVD： | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - |
| 揚聲器數量： | 標配:4 | 標配:6 |
| 主動降噪系統： | - | - |
| 備注： | - | - |
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