<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 低配只是噱頭?亞洲龍2.5L進(jìn)取版實拍解析

    2019-08-24 00:10:21 作者:冷博文
    1外觀:低配與高配車型差異不大回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道豐田亞洲龍上市已經(jīng)有一段時間了,20.88萬的起售價確實給到消費者足夠的驚喜,20萬出頭就能買到一臺如此大氣的中型家用轎車,很有吸引力。但之后大家發(fā)現(xiàn),低配進(jìn)取版車型遲遲沒有見到實車,據(jù)稱低配車型的排產(chǎn)配額只有2%,最低配車型再往上一個配置,售價更有3.6萬元的增加,性價比一下就弱了很多。這么看來,讓人不得不懷疑最低配車型只是一個拉低車系價格的噱頭。直到近期,我們找到了最低配的亞洲龍,雖然排產(chǎn)配額只有2%,但畢竟是有生產(chǎn),這個配置是否為經(jīng)銷商所說的“不掙錢”車型,或者是消費者買到就賺到了?我們一起來看看實車。

    丐版亞洲龍燃油版解析

     
    外觀:低配與高配車型差異不明顯

      外觀方面,低配版本的亞洲龍與高配版差異并不明顯,同樣還是LED大燈,相同的小尾翼、雙出排氣設(shè)計。不同的是輪轂從18英寸降至17英寸,小一號的輪轂尺寸與車身顯得有點不搭,車輪與輪拱之間有點空蕩蕩的。

    丐版亞洲龍燃油版解析

    亞洲龍車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報價:20.88~24.48萬最高降0.2萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    2內(nèi)飾:方向盤與座椅質(zhì)感稍差回頂部

     
    車廂及內(nèi)飾:搪塑方向盤與織物座椅質(zhì)感稍差

      內(nèi)飾主體方面,設(shè)計以及做工都與高配車型保持一致,同樣也采用了液晶儀表與9英寸觸控液晶屏,不同的是方向盤從皮質(zhì)換成了搪塑,座椅也從皮質(zhì)換成了織物。在實際用車體驗中,座椅和方向盤是與身體接觸最多的物件,材質(zhì)的好壞對體驗影響非常大。在一臺主打家用的豐田中型轎車上,這樣的配置著實讓人不能接受,以小編的用車體驗來權(quán)衡,中控多媒體顯示屏、USB充電接口,甚至是天窗,都沒有方向盤和座椅材質(zhì)對體驗的影響大。在以往同級別豐田低配車型上,我們看不到這樣的搭配。

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    低配只是噱頭?亞洲龍2.5L進(jìn)取版實拍解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

    丐版亞洲龍燃油版解析

     
    購買建議

      最低配車型20.88萬的售價拉低了整車購買門檻,但通過今天對這臺車的實拍解析,一些新的科技配置進(jìn)取版確實很豐富,像液晶儀表,9英寸的中控大屏這些都有配備,科技感營造地很到位。但不要忘了這是一臺豐田,在以往的車型中,豐田一直將家用的用戶體驗放在第一位的,而今天的低配車在家用舒適性方面表現(xiàn)不是很令人滿意。追求更好的體驗,再往上一個配置車型,需要多付出3.6萬元,性價比就不那么突出了。

      關(guān)于購買建議,如果裸車預(yù)算只有20萬元,亞洲龍進(jìn)取版排產(chǎn)率低,最低配能不能買到還是個問題,不如去看看亞洲龍的兄弟車型凱美瑞2.0L版本,20萬元已經(jīng)能買到體驗很出色的配置車型了。而如果愿意多花3.6萬元,小編看來,可以直接升級為雙擎版,動力體驗提升一個級別。

      如果喜歡亞洲龍的設(shè)計,又對其動力要求不高,那可以等一等亞洲龍的2.0L版本,預(yù)計會在明年推出,相比2.5L進(jìn)取版最低配價格優(yōu)勢更加明顯。

    (圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文 攝:璟坤)

    3車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:亞洲龍 2019款 2.5L 進(jìn)取版 國VI亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI
    車型信息:亞洲龍
    2019款
    2.5L 進(jìn)取版 國VI

    2019款
    2.5L Touring尊貴版 國VI
    官方價:20.88萬24.48萬
    廠商:一汽豐田一汽豐田
    級別:中型車中型車
    上市時間:2019-032019-03
    發(fā)動機(jī):2.5L L42.5L L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):209209
    最大扭矩(N·m):250250
    變速箱:8擋手自一體8擋手自一體
    車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4975×1850×14504975×1850×1450
    軸距(mm):28702870
    最高車速(km/h):--
    官方0-100km/h加速(s):--
    實測0-100km/h加速(s):--
    實測100-0km/h制動(m):--
    實測油耗(L/100km):--
    工信部綜合油耗(L/100km):6.26.2
    電池保修時間:--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    充電時間:--
    整車質(zhì)保:四年或10萬公里四年或10萬公里
    車身類型:三廂車三廂車
    長度(mm):49754975
    寬度(mm):18501850
    高度(mm):14501450
    軸距(mm):28702870
    前輪距(mm):15951595
    后輪距(mm):16051605
    最小離地間隙(mm):--
    車重(kg):15851630
    車門數(shù)(個):44
    座位數(shù)(個):55
    油箱容積(L):6060
    行李廂容積(L):--
    行李廂最大容積(L):--
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):1100×1150×5301100×1150×530
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動機(jī)型號:A25AA25A
    排量(mL):24872487
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):209209
    最大功率(kW):154154
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):66006600
    最大扭矩(N·m):250250
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):50005000
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個):44
    每缸氣門數(shù)(個):44
    壓縮比:1313
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):VVT-iEVVT-iE
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)
    供油方式:混合噴射混合噴射
    缸蓋材料:鋁合金鋁合金
    缸體材料:鋁合金鋁合金
    排放標(biāo)準(zhǔn):國VI國VI
    電機(jī)類型:--
    電動機(jī)最大馬力(PS):--
    電動機(jī)總功率(kW):--
    電動機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動機(jī)最大功率(kW):--
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動機(jī)最大功率(kW):--
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動模式:--
    驅(qū)動電機(jī)數(shù):--
    電機(jī)布局:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池能量密度(Wh/kg):--
    電池類型:--
    電池保修時間:--
    電池充電時間:--
    快充電量(%):--
    簡稱:8擋手自一體8擋手自一體
    擋位個數(shù):88
    變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:--
    中央差速器結(jié)構(gòu):--
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:215/55 R17235/45 R18
    后輪胎規(guī)格:215/55 R17235/45 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T155/70 D17T155/70 D17
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):--
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警胎壓報警
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:前排前排
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    車道保持輔助系統(tǒng):--
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):
    道路交通標(biāo)示識別:--
    疲勞駕駛提示:--
    夜視系統(tǒng):--
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后●
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
    前排膝部氣囊:主● / 副-主● / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    行車自動落鎖:
    遠(yuǎn)程啟動:--
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng):自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航
    前/后雷達(dá):前- / 后-前● / 后●
    泊車影像系統(tǒng):-360度全景影像
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
    倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
    駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
    經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動
    標(biāo)準(zhǔn)/舒適
    經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動
    發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
    自動泊車入位:--
    自動駕駛輔助:--
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)軟硬調(diào)節(jié)
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    天窗類型:單天窗可開啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm):-920×720
    運(yùn)動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:--
    電動后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開啟:--
    電動后備廂位置記憶:--
    車頂行李架:--
    主動進(jìn)氣格柵:--
    方向盤材質(zhì):-皮質(zhì)
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:--
    方向盤記憶:--
    行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息
    全液晶儀表盤:--
    液晶儀表盤尺寸:7英寸7英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    車載行車記錄儀:--
    手機(jī)無線充電:--
    座椅材質(zhì):織物仿皮+真皮
    運(yùn)動風(fēng)格座椅:--
    前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
    前排坐墊傾角調(diào)節(jié):-駕駛席
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):-駕駛席
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
    后排座椅調(diào)節(jié):--
    后排座椅電動調(diào)節(jié):--
    電動座椅記憶:--
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:-比例放倒
    第三排座椅:--
    座椅布局形式:--
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
    溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)
    后排獨立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
    車載空氣凈化器:--
    負(fù)離子發(fā)生器:-
    車載冰箱:--
    近光燈光源:LEDLED
    遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:
    前大燈雨霧模式:--
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:-
    電動車窗:全車全車
    車窗一鍵升/降:全車全車
    車窗防夾手功能:全車全車
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊:
    后視鏡倒車自動下翻:--
    后視鏡記憶:--
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
    后風(fēng)擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:--
    感應(yīng)雨刷:--
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:9英寸9英寸
    中控屏操作方式:觸控式觸控式
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
    實時路況信息顯示:--
    手機(jī)互聯(lián)/映射:--
    車聯(lián)網(wǎng):--
    道路救援呼叫:--
    語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
    電話
    多媒體系統(tǒng)
    電話
    手勢控制:--
    藍(lán)牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:--
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    后排中央控制系統(tǒng):--
    接口類型:USB
    AUX
    USB
    AUX
    220V/230V電源:-
    后備廂12V電源接口:--
    CD/DVD:--
    揚(yáng)聲器品牌:--
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8標(biāo)配:8
    主動降噪系統(tǒng):--
    備注:--
    快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報價>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多

      選豪華還是拼配置?豐田亞洲龍對比雷克薩斯ES

      開篇之前我們不妨先設(shè)一個問題:在30萬價位,亞洲龍雙擎頂配版和雷克薩斯ES低配版車型,應(yīng)該選哪款?

      橫看成嶺側(cè)成峰 兩代凱美瑞車主聊亞洲龍

      相對于凱美瑞,亞洲龍采用了高半級低價格的策略,這讓凱美瑞車主對它有了更大的好奇,覺得它“來者不善”。

      宜商宜家好幫手 一汽豐田亞洲龍車主訪談

      強(qiáng)大的產(chǎn)品實力和超高的性價比讓亞洲龍一上市就訂單火爆,那么亞洲龍憑什么吸引車主買單?我們請來了真實車主,聽聽他的聲音。

      理性思考 豐田亞洲龍稱得上豪華嗎?

      在這個物質(zhì)豐富的年代,如果你今天拿著一個二十來萬的購車預(yù)算,我相信你可以選個眼花繚亂。

      再探價格下限?豐田亞洲龍2.0L靜態(tài)體驗

      對于一汽豐田亞洲龍而言,2019年這不算景氣的車市環(huán)境并不能影響它在B+級市場的熱度,2.5L車型20.88萬元的起售價

      豐田亞洲龍正式上市 雙擎版售22.68萬起

      入門版雙擎車型比凱美瑞雙擎還要便宜

      亞洲龍將于3月21日上市 售23.98萬起

      25-30萬元的市場是目前豐田的真空地帶,這就是亞洲龍的主戰(zhàn)場。

      精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

      小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

      豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲日韩在线高清96 | 亚洲欧美在线第一 | 中文字字幕乱码在线观看精品 | 在线午夜视频网站 | 中文字幕日本视频高清一区 | 亚洲大乳高潮日本专区无需安装 |